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Rail Pictures, Railway Photos, Trains de Oktober 2009

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Oktober 2009
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La locomotora de maniobras 856 fue exhibida el 13 de septiembre de 2009 en Fond de Gras.
La locomotora de maniobras 856 fue exhibida el 13 de septiembre de 2009 en Fond de Gras.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Locomotoras diésel / Serie 850/900

1004 800x602 Px, 13.10.2009

. La locomotora de maniobras HLR 7304 tomada en Mariembourg el 27 de septiembre de 2009.
. La locomotora de maniobras HLR 7304 tomada en Mariembourg el 27 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 73

1355 800x606 Px, 13.10.2009

2201 fotografiada el 12 de septiembre en Saint Ghislain. Esta locomotora es la única de esta clase que sobrevivirá, será restaurada por el PFT-TPS.
2201 fotografiada el 12 de septiembre en Saint Ghislain. Esta locomotora es la única de esta clase que sobrevivirá, será restaurada por el PFT-TPS.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / PFT-TSP, Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 22

1407  1 800x603 Px, 13.10.2009

181 215-5 llega a la estación de la ciudad de Luxemburgo el 9 de mayo de 2009.
181 215-5 llega a la estación de la ciudad de Luxemburgo el 9 de mayo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras eléctricas / 181

956 800x602 Px, 13.10.2009

628 490 en su camino de Tréveris a la ciudad de Luxemburgo, fotografiado en Hagelsdorf (L) el 10 de agosto de 2009.
628 490 en su camino de Tréveris a la ciudad de Luxemburgo, fotografiado en Hagelsdorf (L) el 10 de agosto de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Automotores diésel / 628

965 800x610 Px, 13.10.2009

El 4 de octubre de 1859 el primer tren circuló por Luxemburgo y el 4 de octubre de 2009 se celebró este aniversario con un tren de vapor.
El 4 de octubre de 1859 el primer tren circuló por Luxemburgo y el 4 de octubre de 2009 se celebró este aniversario con un tren de vapor.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Locomotoras de vapor / 5519

1624  1 800x592 Px, 13.10.2009

G 1206 7107 (empresa privada ACTS) con tren de mercancías 60253 Veendam-Maasvlakte cerca de Foxhol el 8-5-2008.
G 1206 7107 (empresa privada ACTS) con tren de mercancías 60253 Veendam-Maasvlakte cerca de Foxhol el 8-5-2008.
Date Jan de Vries

Países Bajos / Locomotoras diésel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

1584 800x600 Px, 13.10.2009

6413 con el tren de mercancías 55333 Roodeschool-Onnen cerca de Haren el 8-5-2008.
6413 con el tren de mercancías 55333 Roodeschool-Onnen cerca de Haren el 8-5-2008.
Date Jan de Vries

Países Bajos / Locomotoras diésel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

1471  1 800x600 Px, 13.10.2009

Ge 4/4 con un tren de carga junto al castillo de Vufflens. (13.10.2009)
Ge 4/4 con un tren de carga junto al castillo de Vufflens. (13.10.2009)
Christine Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM

955 800x513 Px, 13.10.2009

Be 4/4 y Bt en Vufflens le Château. (13.10.2009)
Be 4/4 y Bt en Vufflens le Château. (13.10.2009)
Christine Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM

992 800x549 Px, 13.10.2009

La NOHAB 202.020 (antigua CFL 1602) fotografiada en Mariembourg el 27 de septiembre de 2009. Esta locomotora fue construida en 1955 para la SNCB, pero como la CFL necesitaba urgentemente locomotoras diésel en ese momento, se trasladó junto con tres hermanas a Luxemburgo. Después de 41 años de servicio allí, fue propiedad de Märklin con fines publicitarios desde 1996 hasta 1998. En 1998 regresó finalmente a Bélgica, fue repintada por la PFT-TSP con los colores originales de la SNCB y recibió el número 202.020, que le había sido asignado antes de su odisea.
La NOHAB 202.020 (antigua CFL 1602) fotografiada en Mariembourg el 27 de septiembre de 2009. Esta locomotora fue construida en 1955 para la SNCB, pero como la CFL necesitaba urgentemente locomotoras diésel en ese momento, se trasladó junto con tres hermanas a Luxemburgo. Después de 41 años de servicio allí, fue propiedad de Märklin con fines publicitarios desde 1996 hasta 1998. En 1998 regresó finalmente a Bélgica, fue repintada por la PFT-TSP con los colores originales de la SNCB y recibió el número 202.020, que le había sido asignado antes de su odisea.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / PFT-TSP, Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 52-54

1653  1 800x598 Px, 13.10.2009

5001 (anteriormente 5117) tomada en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Esta locomotora obtuvo su color y número inusuales mientras servía a Méhano como modelo para una miniatura.
5001 (anteriormente 5117) tomada en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Esta locomotora obtuvo su color y número inusuales mientras servía a Méhano como modelo para una miniatura.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / PFT-TSP, Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 51

1434 800x612 Px, 13.10.2009

La potente locomotora 1805 se mostró en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Antes del área de trenes de alta velocidad, esta locomotora multivoltaje ostentaba el récord de velocidad en Bélgica con 218 km/h alcanzados en 1990 entre Courtrai y Waregem.
La potente locomotora 1805 se mostró en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Antes del área de trenes de alta velocidad, esta locomotora multivoltaje ostentaba el récord de velocidad en Bélgica con 218 km/h alcanzados en 1990 entre Courtrai y Waregem.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / PFT-TSP, Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 18 (Alsthom-CC)

1274 800x605 Px, 13.10.2009

Dos unidades como tren de servicio en todas las estaciones hacia Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Dos unidades como tren de servicio en todas las estaciones hacia Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop)

1441 800x600 Px, 13.10.2009

Unidad 909 con otra unidad desconocida en Utrecht CS 08-10-2009.
Unidad 909 con otra unidad desconocida en Utrecht CS 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop)

1333 800x544 Px, 13.10.2009

La locomotora de maniobras 1001 tomada en Hollerich el 1 de marzo de 2009.
La locomotora de maniobras 1001 tomada en Hollerich el 1 de marzo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Locomotoras diésel / Serie 1000

1042 800x601 Px, 14.10.2009

2121 encabezando un tren especial fotografiado en Liège Guillemins el 30 de marzo de 2009.
2121 encabezando un tren especial fotografiado en Liège Guillemins el 30 de marzo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 21, Bélgica / Estaciones / Lieja/Luik (todas las estaciones)

1215 601x800 Px, 14.10.2009

El IR Quiévrain-Liège Guillemins encabezado por un coche de control M 4 llega a su destino final el 30 de marzo de 2009.
El IR Quiévrain-Liège Guillemins encabezado por un coche de control M 4 llega a su destino final el 30 de marzo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Vagones / M 4

1218 800x582 Px, 14.10.2009

El 2381, bastante sucio, regresa a la estación de Lieja Guillemins tras una actuación de ayuda el 30 de marzo de 2009.
El 2381, bastante sucio, regresa a la estación de Lieja Guillemins tras una actuación de ayuda el 30 de marzo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 23

1039 599x800 Px, 14.10.2009

TGV Lyria a París junto al castillo de Chillon. 04.08.2007
TGV Lyria a París junto al castillo de Chillon. 04.08.2007
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV PSE (París-Sur Este)

1499 800x452 Px, 14.10.2009

La bonita ciudad de Rey también tiene una bonita estación de ferrocarril. La 171 721 está saliendo para ir a Ashford. 28. 03.2006
La bonita ciudad de Rey también tiene una bonita estación de ferrocarril. La 171 721 está saliendo para ir a Ashford. 28. 03.2006
Stefan Wohlfahrt

Reino Unido / Unidades múltiples diésel / Clase 170, Reino Unido / Empresas / Southern Rail

986 800x636 Px, 14.10.2009

El GNER HST 125 procedente de Escocia está saliendo de York hacia la estación London Kings Cross. 30.03.2006
El GNER HST 125 procedente de Escocia está saliendo de York hacia la estación London Kings Cross. 30.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Reino Unido / Unidades múltiples diésel / Clase 43 (HST 125)

1034 800x594 Px, 14.10.2009

Este tren de unidades múltiples eléctricas en Ashford toma la corriente de un raíl eléctrico y no de la catenaria - La catenaria es solo para el servicio Eurostar. 27.03.2006
Este tren de unidades múltiples eléctricas en Ashford toma la corriente de un raíl eléctrico y no de la catenaria - La catenaria es solo para el servicio Eurostar. 27.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Reino Unido / Unidades múltiples eléctricas / Clase 375

977 800x600 Px, 14.10.2009

Los viajeros de London Waterloo a Weymouth tienen mucha suerte de poder utilizar este cómodo servicio South West Train . Bournemouth, 24.03.2006
Los viajeros de London Waterloo a Weymouth tienen mucha suerte de poder utilizar este cómodo servicio "South West Train". Bournemouth, 24.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Reino Unido / Unidades múltiples eléctricas / Clase 442

990 800x598 Px, 14.10.2009

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