rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

1874 Bilder
<<  poprzednia strona  70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 następna strona  >>
17 sierpnia 2024 ex-CFL 1603 stoi w muzeum PFT-TSP Retrotrain w Saint-Ghislain. Co ciekawe, PFT-TSP posiada również inny dawny lokomotywę CFL NoHAB pod postacią 202.020 (ex CFL 1602).
17 sierpnia 2024 ex-CFL 1603 stoi w muzeum PFT-TSP Retrotrain w Saint-Ghislain. Co ciekawe, PFT-TSP posiada również inny dawny lokomotywę CFL NoHAB pod postacią 202.020 (ex CFL 1602).
Leonardus Schrijvers

17 sierpnia 2024 ex-CFL 1603 stoi w muzeum PFT-TSP Retrotrain w Saint-Ghislain. Co ciekawe, PFT-TSP posiada także inny dawny lokomotywę CFL NoHAB w postaci 202.020 (ex CFL 1602). Zwróć uwagę na niedawny malunek na prawej kabinie lokomotywy.
17 sierpnia 2024 ex-CFL 1603 stoi w muzeum PFT-TSP Retrotrain w Saint-Ghislain. Co ciekawe, PFT-TSP posiada także inny dawny lokomotywę CFL NoHAB w postaci 202.020 (ex CFL 1602). Zwróć uwagę na niedawny malunek na prawej kabinie lokomotywy.
Leonardus Schrijvers

17 sierpnia 2024 ex-CFL 806 stoi w muzeum PFT-TSP Retrotrain w Saint-Ghislain.
17 sierpnia 2024 ex-CFL 806 stoi w muzeum PFT-TSP Retrotrain w Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

8 czerwca 2015 Akiem/CFL Cargo 75109 cieszy się słońcem w Thionville.
8 czerwca 2015 Akiem/CFL Cargo 75109 cieszy się słońcem w Thionville.
Leonardus Schrijvers

Dispolok najemny ME 26-09 stoi w Esch-sur-Alzette 26 maja 2004 roku. Sześć z tych lokomotyw zostało wynajętych przez CFL Cargo, aby wypełnić lukę, która groziła pojawić się wraz z wycofaniem z eksploatacji serii 800, 850 i 900 w oczekiwaniu na nowsze lokomotywy spalinowe. Seria ME 26 to mniej udany norweski NSB Klasy Di.6, z których dwanaście dostarczono do NSB w 1998 roku. Po dwóch latach ciągłych awarii NSB wypowiedziało umowę z producentem, firmą Siemens, i odzyskało swoje pieniądze. Siemens natychmiast zdecydował się sprzedać swoje moce produkcyjne lokomotyw spalinowych firmie MaK po norweskiej porażce.
Dispolok najemny ME 26-09 stoi w Esch-sur-Alzette 26 maja 2004 roku. Sześć z tych lokomotyw zostało wynajętych przez CFL Cargo, aby wypełnić lukę, która groziła pojawić się wraz z wycofaniem z eksploatacji serii 800, 850 i 900 w oczekiwaniu na nowsze lokomotywy spalinowe. Seria ME 26 to mniej udany norweski NSB Klasy Di.6, z których dwanaście dostarczono do NSB w 1998 roku. Po dwóch latach ciągłych awarii NSB wypowiedziało umowę z producentem, firmą Siemens, i odzyskało swoje pieniądze. Siemens natychmiast zdecydował się sprzedać swoje moce produkcyjne lokomotyw spalinowych firmie MaK po norweskiej porażce.
Leonardus Schrijvers

Luksemburg / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

107 1200x786 Px, 26.01.2025

CFL Cargo 305 pcha swój pociąg towarowy przez stację Esch Belval.  
26 lutego 2025.
CFL Cargo 305 pcha swój pociąg towarowy przez stację Esch Belval. 26 lutego 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa CFL 4013 pcha swój pociąg z Clervaux do Troisvierges. 14 stycznia 2025.
Lokomotywa CFL 4013 pcha swój pociąg z Clervaux do Troisvierges. 14 stycznia 2025.
De Rond Hans und Jeanny

CFL 4013 ciągnie swój pociąg z Troisvierges w kierunku Clervaux. 14 stycznia 2025.
CFL 4013 ciągnie swój pociąg z Troisvierges w kierunku Clervaux. 14 stycznia 2025.
De Rond Hans und Jeanny

CFL Cargo 1104 sfotografowany z Velo Dukt w Esh Belval. 26 lutego 2025.
CFL Cargo 1104 sfotografowany z Velo Dukt w Esh Belval. 26 lutego 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Lokomotywy spalinowe / Seria 1100

117 1600x1066 Px, 02.03.2025

CFL Cargo 188 065 ciągnie pociąg kontenerowy przez Lintorf 9 maja 2025.
CFL Cargo 188 065 ciągnie pociąg kontenerowy przez Lintorf 9 maja 2025.
Leonardus Schrijvers

Luksemburg / Firmy / CFL Cargo

184 1200x800 Px, 05.06.2025

CMI 512 był tymczasowo używany przez CFL po tym, jak planowane manewrowe lokomotywy spalinowe klasy MJ dla duńskich DSB zawiodły – dosłownie, ponieważ te manewrowe lokomotywy wyprodukowane przez Cockerill nie sprawdziły się dobrze w warunkach zimowych, a zamówienie na 30 lokomotyw zostało anulowane, pozostawiając Cockerill z szesnastoma już wyprodukowanymi manewrówkami. CFL wynajął kilka z nich na kilka lat, a jedna z nich, CFL/CMI 512, jest widoczna zaparkowana w Bettembourg 20 maja 2004 roku.
CMI 512 był tymczasowo używany przez CFL po tym, jak planowane manewrowe lokomotywy spalinowe klasy MJ dla duńskich DSB zawiodły – dosłownie, ponieważ te manewrowe lokomotywy wyprodukowane przez Cockerill nie sprawdziły się dobrze w warunkach zimowych, a zamówienie na 30 lokomotyw zostało anulowane, pozostawiając Cockerill z szesnastoma już wyprodukowanymi manewrówkami. CFL wynajął kilka z nich na kilka lat, a jedna z nich, CFL/CMI 512, jest widoczna zaparkowana w Bettembourg 20 maja 2004 roku.
Leonardus Schrijvers

Luksemburg / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

89 1200x800 Px, 01.08.2025

Arbed-5 manewruje z zabytkowym taborem w Fonds-de-Gras w dniu 20 sierpnia 2023.
Arbed-5 manewruje z zabytkowym taborem w Fonds-de-Gras w dniu 20 sierpnia 2023.
Leonardus Schrijvers

Zaledwie dwa miesiące przed wizytą waszego korespondenta na AMTF/Train 1900, 20 sierpnia 2023 roku, Arbed-12 został odrestaurowany do wspaniałego stanu i został sfotografowany w Fonds-de-Gras tego samego dnia.
Zaledwie dwa miesiące przed wizytą waszego korespondenta na AMTF/Train 1900, 20 sierpnia 2023 roku, Arbed-12 został odrestaurowany do wspaniałego stanu i został sfotografowany w Fonds-de-Gras tego samego dnia.
Leonardus Schrijvers

Otrzymujesz zgłoszenie? ENERGIE 507 z AMTF/Pociągu 1900 był gościem na Baasrode Noord i opuszcza tę stację 6 lipca 2024 podczas obchodów SDP  Scheldeland in Stoom .
Otrzymujesz zgłoszenie? ENERGIE 507 z AMTF/Pociągu 1900 był gościem na Baasrode Noord i opuszcza tę stację 6 lipca 2024 podczas obchodów SDP "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

29 kwietnia 2018 roku CFL 5519 przybyła do domu na dworzec w Luksemburgu specjalnym pociągiem z Trewiru. Otrzyma świeżą wodę, podczas gdy pasażerowie pozostaną na stacji do czasu powrotu.
29 kwietnia 2018 roku CFL 5519 przybyła do domu na dworzec w Luksemburgu specjalnym pociągiem z Trewiru. Otrzyma świeżą wodę, podczas gdy pasażerowie pozostaną na stacji do czasu powrotu.
Leonardus Schrijvers

Luksemburg / Lokomotywy parowe / 5519

88 1200x800 Px, 02.08.2025

ENERGIE 507 uzupełnia świeży węgiel i wodę w siedzibie CFV3V w Mariembourg 23 września 2023 roku - flagi na lokomotywie przypominają o 50. rocznicy CFV3V.
ENERGIE 507 uzupełnia świeży węgiel i wodę w siedzibie CFV3V w Mariembourg 23 września 2023 roku - flagi na lokomotywie przypominają o 50. rocznicy CFV3V.
Leonardus Schrijvers

17 sierpnia 2024 ex-CFL 806 stoi w muzeum PFT-TSP Retrotrain w Saint-Ghislain.
17 sierpnia 2024 ex-CFL 806 stoi w muzeum PFT-TSP Retrotrain w Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Quasi-CFL 914 stoi w Mariembourgu z CFV3V 26 września 2009 roku i jest fotografowany z „mojego” pociągu.
Quasi-CFL 914 stoi w Mariembourgu z CFV3V 26 września 2009 roku i jest fotografowany z „mojego” pociągu.
Leonardus Schrijvers

31 maja 2009 CFL 2201 stoi w Wasserbillig, czekając na odjazd jako Regionellbunn do stacji Luxembourg Gare.
31 maja 2009 CFL 2201 stoi w Wasserbillig, czekając na odjazd jako Regionellbunn do stacji Luxembourg Gare.
Leonardus Schrijvers

24 lipca 1997 CFL 3610 zatrzymuje się w Ettelbruck z pociągiem Regionellbunn z Luksemburga.
24 lipca 1997 CFL 3610 zatrzymuje się w Ettelbruck z pociągiem Regionellbunn z Luksemburga.
Leonardus Schrijvers

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3600

87 1200x801 Px, 02.08.2025

19 sierpnia 2023 roku CFL 3005 przygotowuje się do wypchnięcia pociągu IC do Arlon z dworca w Luksemburgu.
19 sierpnia 2023 roku CFL 3005 przygotowuje się do wypchnięcia pociągu IC do Arlon z dworca w Luksemburgu.
Leonardus Schrijvers

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000

95 1200x800 Px, 02.08.2025

2 czerwca 2002 roku CFL 3008 wjeżdża do Luksemburga z pociągiem IR do Liège-Guillemins z pobliskiego zajezdni.
2 czerwca 2002 roku CFL 3008 wjeżdża do Luksemburga z pociągiem IR do Liège-Guillemins z pobliskiego zajezdni.
Leonardus Schrijvers

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000

117 1200x800 Px, 02.08.2025

<<  poprzednia strona  70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.