NS 1733 stoi w zajezdni w Hengelo 5 lipca 2019 roku

NS 1733 stoi w zajezdni w Hengelo 5 lipca 2019 roku.

(ID 45196)

8 marca 2015 RheinCargo DE 804 stoi w Zevenaar.

Ujęcie z góry z kładki dla pieszych na Rotterdam Centraal z 186 042 z 26 marca 2017.

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

NS 1733 stoi w zajezdni w Hengelo 5 lipca 2019 roku.

Leonardus Schrijvers 27.10.2021, 214 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

NS 186 044 ciągnie IC-Direct przez Hulten 23 sierpnia 2019.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

W szary, 8 września 2022 roku NS 1746 zostaje podłączona do IC-Berlijn do Amsterdam Centraal w Bad Bentheim. To, że lokomotywa właśnie podłączyła się do pociągu, można zobaczyć po podniesionym przednim pantografie. Gdy pociąg odjedzie, podniesiony zostanie tylny pantograf – między pierwszym kontaktem a odjazdem pantografy oczywiście zostaną opuszczone, aby umożliwić lokalnemu personelowi podłączenie wszystkich niezbędnych kabli bez ryzyka porażenia prądem. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

 17 1200x804 Px, 29.03.2026

15 lipca 2019 roku lokomotywa NS 1745 podłącza się do pociągu IC-Berlijn, który właśnie został przyprowadzony do Bad Bentheim przez siostrzaną lokomotywę. Z powodu wypadku na torach między Bad Bentheim a Osnabrück, dalszy ruch do Niemiec był niemożliwy przez kilka godzin. Ponieważ pociągi do i z Holandii spotykają się w odstępie 25 minut, skład, który przyjechał do Bad Bentheim z Amsterdamu, mógł być łatwo wykorzystany do kursu powrotnego. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

 15 1200x800 Px, 29.03.2026

Minęły czasy IC-Berlijns z lokomotywami serii 1700 i wagonami DB IC-1. 25 lutego 2017 roku NS 1744 'WIJCHEN' (moje rodzinne miasto!) przyjechał na Amsterdam Centraal z IC-Berlijn z Bad Bentheim. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700, Niederlande / Stacje / Holandia Północna

 19 1200x800 Px, 28.03.2026