Rail Pictures, Railway Photos, Trains de Mai 2017

LVB 1104 Línea 16 dirección Lößnig en Delitzscher Straße en Leipzig. Fecha: 29 de abril de 2017. 
Hans Christian Davidsen

Alemania / Tranvías / Leipzig

 783 1200x765 Px, 02.05.2017 

LVB 1139 Línea 9E dirección Lößnig en Goerdelerring en Leipzig. Fecha: 29 de abril de 2017. 
Hans Christian Davidsen

Alemania / Tranvías / Leipzig

 776 1200x791 Px, 02.05.2017 

Línea 10 LVB 1101 dirección Wahren Encuentro LVB 1317 en Grunewaldstraße en Leipzig. Fecha: 29 de abril de 2017. 
Hans Christian Davidsen

Alemania / Tranvías / Leipzig

 825 1200x797 Px, 02.05.2017 

Línea 10 LVB 1101 dirección Wahren en Grunewaldstraße en Leipzig. Fecha: 29 de abril de 2017. 
Hans Christian Davidsen

Alemania / Tranvías / Leipzig

 772 1200x785 Px, 02.05.2017 

Viaje especial con el »Tranvía Abierto de Leipzig« T4 Nº 1600 en la Plaza Roßplatz en Leipzig. Fecha: 29 de abril de 2017. 
Hans Christian Davidsen

Alemania / Tranvías / Leipzig

 735 1200x797 Px, 02.05.2017 

Viaje especial con el »Tranvía Abierto de Leipzig« T4 Nº 1600 en la Plaza Roßplatz en Leipzig. Fecha: 29 de abril de 2017. 
Hans Christian Davidsen

Alemania / Tranvías / Leipzig

 833 1200x771 Px, 02.05.2017 

Locomotora DB Clase 146 564-0 en la Estación Central de Leipzig el 1 de mayo de 2017. Las locomotoras eléctricas principales DBAG Clase 145 y DBAG Clase 146 son Bo'Bo' construidas por Adtranz principalmente para Deutsche Bahn a finales de los años 90. Entre 2000 y 2001, se desarrolló una versión para trenes de pasajeros con transmisión final de eje hueco que reemplaza la transmisión colgada en el eje y una velocidad máxima superior de 160 km/h (99 mph) para DB Regio. Estas locomotoras recibieron la designación DBAG Clase 146. Se ordenaron 32 unidades adicionales en agosto de 2012. 
Hans Christian Davidsen

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

 1207 1200x795 Px, 03.05.2017 

DB Klasa 120 115-1 przybywa na dworzec główny w Lipsku 1 maja 2017 - Prototypy lokomotyw, dostarczone w 1979 roku (seria 120.0), były jednymi z pierwszych lokomotyw elektrycznych z silnikami trójfazowymi. Były oparte na doświadczeniach zdobytych w latach 70. na platformach testowych z napędem spalinowo-elektrycznym (seria DE 2500/ DB seria 202). W Norwegii w 1983 roku wprowadzono nową czteroosiową lokomotywę, serię El-17, osiągającą prędkość maksymalną do 93 mil na godzinę (150 km/h). 
Hans Christian Davidsen

Alemania / Locomotoras eléctricas / 120

 794 1200x780 Px, 03.05.2017 

Línea 8 de Leipziger Verkehrsbetriebe dirección Paunsdorf Nord Tranvía 2118. Fecha: 29 de abril de 2017. 
Hans Christian Davidsen

Alemania / Tranvías / Leipzig

 706 1200x731 Px, 03.05.2017 

Tranvía 1317 en Roßplatz en Leipzig. fecha: 29 de abril de 2017. 
Hans Christian Davidsen

Alemania / Tranvías / Leipzig

 782 1200x798 Px, 03.05.2017 

La antigua »Estación Bávara« (Bayerischer Bahnhof) en Leipzig. Foto del 29 de abril de 2017. 
Hans Christian Davidsen

Alemania / Estaciones / Varios en Sajonia

 832 1200x788 Px, 03.05.2017 

Línea 16 dirección Lößnig (Transporte Público de Leipzig). Fecha: 29 de abril de 2017. 
Hans Christian Davidsen

Alemania / Tranvías / Leipzig

 731 1200x751 Px, 03.05.2017 

Tranvía 1211 de Leipziger Verkehrsbetriebe (Línea 15 dirección Miltitz) frente a la Estación Central en Leipzig (29 de abril de 2017). 
Hans Christian Davidsen

Alemania / Tranvías / Leipzig

 793 1200x784 Px, 03.05.2017 