Rail Pictures, Railway Photos, Trains z Oktober 2009 (16)

Lokomotywa manewrowa 856 została pokazana 13 września 2009 roku w Fond de Gras. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Lokomotywy spalinowe / Seria 850/900

 1004 800x602 Px, 13.10.2009

Lokomotywa manewrowa HLR 7304 sfotografowana w Mariembourg 27 września 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / CFV3V Trójdolinowy Pociąg Parowy, Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 73

 1355 800x606 Px, 13.10.2009 

2201 sfotografowany 12 września w Saint Ghislain. Ten parowóz jest jedynym z tej klasy, który przetrwa, zostanie odrestaurowany przez PFT-TPS. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / PFT-TSP, Belgia / Elektryczne lokomotywy / Série 22

 1407  1 800x603 Px, 13.10.2009

181 215-5 przyjeżdża na stację w Luksemburgu 9 maja 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 181

 956 800x602 Px, 13.10.2009

628 490 w drodze z Trier do Luksemburga, sfotografowany w Hagelsdorf (L) 10 sierpnia 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 628

 965 800x610 Px, 13.10.2009

4 października 1859 roku przez Luksemburg przejechał pierwszy pociąg, a 4 października 2009 roku ta rocznica została uczczona pociągiem parowym. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Lokomotywy parowe / 5519

 1624  1 800x592 Px, 13.10.2009

G 1206 7107 (prywatna firma ACTS) z pociągiem towarowym 60253 Veendam-Maasvlakte w pobliżu Foxhol, 8-5-2008. 
Date Jan de Vries

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

 1584 800x600 Px, 13.10.2009

6413 z pociągiem towarowym 55333 Roodeschool-Onnen w pobliżu Haren 8-5-2008. 
Date Jan de Vries

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

 1471  1 800x600 Px, 13.10.2009

Ge 4/4 z pociągiem Cargotrain przy zamku Vufflens. (13.10.2009) 
Christine Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BAM

 955 800x513 Px, 13.10.2009

Be 4/4 i Bt przy Vufflens le Château. (13.10.2009) 
Christine Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BAM

 992 800x549 Px, 13.10.2009

NOHAB 202.020 (dawniej CFL 1602) sfotografowany w Mariembourg 27 września 2009 roku. Ten silnik został wyprodukowany w 1955 roku dla SNCB, ale ponieważ CFL bardzo potrzebowało wówczas lokomotyw spalinowych, trafił wraz z trzema siostrami do Luksemburga. Po 41 latach służby tam, od 1996 do 1998 roku należał do Märklina w celach promocyjnych. W 1998 roku ostatecznie powrócił do Belgii, został przemalowany przez PFT-TSP w oryginalne barwy SNCB i otrzymał numer 202.020, który był mu przeznaczony przed jego odyseją. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / PFT-TSP, Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 52-54

 1653  1 800x598 Px, 13.10.2009

5001 (dawniej 5117) sfotografowany w Saint Ghislain 12 września 2009 roku. Ta lokomotywa otrzymała swój nietypowy kolor i numer podczas służby dla Méhano jako model do miniatury. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / PFT-TSP, Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 51

 1434 800x612 Px, 13.10.2009

Potężna lokomotywa 1805 została pokazana w Saint Ghislain 12 września 2009 roku. Przed erą pociągów dużych prędkości, ta wielonapięciowa lokomotywa posiadała rekord prędkości w Belgii, osiągając 218 km/h w 1990 roku na trasie między Courtrai a Waregem. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / PFT-TSP, Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 18 (Alsthom-CC)

 1274 800x605 Px, 13.10.2009

Dwa zespoły jako pociąg obsługujący wszystkie stacje do Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Materieel 64 (Plan V) Seria 400/800/900 (Apekop)

 1441 800x600 Px, 13.10.2009 

Jednostka 909 z inną nieznaną jednostką na dworcu Utrecht CS 08-10-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Materieel 64 (Plan V) Seria 400/800/900 (Apekop)

 1333 800x544 Px, 13.10.2009 

Lokomotywa manewrowa 1001 sfotografowana w Hollerich 1 marca 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Lokomotywy spalinowe / Seria 1000

 1042 800x601 Px, 14.10.2009

2121 prowadzący pociąg specjalny sfotografowany na stacji Liège Guillemins 30 marca 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 21, Belgia / Stacje / Lüttich/Luik (wszystkie stacje)

 1215 601x800 Px, 14.10.2009

IR Quiévrain-Liège Guillemins prowadzony przez wagon sterowniczy M 4 przyjeżdża do swojej stacji końcowej 30 marca 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Wagony / M 4

 1218 800x582 Px, 14.10.2009

Dość brudny 2381 wraca po pracy wspomagającej na stację Liège Guillemins 30 marca 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 23

 1039 599x800 Px, 14.10.2009

TGV Lyria do Paryża przy zamku Chillon. 04.08.2007 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV PSE (Paris-Sud Est)

 1499 800x452 Px, 14.10.2009

Ładne miasto Rey ma również ładny dworzec kolejowy. Lokomotywa 171 721 odjeżdża do Ashford. 28.03.2006 
Stefan Wohlfahrt

Wielka Brytania / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / Klasa 170, Wielka Brytania / Firmy / Southern Rail

 986 800x636 Px, 14.10.2009

GNER HST 125 przyjeżdżający ze Szkocji odjeżdża z Yorku do stacji London Kings Cross. 30.03.2006 
Stefan Wohlfahrt

Wielka Brytania / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / Klasa 43 (HST 125)

 1034 800x594 Px, 14.10.2009

Ten elektryczny zespół trakcyjny w Ashford pobiera prąd z szyny zasilającej, a nie z linii elektrycznej - linia elektryczna jest przeznaczona wyłącznie dla pociągów Eurostar. 27.03.2006 
Stefan Wohlfahrt

Wielka Brytania / Elektryczne zespoły trakcyjne / Klasa 375

 977 800x600 Px, 14.10.2009

Podróżni z Londynu Waterloo do Weymouth mają dużo szczęścia, mogą korzystać z tej komfortowej usługi "South West Train". Bournemouth, 24.03.2006 
Stefan Wohlfahrt

Wielka Brytania / Elektryczne zespoły trakcyjne / Klasa 442

 990 800x598 Px, 14.10.2009