Osimo Fotos - Rail-pictures.com

Lokomotywa parowa AMTF nr 8 (ADI 8) z kolejki zabytkowej "Train 1900" sfotografowana w Fond de Gras 12 września 2015 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Zabytkowe Koleje i Muzea / Pociąg 1900

 916 1200x819 Px, 14.09.2015 

Mały parowiec "Yvonne" belgijskiej kolejki dziedzictwa SCM (Stoomcentrum Maldegem) sfotografowany w Fond de Gras 12 września 2015 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Zabytkowe Koleje i Muzea / Pociąg 1900, Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / SCM (Stoomcentrum Maldegem)

 883 1200x918 Px, 14.09.2015 

Parowóz "Anna N° 9" kursuje na linii kolejki zabytkowej "Train 1900" między Pétange a Fuusbësch w dniu 3 maja 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Zabytkowe Koleje i Muzea / Pociąg 1900

 959 674x898 Px, 08.02.2014 

Lokomotywa spalinowa Batiruhr nr 10 z oryginalnymi wagonami kopalnianymi kolei górniczej "Miniéresbunn Doihl" (wąskotorowa 700 mm) czeka na pasażerów w Fond de Gras 16 czerwca 2013 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Zabytkowe Koleje i Muzea / Koleje górnicze, Luksemburg / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

 896 1024x706 Px, 07.08.2013 

Parowóz zabytkowej kolei "Train 1900" przyjeżdża do Fond de Gras 16 czerwca 2013 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Zabytkowe Koleje i Muzea / Pociąg 1900

 828 601x800 Px, 20.06.2013 

. Wagon szynowy Uerdinger Z 151 sfotografowany w Fond de Gras 2 czerwca 2013 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Zabytkowe Koleje i Muzea / Pociąg 1900, Luksemburg / Spalinowe zespoły trakcyjne / Seria 150 (wagon szynowy Uerdinger)

 719 635x800 Px, 05.06.2013 

Pociąg parowy wjeżdża na stację Fond de Gras 2 czerwca 2013 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Zabytkowe Koleje i Muzea / Pociąg 1900

 702 1024x713 Px, 03.06.2013 

Lokomotywa parowa ADI nr 8 przyjeżdża z zabytkowymi wagonami do Fond de Gras 2 czerwca 2013 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Zabytkowe Koleje i Muzea / Pociąg 1900

 640 639x800 Px, 03.06.2013 

. 3002 sfotografowany z wagonami piętrowymi w Rodange 20 kwietnia 2013 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000, Luksemburg / Stationen / Rodange

 1781 1024x739 Px, 26.04.2013 

. 3003 z wagonami piętrowymi sfotografowany w Rodange 20 kwietnia 2013 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000, Luksemburg / Stationen / Rodange

 684 1024x781 Px, 25.04.2013 

Lokomotywa bez kotła nr V 12 z 3 osiami, należąca do ARBED Dudelange. Wyprodukowana w 1956 roku przez Jung-Kirchen Jungenthal/Sieg pod numerem 12513. Oznaczenie typu przez producenta: "Felix". Moc 250 KM, masa 39 t. Fond de Gras, 13 września 2009. Zaletą tego typu lokomotywy jest jej prostota i wytrzymałość, najtrudniejszym elementem normalnej lokomotywy (z kotłem) jest kocioł. Była więc tania w zakupie i w utrzymaniu. Jej obsługa jest łatwa i nie wymaga wysoko wykwalifikowanego personelu. Spaliny lokomotywy składają się wyłącznie z pary wodnej, gazów spalania i dymu. Może więc bezpiecznie pracować w pomieszczeniach zamkniętych i halach produkcyjnych. Wadą jest oczywiście ograniczony zasięg i konieczność posiadania sieci dystrybucji pary. Taka sieć nie była dostępna dla wszystkich zastosowań w hutach stali. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Zabytkowe Koleje i Muzea / Pociąg 1900

 1004 1024x755 Px, 16.04.2013 

Lokomotywa bez kotła nr 123 z 2 osiami, należąca do ARBED Differdange (dawniej Hadir). Wyprodukowana w 1928 roku przez "Meuse-Liège" pod numerem 3332. Moc 285 KM, Waga: 38 t. Fond de Gras, 13 września 2009. Zasada działania tej lokomotywy polega na cylindrycznym zbiorniku zamontowanym na ramie lokomotywy parowej, wypełnionym do około połowy wodą, przez który przepływa strumień pary o ciśnieniu około 10 barów dostarczany przez stacjonarną instalację parową. Po zakończeniu tego procesu napełniania, woda w zbiorniku lokomotywy osiąga temperaturę odpowiadającą ciśnieniu wprowadzonej pary (ok. 200 °C). Silnik jest odłączany od stacji napełniania i może zapewnić siłę trakcyjną dzięki energii cieplnej zgromadzonej w wodzie. W miarę jazdy lokomotywy temperatura wody i ciśnienie pary w cylindrze stopniowo spadają. Gdy ciśnienie osiąga około 2 bary, lokomotywa musi wrócić do stacji napełniania i cykl zaczyna się od nowa. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Zabytkowe Koleje i Muzea / Pociąg 1900

 772 1024x755 Px, 16.04.2013 

Parowóz KDL 7 "Energie 507" ciągnie swój pociąg zabytkowy z Pétange do Fond de Gras 23 września 2012 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Zabytkowe Koleje i Muzea / Pociąg 1900

 986 1024x820 Px, 27.09.2012 

Zabytkowy wagon szynowy Uerdinger 551 669 przyjeżdża na przystanek Fuussbësch 23 września 2012 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Zabytkowe Koleje i Muzea / Pociąg 1900

 918 1024x780 Px, 25.09.2012 

Pociąg lokalny do Athus (B) przejeżdża przez Lamadelaine 1 października 2011 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Wagony / Sterowne wagony

 908 1014x766 Px, 03.01.2012 

Zespół trakcyjny Z 2000 przejeżdża przez Lamadelaine 1 października 2011 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne zespoły trakcyjne / Seria 2000

 1091  1 1014x765 Px, 04.12.2011 

RB do Athus (Belgia) zatrzymuje się na przystanku Lamadelaine 1 października 2011 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Wagony / Sterowne wagony

 1162 1014x611 Px, 08.10.2011 

Z 2218 przyjeżdża do Lamadelaine 1 października 2011 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne zespoły trakcyjne / Seria 2200

 753 1018x629 Px, 03.10.2011 

4004 prowadzi pociąg regionalny (RB) do Rodange w Lamadelaine 1 października 2011 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 4000

 992 1014x639 Px, 03.10.2011 

Zespół trakcyjny A Z 2000 odjeżdża z przystanku w Lamadelaine 1 października 2011 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne zespoły trakcyjne / Seria 2000

 877 1014x600 Px, 03.10.2011 

CFL 3016 ciągnie przekierowany IC 90 "Vauban" przez stację Rodange 1 października 2011 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000

 958 1014x754 Px, 02.10.2011 

Pierwszy pociąg parowy sezonu 2011 kursuje między Pétange a Fuussbësch na trasie kolejki zabytkowej Train 1900 w dniu 1 maja 2011 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Zabytkowe Koleje i Muzea / Pociąg 1900

 1033 734x800 Px, 02.05.2011 

Historyczny wagon szynowy Uerdinger 551.669 kursuje na trasie kolejki zabytkowej "Train 1900" między Pétange a Fond de Gras 1 maja 2010 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Zabytkowe Koleje i Muzea / Pociąg 1900

 1296 1000x741 Px, 05.05.2010 

4003 przyjeżdża na przystanek Lamadelaine w drodze z Luksemburga do Athus (B) 4 sierpnia 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 4000

 1089 800x599 Px, 03.10.2009 