rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od De Rond Hans und Jeanny

4730 Zdjecia
Skład ICE przyjeżdża na dworzec główny w Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
Skład ICE przyjeżdża na dworzec główny w Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Czerwony i niebieski wieloryb rybny sfotografowany w Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
Czerwony i niebieski wieloryb rybny sfotografowany w Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

181 210-6 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
181 210-6 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 181

1137 1000x748 Px, 16.03.2011

3007 ciągnie pociąg IR 110 z Luksemburga do Liers przez Clervaux 23 czerwca 2009 roku.
3007 ciągnie pociąg IR 110 z Luksemburga do Liers przez Clervaux 23 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000

1166 1000x746 Px, 16.03.2011

Zespół trakcyjny spalinowy 628/928 489 sfotografowany na dworcu głównym w Trewirze 22 czerwca 2009 roku.
Zespół trakcyjny spalinowy 628/928 489 sfotografowany na dworcu głównym w Trewirze 22 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 628

1159 1000x749 Px, 16.03.2011

3002 z wagonami piętrowymi czeka na pasażerów na stacji w Luksemburgu 22 czerwca 2009 roku.
3002 z wagonami piętrowymi czeka na pasażerów na stacji w Luksemburgu 22 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000

1113 1000x751 Px, 16.03.2011

426 039-4 sfotografowany na dworcu głównym w Trewirze 22 czerwca 2009 roku.
426 039-4 sfotografowany na dworcu głównym w Trewirze 22 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 426

1051 1000x746 Px, 16.03.2011

Tramwaj Saarbahn nr 1007 do Siedlerheim wjeżdża na stację Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
Tramwaj Saarbahn nr 1007 do Siedlerheim wjeżdża na stację Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi miejskie / Saarbahn

1474 1000x748 Px, 14.03.2011

BB 15005 i 4020 sfotografowane na stacji w Luksemburgu 6 czerwca 2009 roku.
BB 15005 i 4020 sfotografowane na stacji w Luksemburgu 6 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Tramwaj Saarbahn nr 1028 do Brebach sfotografowany w pobliżu stacji Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
Tramwaj Saarbahn nr 1028 do Brebach sfotografowany w pobliżu stacji Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi miejskie / Saarbahn

1247 722x800 Px, 14.03.2011

TGV 538 sfotografowany razem z 3005 w Luksemburgu 6 czerwca 2009 roku.
TGV 538 sfotografowany razem z 3005 w Luksemburgu 6 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Podwójny skład Saarbahn do Sarreguemines (F) wjeżdża na stację Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
Podwójny skład Saarbahn do Sarreguemines (F) wjeżdża na stację Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi miejskie / Saarbahn

1910 1000x745 Px, 14.03.2011

Lokomotywa CC 6572 prezentuje się w muzeum Cité du Train w Mulhouse jak prosto z fabryki. Jednak ta lokomotywa ma swoją charakterystykę: to nie jest CC 6572, nosi jedynie jej tablice numerowe oraz nazwę  Résistance Fer . To oryginalna CC 6565. Zazwyczaj lokomotywy SNCF były nazywane wyłącznie imionami miast. Nie dotyczy to jednak CC 6572, która została nazwana  Résistance Fer  na pamiątkę zorganizowanego ruchu oporu kolejarzy przeciwko niemieckiej okupacji podczas II wojny światowej. Po zezłomowaniu oryginału, aktualna CC 6565 odziedziczyła tablice numerowe i nazwę CC 6572, aby ponownie mieć lokomotywę o tej nazwie na ceremonie. W czasie ich wprowadzenia do eksploatacji w 1969 roku, lokomotywy CC 6500 były certyfikowane jako lokomotywy o najwyższej mocy SNCF z maksymalną prędkością 200 km/h. Noszą one niepowtarzalny design tzw.  nez cassé  (złamany nos) projektanta Paula Arzensa. 19 czerwca 2010.
Lokomotywa CC 6572 prezentuje się w muzeum Cité du Train w Mulhouse jak prosto z fabryki. Jednak ta lokomotywa ma swoją charakterystykę: to nie jest CC 6572, nosi jedynie jej tablice numerowe oraz nazwę "Résistance Fer". To oryginalna CC 6565. Zazwyczaj lokomotywy SNCF były nazywane wyłącznie imionami miast. Nie dotyczy to jednak CC 6572, która została nazwana "Résistance Fer" na pamiątkę zorganizowanego ruchu oporu kolejarzy przeciwko niemieckiej okupacji podczas II wojny światowej. Po zezłomowaniu oryginału, aktualna CC 6565 odziedziczyła tablice numerowe i nazwę CC 6572, aby ponownie mieć lokomotywę o tej nazwie na ceremonie. W czasie ich wprowadzenia do eksploatacji w 1969 roku, lokomotywy CC 6500 były certyfikowane jako lokomotywy o najwyższej mocy SNCF z maksymalną prędkością 200 km/h. Noszą one niepowtarzalny design tzw. "nez cassé" (złamany nos) projektanta Paula Arzensa. 19 czerwca 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Podwójna jednostka IRM Regiorunner sfotografowana w Lage Zwaluwe 10 marca 2011 roku.
Podwójna jednostka IRM Regiorunner sfotografowana w Lage Zwaluwe 10 marca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Z 2221 sfotografowany między Drauffelt a Enscherange 4 marca 2011 roku.
Z 2221 sfotografowany między Drauffelt a Enscherange 4 marca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne zespoły trakcyjne / Seria 2200

1253 1000x749 Px, 14.03.2011

Lokomotywa TRAXX HLE 2816 z pociągiem IC Bruxelles Midi - Amsterdam Centraal przejeżdża przez stację Lage Zwaluwe 10 marca 2011 roku.
Lokomotywa TRAXX HLE 2816 z pociągiem IC Bruxelles Midi - Amsterdam Centraal przejeżdża przez stację Lage Zwaluwe 10 marca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

1501 ciągnie pociąg towarowy przez stację Pétange 8 lutego 2011 roku.
1501 ciągnie pociąg towarowy przez stację Pétange 8 lutego 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Jednostka PBA Thalys 4534 jedzie po torze dużych prędkości w Lage Zwaluwe 10 marca 2011 roku.
Jednostka PBA Thalys 4534 jedzie po torze dużych prędkości w Lage Zwaluwe 10 marca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Europa / Firmy / Thalys

1555 1000x763 Px, 13.03.2011

Pociąg lokalny do Roosendaal wjeżdża na stację Lage Zwaluwe 10 marca 2011 roku.
Pociąg lokalny do Roosendaal wjeżdża na stację Lage Zwaluwe 10 marca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

TRAXX E 186 240 jedzie samotnie po torze dużych prędkości w Lage Zwaluwe 10 marca 2011 roku.
TRAXX E 186 240 jedzie samotnie po torze dużych prędkości w Lage Zwaluwe 10 marca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186

2714 1000x766 Px, 13.03.2011

1760 przyjeżdża z IC Zwolle - Roosendaal w Etten-Leur 9 marca 2011 roku.
1760 przyjeżdża z IC Zwolle - Roosendaal w Etten-Leur 9 marca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

1296 676x800 Px, 13.03.2011

Podwójny zespół trakcyjny IRM Regiorunner przejeżdża przez stację Lage Zwaluwe 10 marca 2011 roku.
Podwójny zespół trakcyjny IRM Regiorunner przejeżdża przez stację Lage Zwaluwe 10 marca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

1604 ciągnie zabytkowe wagony przez Clervaux 23 czerwca 2009 roku.
1604 ciągnie zabytkowe wagony przez Clervaux 23 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Lokomotywy spalinowe / Seria 1600

1310  1 1000x752 Px, 05.03.2011

CC 40101 sfotografowany w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku.
CC 40101 sfotografowany w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny