rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Lokomotywy prywatne zdjecia

410 Zdjecia
Wutzsee koło Lindow/Mark, powiat Ostprignitz-Ruppin (28.03.2026)
Wutzsee koło Lindow/Mark, powiat Ostprignitz-Ruppin (28.03.2026)
Leonardus Schrijvers

Były DB 360 583 stoi w Süddeutsches Eisenbahnmuseum w Heilbronn 15 września 2019 roku.
Były DB 360 583 stoi w Süddeutsches Eisenbahnmuseum w Heilbronn 15 września 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

EfW 212 325 stoi na stacji Duisburg-Entenfang 16 września 2016 roku.
EfW 212 325 stoi na stacji Duisburg-Entenfang 16 września 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

21 lutego 2020 LWC 225 101 ciągnie pociąg inżynieryjny przez Straubing.
21 lutego 2020 LWC 225 101 ciągnie pociąg inżynieryjny przez Straubing.
Leonardus Schrijvers

Zniknął D-20 (dawniej 221 147) z Bentheimer Eisenbahn, widoczny tutaj 15 lipca 2019 roku w Bad Bentheim.
Zniknął D-20 (dawniej 221 147) z Bentheimer Eisenbahn, widoczny tutaj 15 lipca 2019 roku w Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Zniknął D-20 (dawniej 221 147) z Bentheimer Eisenbahn, widoczny tutaj 15 lipca 2019 roku w Bad Bentheim.
Zniknął D-20 (dawniej 221 147) z Bentheimer Eisenbahn, widoczny tutaj 15 lipca 2019 roku w Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Nowy D-21 Bentheimer Eisenbahn stoi w Bad Bentheim 15 lipca 2019 roku.
Nowy D-21 Bentheimer Eisenbahn stoi w Bad Bentheim 15 lipca 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

28 maja 2006 roku, ex-DB 335 200 stoi w Darmstadt-Kranichstein.
28 maja 2006 roku, ex-DB 335 200 stoi w Darmstadt-Kranichstein.
Leonardus Schrijvers

Ex-DR 107 018 stoi na obrotnicy w parowozowni Berlin-Schöneweide w dniu 18 września 2016 roku. Ten parowóz pochodzi z serii 20 sztuk, które DR NRD zakupiły od czechosłowackiego producenta CKD.
Ex-DR 107 018 stoi na obrotnicy w parowozowni Berlin-Schöneweide w dniu 18 września 2016 roku. Ten parowóz pochodzi z serii 20 sztuk, które DR NRD zakupiły od czechosłowackiego producenta CKD.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

465 1200x801 Px, 04.11.2021

Ex-DR 107 018 stoi na obrotnicy w parowozowni Berlin-Schöneweide w dniu 18 września 2016 roku. Ten parowóz należy do 20-osobowej serii, którą NRD-owskie DR zakupiły od czechosłowackiego producenta CKD.
Ex-DR 107 018 stoi na obrotnicy w parowozowni Berlin-Schöneweide w dniu 18 września 2016 roku. Ten parowóz należy do 20-osobowej serii, którą NRD-owskie DR zakupiły od czechosłowackiego producenta CKD.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

482 1200x802 Px, 04.11.2021

Cargo Logistic Rail Service 228 371 stoi na stacji Berlin-Schöneweide 18 września 2016 roku.
Cargo Logistic Rail Service 228 371 stoi na stacji Berlin-Schöneweide 18 września 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

25 września 2014 ARS Altmann wystawił 204 237 - ponownie w barwach DR - do prowadzenia pociągu transportującego samochody przez Hamburg-Harburg.
25 września 2014 ARS Altmann wystawił 204 237 - ponownie w barwach DR - do prowadzenia pociągu transportującego samochody przez Hamburg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

25 września 2014 ARS/PCT Altmann wystawił 204 237 - ponownie w barwach DR - do prowadzenia pociągu transportującego samochody przez Hamburg-Harburg.
25 września 2014 ARS/PCT Altmann wystawił 204 237 - ponownie w barwach DR - do prowadzenia pociągu transportującego samochody przez Hamburg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

11 kwietnia 2014 roku ex-DR 203 843 odwiedził Drezno Hbf.
11 kwietnia 2014 roku ex-DR 203 843 odwiedził Drezno Hbf.
Leonardus Schrijvers

14 maja 2007 EfW 203 006 przejeżdża przez Duisburg Abzw.Lotharstrasse.
14 maja 2007 EfW 203 006 przejeżdża przez Duisburg Abzw.Lotharstrasse.
Leonardus Schrijvers

V 240 był prototypem lokomotywy spalinowej DR o mocy 2400 KM i prędkości 140 km/h, opartym na klasie V 180 DR (później DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), wyprodukowanym w 1965 roku. Chociaż lokomotywa spełniała wszystkie swoje zadania, nie rozpoczęto produkcji seryjnej z powodu Związku Radzieckiego, który zakazał produkcji lokomotyw spalinowych o mocy przekraczającej 2000 KM poza ZSRR. Obecnie lokomotywa jest częścią kolekcji Muzeum Transportu w Dreźnie. Tutaj prezentuje się publiczności na dworcu głównym w Dreźnie.
V 240 był prototypem lokomotywy spalinowej DR o mocy 2400 KM i prędkości 140 km/h, opartym na klasie V 180 DR (później DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), wyprodukowanym w 1965 roku. Chociaż lokomotywa spełniała wszystkie swoje zadania, nie rozpoczęto produkcji seryjnej z powodu Związku Radzieckiego, który zakazał produkcji lokomotyw spalinowych o mocy przekraczającej 2000 KM poza ZSRR. Obecnie lokomotywa jest częścią kolekcji Muzeum Transportu w Dreźnie. Tutaj prezentuje się publiczności na dworcu głównym w Dreźnie.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

690 1200x800 Px, 30.10.2021

V 240 001 stoi na stacji Dresden-Altstadt 8 kwietnia 2017 roku. V 240 był prototypem DR dla lokomotywy spalinowej o mocy 2400 KM i prędkości 140 km/h, opartym na klasie DR V 180 (później DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), wyprodukowanym w 1965 roku. Chociaż lokomotywa spełniała wszystkie swoje zadania, nie rozpoczęto produkcji seryjnej z powodu Związku Radzieckiego, który zakazał produkcji lokomotyw spalinowych o mocy przekraczającej 2000 KM poza ZSRR. Obecnie lokomotywa jest częścią kolekcji Muzeum Transportu w Dreźnie.
V 240 001 stoi na stacji Dresden-Altstadt 8 kwietnia 2017 roku. V 240 był prototypem DR dla lokomotywy spalinowej o mocy 2400 KM i prędkości 140 km/h, opartym na klasie DR V 180 (później DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), wyprodukowanym w 1965 roku. Chociaż lokomotywa spełniała wszystkie swoje zadania, nie rozpoczęto produkcji seryjnej z powodu Związku Radzieckiego, który zakazał produkcji lokomotyw spalinowych o mocy przekraczającej 2000 KM poza ZSRR. Obecnie lokomotywa jest częścią kolekcji Muzeum Transportu w Dreźnie.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

508 1200x800 Px, 30.10.2021

DE 804 ciągnie pociąg kontenerowy z Emmerich w wieczór 22 maja 2017 roku.
DE 804 ciągnie pociąg kontenerowy z Emmerich w wieczór 22 maja 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

W szary, 21 marca 2017 roku Rheincargo DE 802 ciągnie pociąg blokowy przez Rheinhausen.
W szary, 21 marca 2017 roku Rheincargo DE 802 ciągnie pociąg blokowy przez Rheinhausen.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo DE 803 ciągnie pociąg kontenerowy przez Tilburg 29 lipca 2018.
RheinCargo DE 803 ciągnie pociąg kontenerowy przez Tilburg 29 lipca 2018.
Leonardus Schrijvers