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Rail Pictures, Railway Photos, Trains di Oktober 2009

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Oktober 2009
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La locomotiva manovratrice 856 è stata esposta il 13 settembre 2009 a Fond de Gras.
La locomotiva manovratrice 856 è stata esposta il 13 settembre 2009 a Fond de Gras.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive diesel / Serie 850/900

1004 800x602 Px, 13.10.2009

. La locomotiva manovratrice HLR 7304 fotografata a Mariembourg il 27 settembre 2009.
. La locomotiva manovratrice HLR 7304 fotografata a Mariembourg il 27 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive diesel / Serie 73

1355 800x606 Px, 13.10.2009

2201 fotografata il 12 settembre a Saint Ghislain. Questa locomotiva è l'unica di questa classe che sopravviverà, sarà restaurata dalla PFT-TPS.
2201 fotografata il 12 settembre a Saint Ghislain. Questa locomotiva è l'unica di questa classe che sopravviverà, sarà restaurata dalla PFT-TPS.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Ferrovie storiche e musei / PFT-TSP, Belgio / Locomotive elettriche / Serie 22

1407  1 800x603 Px, 13.10.2009

La 181 215-5 llega a la estación de la ciudad de Luxemburgo el 9 de mayo de 2009.
La 181 215-5 llega a la estación de la ciudad de Luxemburgo el 9 de mayo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 181

956 800x602 Px, 13.10.2009

628 490 in viaggio da Treviri a Lussemburgo, fotografato a Hagelsdorf (L) il 10 agosto 2009.
628 490 in viaggio da Treviri a Lussemburgo, fotografato a Hagelsdorf (L) il 10 agosto 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Automotrici diesel / 628

965 800x610 Px, 13.10.2009

Il 4 ottobre 1859 il primo treno attraversò il Lussemburgo e il 4 ottobre 2009 questo anniversario è stato celebrato con un treno a vapore.
Il 4 ottobre 1859 il primo treno attraversò il Lussemburgo e il 4 ottobre 2009 questo anniversario è stato celebrato con un treno a vapore.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive a vapore / 5519

1624  1 800x592 Px, 13.10.2009

G 1206 7107 (azienda privata ACTS) con treno merci 60253 Veendam-Maasvlakte vicino a Foxhol il 8-5-2008.
G 1206 7107 (azienda privata ACTS) con treno merci 60253 Veendam-Maasvlakte vicino a Foxhol il 8-5-2008.
Date Jan de Vries

Niederlande / Locomotive diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

1584 800x600 Px, 13.10.2009

6413 con treno merci 55333 Roodeschool-Onnen vicino a Haren l'8-5-2008.
6413 con treno merci 55333 Roodeschool-Onnen vicino a Haren l'8-5-2008.
Date Jan de Vries

Niederlande / Locomotive diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

1471  1 800x600 Px, 13.10.2009

Ge 4/4 con un treno merci vicino al Castello di Vufflens. (13.10.2009)
Ge 4/4 con un treno merci vicino al Castello di Vufflens. (13.10.2009)
Christine Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

955 800x513 Px, 13.10.2009

Be 4/4 e Bt a Vufflens le Château. (13.10.2009)
Be 4/4 e Bt a Vufflens le Château. (13.10.2009)
Christine Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

992 800x549 Px, 13.10.2009

La NOHAB 202.020 (ex CFL 1602) fotografata a Mariembourg il 27 settembre 2009. Questa locomotiva è stata costruita nel 1955 per la SNCB, ma poiché la CFL aveva un grande bisogno di locomotive Diesel in quel periodo, è stata trasferita con tre sorelle in Lussemburgo. Dopo 41 anni di servizio lì, è stata di proprietà della Märklin per scopi pubblicitari dal 1996 al 1998. Nel 1998 è finalmente tornata in Belgio, è stata riverniciata dalla PFT-TSP nei colori originali della SNCB e ha ricevuto il numero 202.020, che le era stato assegnato prima della sua odissea.
La NOHAB 202.020 (ex CFL 1602) fotografata a Mariembourg il 27 settembre 2009. Questa locomotiva è stata costruita nel 1955 per la SNCB, ma poiché la CFL aveva un grande bisogno di locomotive Diesel in quel periodo, è stata trasferita con tre sorelle in Lussemburgo. Dopo 41 anni di servizio lì, è stata di proprietà della Märklin per scopi pubblicitari dal 1996 al 1998. Nel 1998 è finalmente tornata in Belgio, è stata riverniciata dalla PFT-TSP nei colori originali della SNCB e ha ricevuto il numero 202.020, che le era stato assegnato prima della sua odissea.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Ferrovie storiche e musei / PFT-TSP, Belgio / Locomotive diesel / Serie 52-54

1653  1 800x598 Px, 13.10.2009

5001 (ex 5117) scattata a Saint Ghislain il 12 settembre 2009. Questa locomotiva ha assunto il suo colore e numero insoliti mentre era al servizio di Méhano come modello per una miniatura.
5001 (ex 5117) scattata a Saint Ghislain il 12 settembre 2009. Questa locomotiva ha assunto il suo colore e numero insoliti mentre era al servizio di Méhano come modello per una miniatura.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Ferrovie storiche e musei / PFT-TSP, Belgio / Locomotive diesel / Serie 51

1434 800x612 Px, 13.10.2009

La potente locomotiva 1805 è stata esposta a Saint Ghislain il 12 settembre 2009. Prima dell'era del treno ad alta velocità, questa locomotiva multi-tensione deteneva il record di velocità in Belgio con 218 km/h raggiunti nel 1990 tra Courtrai e Waregem.
La potente locomotiva 1805 è stata esposta a Saint Ghislain il 12 settembre 2009. Prima dell'era del treno ad alta velocità, questa locomotiva multi-tensione deteneva il record di velocità in Belgio con 218 km/h raggiunti nel 1990 tra Courtrai e Waregem.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Ferrovie storiche e musei / PFT-TSP, Belgio / Locomotive elettriche / S?rie 18 (Alsthom-CC)

1274 800x605 Px, 13.10.2009

Due convogli come treno di servizio per tutte le stazioni verso Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Due convogli come treno di servizio per tutte le stazioni verso Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

1441 800x600 Px, 13.10.2009

Unità 909 con un'altra unità sconosciuta a Utrecht CS 08-10-2009.
Unità 909 con un'altra unità sconosciuta a Utrecht CS 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

1333 800x544 Px, 13.10.2009

La locomotiva manovratrice 1001 fotografata a Hollerich il 1° marzo 2009.
La locomotiva manovratrice 1001 fotografata a Hollerich il 1° marzo 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive diesel / Serie 1000

1042 800x601 Px, 14.10.2009

2121 alla guida di un treno speciale fotografato a Liège Guillemins il 30 marzo 2009.
2121 alla guida di un treno speciale fotografato a Liège Guillemins il 30 marzo 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 21, Belgio / Stazioni / Liegi/Luik (tutte le stazioni)

1215 601x800 Px, 14.10.2009

L'IR Quiévrain-Liège Guillemins guidato da una cabina di comando M 4 arriva alla sua destinazione finale il 30 marzo 2009.
L'IR Quiévrain-Liège Guillemins guidato da una cabina di comando M 4 arriva alla sua destinazione finale il 30 marzo 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Waggons / M 4

1218 800x582 Px, 14.10.2009

La 2381, piuttosto sporca, ritorna alla stazione di Liège Guillemins dopo un servizio di spinta il 30 marzo 2009.
La 2381, piuttosto sporca, ritorna alla stazione di Liège Guillemins dopo un servizio di spinta il 30 marzo 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 23

1039 599x800 Px, 14.10.2009

TGV Lyria per Parigi vicino al castello di Chillon. 04.08.2007
TGV Lyria per Parigi vicino al castello di Chillon. 04.08.2007
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV PSE (Parigi-Sud Est)

1499 800x452 Px, 14.10.2009

La bella cittadina di Rey ha anche una bella stazione ferroviaria. La 171 721 sta partendo per Ashford. 28. 03.2006
La bella cittadina di Rey ha anche una bella stazione ferroviaria. La 171 721 sta partendo per Ashford. 28. 03.2006
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Automotrici diesel / Classe 170, Regno Unito / Aziende / Southern Rail

986 800x636 Px, 14.10.2009

GNER HST 125 proveniente dalla Scozia sta partendo da York verso la stazione di London Kings Cross. 30.03.2006
GNER HST 125 proveniente dalla Scozia sta partendo da York verso la stazione di London Kings Cross. 30.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Automotrici diesel / Classe 43 (HST 125)

1034 800x594 Px, 14.10.2009

Questo treno a più unità elettriche ad Ashford prende la corrente da una rotaia elettrica e non dalla linea elettrica - La linea elettrica è solo per il servizio Eurostar. 27.03.2006
Questo treno a più unità elettriche ad Ashford prende la corrente da una rotaia elettrica e non dalla linea elettrica - La linea elettrica è solo per il servizio Eurostar. 27.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Elettrotreni multiple / Classe 375

977 800x600 Px, 14.10.2009

I viaggiatori da London Waterloo a Weymouth hanno molta fortuna a poter utilizzare questo confortevole servizio South West Train . Bournemouth, 24.03.2006
I viaggiatori da London Waterloo a Weymouth hanno molta fortuna a poter utilizzare questo confortevole servizio "South West Train". Bournemouth, 24.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Elettrotreni multiple / Classe 442

990 800x598 Px, 14.10.2009

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