rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Leonardus Schrijvers

11577 Zdjecia
<<  poprzednia strona  166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 nastepna strona  >>
8 kwietnia 2017 podczas Dresden Dampfloktreffen, 52 8131 ciągnie dodatkowy pociąg z Dresden Hbf.
8 kwietnia 2017 podczas Dresden Dampfloktreffen, 52 8131 ciągnie dodatkowy pociąg z Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 52

366 1200x801 Px, 22.06.2023

20 maja 2018 roku lokomotywa wojskowa 52 8079 odpoczywa w DDM w Neuenmarkt-Wirsberg po ciężkim dniu pracy.
20 maja 2018 roku lokomotywa wojskowa 52 8079 odpoczywa w DDM w Neuenmarkt-Wirsberg po ciężkim dniu pracy.
Leonardus Schrijvers

Ujęcie tendra na Kriegslok 52 8079 w Neuenmarkt-Wirsberg 19 maja 2018 roku podczas przejazdu parowozu wahadłowego przez Schiefe Ebene.
Ujęcie tendra na Kriegslok 52 8079 w Neuenmarkt-Wirsberg 19 maja 2018 roku podczas przejazdu parowozu wahadłowego przez Schiefe Ebene.
Leonardus Schrijvers

15 lipca 2019 EuroBahn ET4-06 opuszcza Bad Bentheim.
15 lipca 2019 EuroBahn ET4-06 opuszcza Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Pod szarym niebem EuroBahn ET6-03 mija Venlo Bovenste Molen 31 sierpnia 2013 roku.
Pod szarym niebem EuroBahn ET6-03 mija Venlo Bovenste Molen 31 sierpnia 2013 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederbarnimer Eisenbahn VT 017 stoi na stacji Angermünde 24 maja 2023.
Niederbarnimer Eisenbahn VT 017 stoi na stacji Angermünde 24 maja 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederbarnimer Eisenbahn VT 017 stoi w Angermünde 24 maja 2023.
Niederbarnimer Eisenbahn VT 017 stoi w Angermünde 24 maja 2023.
Leonardus Schrijvers

NMBS 2114 stoi w Gent Sint-Pieters 5 maja 2023 roku z pociągiem w godzinach szczytu. Klasy 21 i 27 są teraz na swoim ostatnim etapie eksploatacji; większość została już zezłomowana lub sprzedana do Polski.
NMBS 2114 stoi w Gent Sint-Pieters 5 maja 2023 roku z pociągiem w godzinach szczytu. Klasy 21 i 27 są teraz na swoim ostatnim etapie eksploatacji; większość została już zezłomowana lub sprzedana do Polski.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 21

302 1200x774 Px, 22.06.2023

9 czerwca 2023 RTSwietelsky 1018 ciągnie pociąg inżynieryjny przez Oss.
9 czerwca 2023 RTSwietelsky 1018 ciągnie pociąg inżynieryjny przez Oss.
Leonardus Schrijvers

27 kwietnia 2023 roku, w Dzień Króla, 1251 prowadzi dodatkowy pociąg zorganizowany przez NVBS przez Nijkerk w kierunku Zwolle.
27 kwietnia 2023 roku, w Dzień Króla, 1251 prowadzi dodatkowy pociąg zorganizowany przez NVBS przez Nijkerk w kierunku Zwolle.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1200

343 1200x800 Px, 22.06.2023

Z zestawem wagonów PKP Cargo Eanos, lokomotywa HSL 186 381 zatrzymuje się w Amersfoort 27 kwietnia 2023.
Z zestawem wagonów PKP Cargo Eanos, lokomotywa HSL 186 381 zatrzymuje się w Amersfoort 27 kwietnia 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186

384 1200x800 Px, 22.06.2023

 Przyjedź pociągiem  - i właśnie to zrobił Twój fotograf 22 czerwca 2023, aby uchwycić tę lokomotywę reklamową LTE 193 740 tutaj, w Oss.
"Przyjedź pociągiem" - i właśnie to zrobił Twój fotograf 22 czerwca 2023, aby uchwycić tę lokomotywę reklamową LTE 193 740 tutaj, w Oss.
Leonardus Schrijvers

Austria / Firmy / LTE Logistik & Transport GmbH

356 1200x800 Px, 22.06.2023

Perspektywa Frog na NMBS 5512 w Maldegem 6 maja 2023 roku. Partia sześciu lokomotyw serii 55 została zarezerwowana do awaryjnego holowania na belgijskich liniach dużych prędkości, aby ratować unieruchomione TGV, Thalys lub Eurostar. Partia ta otrzymała system TVM (belgijski system sygnalizacji na liniach dużych prędkości) oraz najnowsze malowanie. Train World w Schaerbeek wystawił 5512 po wycofaniu przez SNCB wszystkich lokomotyw serii 55 wyposażonych w TVM na początku 2023 roku, a 5512 jest używana do przewozu taboru muzealnego – oraz jako część wystawy, jak widać 6 maja 2023 roku w siedzibie SCM w Maldegem.
Perspektywa Frog na NMBS 5512 w Maldegem 6 maja 2023 roku. Partia sześciu lokomotyw serii 55 została zarezerwowana do awaryjnego holowania na belgijskich liniach dużych prędkości, aby ratować unieruchomione TGV, Thalys lub Eurostar. Partia ta otrzymała system TVM (belgijski system sygnalizacji na liniach dużych prędkości) oraz najnowsze malowanie. Train World w Schaerbeek wystawił 5512 po wycofaniu przez SNCB wszystkich lokomotyw serii 55 wyposażonych w TVM na początku 2023 roku, a 5512 jest używana do przewozu taboru muzealnego – oraz jako część wystawy, jak widać 6 maja 2023 roku w siedzibie SCM w Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Jedyny egzemplarz 2066.001 został przebudowany w 1945 roku z wraku niemieckiej lokomotywy manewrowej z silnikiem Diesla i wprowadzony do eksploatacji przez ÖBB w 1955 roku w zakładach we Floridsdorfie. Wycofany ze służby w 1994 roku, przez pewien czas stał w Mistelbach, zanim został przeniesiony do muzeum Heizhaus Strasshof, gdzie – w niezbyt dobrym stanie – został sfotografowany 21 maja 2023 roku.
Jedyny egzemplarz 2066.001 został przebudowany w 1945 roku z wraku niemieckiej lokomotywy manewrowej z silnikiem Diesla i wprowadzony do eksploatacji przez ÖBB w 1955 roku w zakładach we Floridsdorfie. Wycofany ze służby w 1994 roku, przez pewien czas stał w Mistelbach, zanim został przeniesiony do muzeum Heizhaus Strasshof, gdzie – w niezbyt dobrym stanie – został sfotografowany 21 maja 2023 roku.
Leonardus Schrijvers

Jedyny egzemplarz 2066.001 został odbudowany w 1945 roku z wraku niemieckiej lokomotywy manewrowej z silnikiem Diesla i wprowadzony do eksploatacji przez ÖBB w 1955 roku w zakładach we Floridsdorf. Wycofany z eksploatacji w 1994 roku, przez pewien czas przebywał w Mistelbach, zanim został przeniesiony do muzeum Heizhaus Strasshof, gdzie – w niezbyt dobrym stanie – został sfotografowany 21 maja 2023 roku.
Jedyny egzemplarz 2066.001 został odbudowany w 1945 roku z wraku niemieckiej lokomotywy manewrowej z silnikiem Diesla i wprowadzony do eksploatacji przez ÖBB w 1955 roku w zakładach we Floridsdorf. Wycofany z eksploatacji w 1994 roku, przez pewien czas przebywał w Mistelbach, zanim został przeniesiony do muzeum Heizhaus Strasshof, gdzie – w niezbyt dobrym stanie – został sfotografowany 21 maja 2023 roku.
Leonardus Schrijvers

Jednostkowa 2066.001 została przebudowana w 1945 roku z wraku niemieckiej lokomotywy manewrowej z silnikiem Diesla Wehrmachtu i została wprowadzona do eksploatacji przez ÖBB w 1955 roku w zakładach we Floridsdorfie. Wycofana z eksploatacji w 1994 roku, przez pewien czas stała w Mistelbach, zanim została przeniesiona do muzeum Heizhaus Strasshof, gdzie - w niezbyt dobrym stanie - została sfotografowana 21 maja 2023 roku.
Jednostkowa 2066.001 została przebudowana w 1945 roku z wraku niemieckiej lokomotywy manewrowej z silnikiem Diesla Wehrmachtu i została wprowadzona do eksploatacji przez ÖBB w 1955 roku w zakładach we Floridsdorfie. Wycofana z eksploatacji w 1994 roku, przez pewien czas stała w Mistelbach, zanim została przeniesiona do muzeum Heizhaus Strasshof, gdzie - w niezbyt dobrym stanie - została sfotografowana 21 maja 2023 roku.
Leonardus Schrijvers

Zmodyfikowana w NRD lokomotywa parowa Kriegslok 52 8079 bierze udział w paradzie parowozów w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Zmodyfikowana w NRD lokomotywa parowa Kriegslok 52 8079 bierze udział w paradzie parowozów w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 52

367 1200x802 Px, 21.06.2023

20 lutego 2017 HGK DE 94 ciągnie pusty pociąg kontenerowy przez Köln Süd.
20 lutego 2017 HGK DE 94 ciągnie pusty pociąg kontenerowy przez Köln Süd.
Leonardus Schrijvers

22 września 2021 RheinCargo/HGK DE86 ciągnie pociąg intermodalny EKOL przez Köln Süd.
22 września 2021 RheinCargo/HGK DE86 ciągnie pociąg intermodalny EKOL przez Köln Süd.
Leonardus Schrijvers

11 kwietnia 2014 roku ITL 186 138 przygotowuje się do odjazdu w Bad Schandau z pociągiem węglowym do Dresden-Friedrichstadt.
11 kwietnia 2014 roku ITL 186 138 przygotowuje się do odjazdu w Bad Schandau z pociągiem węglowym do Dresden-Friedrichstadt.
Leonardus Schrijvers

23 maja 2015 ITL 152 197 przejeżdża luzem przez Pirnę.
23 maja 2015 ITL 152 197 przejeżdża luzem przez Pirnę.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.