rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Leonardus Schrijvers

11714 Zdjecia
<<  poprzednia strona  151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 nastepna strona  >>
Od ostatnich kursów pociągów pasażerskich NS reizigers klasy 1700, które mają zakończyć się 9 grudnia 2023 roku, NSR zorganizowało pożegnalną wycieczkę po Holandii, wykorzystując lokomotywę NS 1761 z zestawem wagonów DBIC, zwykle używanych na trasie IC-Berlijn (Amsterdam do Bad Bentheim); ostatnie kursy pasażerskie dla tej niegdyś wszechobecnej klasy elektrycznych lokomotyw. 19 listopada 2023 roku NS 1761 wjeżdża do Nijmegen, gdzie zrobi dziesięciominutową przerwę, zanim ruszy dalej do Tilburg i Rotterdam, miejsc, gdzie IC-Berlijn nigdy nie był widziany.
Od ostatnich kursów pociągów pasażerskich NS reizigers klasy 1700, które mają zakończyć się 9 grudnia 2023 roku, NSR zorganizowało pożegnalną wycieczkę po Holandii, wykorzystując lokomotywę NS 1761 z zestawem wagonów DBIC, zwykle używanych na trasie IC-Berlijn (Amsterdam do Bad Bentheim); ostatnie kursy pasażerskie dla tej niegdyś wszechobecnej klasy elektrycznych lokomotyw. 19 listopada 2023 roku NS 1761 wjeżdża do Nijmegen, gdzie zrobi dziesięciominutową przerwę, zanim ruszy dalej do Tilburg i Rotterdam, miejsc, gdzie IC-Berlijn nigdy nie był widziany.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

453 1200x800 Px, 03.12.2023

2 grudnia 2023 CapTrain 186 152 ciągnie pociąg węglowy przez Blerick.
2 grudnia 2023 CapTrain 186 152 ciągnie pociąg węglowy przez Blerick.
Leonardus Schrijvers

Railpool 186 183 była wynajmowana przez NMBS przez kilka lat jako 2861 i wjeżdża do Roosendaal 14 maja 2015 roku.
Railpool 186 183 była wynajmowana przez NMBS przez kilka lat jako 2861 i wjeżdża do Roosendaal 14 maja 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

CapTrain wykorzystywał 186 102 przez kilka miesięcy do pociągu intermodalnego Samskip, który jest tutaj widoczny przejeżdżający przez Tilburg Oude Warande 18 lipca 2020 roku.
CapTrain wykorzystywał 186 102 przez kilka miesięcy do pociągu intermodalnego Samskip, który jest tutaj widoczny przejeżdżający przez Tilburg Oude Warande 18 lipca 2020 roku.
Leonardus Schrijvers

Par un 14 novembre de plus en plus gris, la DBC 193 310 effectue une manœuvre à Emmerich et tente de s'harmoniser avec l'identité visuelle de la DB.
Par un 14 novembre de plus en plus gris, la DBC 193 310 effectue une manœuvre à Emmerich et tente de s'harmoniser avec l'identité visuelle de la DB.
Leonardus Schrijvers

Par un 14 novembre de plus en plus gris, la DBC 193 310 effectue une manœuvre à Emmerich et tente de s'harmoniser avec l'identité visuelle de la DB.
Par un 14 novembre de plus en plus gris, la DBC 193 310 effectue une manœuvre à Emmerich et tente de s'harmoniser avec l'identité visuelle de la DB.
Leonardus Schrijvers

DBC 193 311 ciągnie pociąg cystern przez Tilburg Oude Warande 30 lipca 2019.
DBC 193 311 ciągnie pociąg cystern przez Tilburg Oude Warande 30 lipca 2019.
Leonardus Schrijvers

DB Fernverkehr 101 087 wirbt für Südafrika und wird am 25. Mai 2012 im Münchner Hbf gereinigt, nachdem sie einen IC-Zug vom Frankfurt (Main) Hbf gebracht hat.
DB Fernverkehr 101 087 wirbt für Südafrika und wird am 25. Mai 2012 im Münchner Hbf gereinigt, nachdem sie einen IC-Zug vom Frankfurt (Main) Hbf gebracht hat.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

382 1200x801 Px, 09.11.2023

Nie, to nie jest szwajcarski Bernina-Express, lecz najszybszy pociąg regionalny w Niemczech z lokomotywą 101 092 widziany na dworcu głównym w Norymberdze 15 września 2015 roku.
Nie, to nie jest szwajcarski Bernina-Express, lecz najszybszy pociąg regionalny w Niemczech z lokomotywą 101 092 widziany na dworcu głównym w Norymberdze 15 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

396 1200x800 Px, 09.11.2023

Skanowane zdjęcie EN 262 z lokomotywą 101 092 na czele, gotową do odjazdu z Wien Westbahnhof 1 czerwca 2003 roku.
Skanowane zdjęcie EN 262 z lokomotywą 101 092 na czele, gotową do odjazdu z Wien Westbahnhof 1 czerwca 2003 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

375 1200x813 Px, 09.11.2023

'Connecting' 101 094 na stacji Nürnberg Hbf w dniu 6 września 2018 roku z pociągiem München-Nürnberg Express - wówczas najszybszym pociągiem regionalnym w Niemczech, zaszczyt obecnie należący do Badenii-Wirtembergii z IRE-200 Stuttgart-ULm, składającym się z wynajętych Vectronów i zmodyfikowanych wagonów DBIC-1 widocznych na tym zdjęciu.
'Connecting' 101 094 na stacji Nürnberg Hbf w dniu 6 września 2018 roku z pociągiem München-Nürnberg Express - wówczas najszybszym pociągiem regionalnym w Niemczech, zaszczyt obecnie należący do Badenii-Wirtembergii z IRE-200 Stuttgart-ULm, składającym się z wynajętych Vectronów i zmodyfikowanych wagonów DBIC-1 widocznych na tym zdjęciu.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

379 1200x799 Px, 09.11.2023

21 maja 2018 kolejny pojazd reklamowy DB Regio, 146 230, opuszcza Hausach.
21 maja 2018 kolejny pojazd reklamowy DB Regio, 146 230, opuszcza Hausach.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

343 1200x799 Px, 09.11.2023

DB Regio 146 235 reklamuje Baden-Württemberg na stacji Basel Badischer Bahnhof - niemieckiej stacji kolejowej na dzierżawionym terytorium szwajcarskim - 16 września 2011 roku.
DB Regio 146 235 reklamuje Baden-Württemberg na stacji Basel Badischer Bahnhof - niemieckiej stacji kolejowej na dzierżawionym terytorium szwajcarskim - 16 września 2011 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

377 1200x795 Px, 09.11.2023

Reklamowy pociąg DB 146 236 został zauważony na dość ciasnej stacji Triberg w dniu 30 grudnia 2019 roku.
Reklamowy pociąg DB 146 236 został zauważony na dość ciasnej stacji Triberg w dniu 30 grudnia 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

415 1200x800 Px, 09.11.2023

W Passau 9 maja 2018 wieczorem przejechała lokomotywa 185 213 wraz z siostrzaną lokomotywą i krótkim pociągiem towarowym mieszanym.
W Passau 9 maja 2018 wieczorem przejechała lokomotywa 185 213 wraz z siostrzaną lokomotywą i krótkim pociągiem towarowym mieszanym.
Leonardus Schrijvers

Duże przybliżenie na peronie w Remagen było idealne do sfotografowania 185 271 z jej pociągiem intermodalnym w kierunku Koblencji 8 czerwca 2017 roku.
Duże przybliżenie na peronie w Remagen było idealne do sfotografowania 185 271 z jej pociągiem intermodalnym w kierunku Koblencji 8 czerwca 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

380 1200x784 Px, 09.11.2023

Widok z boku na DBC 189 088 w Venlo w dniu 18 lipca 2016.
Widok z boku na DBC 189 088 w Venlo w dniu 18 lipca 2016.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

364 1200x800 Px, 09.11.2023

8 grudnia 2021 roku DBC 189 098 właśnie wrócił po dziesięcioletnim pobycie w MRCE i ciągnie pociąg blokowy z Sloehaven przez Tilburg-Reeshof.
8 grudnia 2021 roku DBC 189 098 właśnie wrócił po dziesięcioletnim pobycie w MRCE i ciągnie pociąg blokowy z Sloehaven przez Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

393 1200x800 Px, 09.11.2023

Z peronu z lekkim przybliżeniem w Dordrecht, DBC 193 313 został sfotografowany 18 maja 2019 roku.
Z peronu z lekkim przybliżeniem w Dordrecht, DBC 193 313 został sfotografowany 18 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

23 marca 2019 DBC 193 312 reklamował zieloną energię w Venlo.
23 marca 2019 DBC 193 312 reklamował zieloną energię w Venlo.
Leonardus Schrijvers

Dość krótkotrwałe było wykorzystanie Vectronów przez DB Cargo na pociągach węglowych, ponieważ lokomotywy były nieco za lekkie do ruszania z tak ciężkimi składami. Czasami pociąg ruszał, ale nie przesuwał się ani metra z powodu poślizgu, mimo że koła obracały się do momentu, gdy systemy pokładowe zarejestrowały prędkość przekraczającą Vmax 140 km/h z powodu tak szybkiego obracania się kół – podczas gdy pociąg nadal się nie poruszał. DBC 193 320 ciągnął taki pociąg 30 lipca 2019 przez Tilburg Oude Warande.
Dość krótkotrwałe było wykorzystanie Vectronów przez DB Cargo na pociągach węglowych, ponieważ lokomotywy były nieco za lekkie do ruszania z tak ciężkimi składami. Czasami pociąg ruszał, ale nie przesuwał się ani metra z powodu poślizgu, mimo że koła obracały się do momentu, gdy systemy pokładowe zarejestrowały prędkość przekraczającą Vmax 140 km/h z powodu tak szybkiego obracania się kół – podczas gdy pociąg nadal się nie poruszał. DBC 193 320 ciągnął taki pociąg 30 lipca 2019 przez Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

DBC 193 322 sleept een gemengde goederentrein door Hulten op 16 augustus 2019.
DBC 193 322 sleept een gemengde goederentrein door Hulten op 16 augustus 2019.
Leonardus Schrijvers

Railbus 554.10 stoi w Mariembourg z CFV3V w słoneczny dzień 23 września 2023.
Railbus 554.10 stoi w Mariembourg z CFV3V w słoneczny dzień 23 września 2023.
Leonardus Schrijvers

Szynobus 554.10 stoi w Mariembourg z CFV3V w słoneczny dzień 23 września 2023.
Szynobus 554.10 stoi w Mariembourg z CFV3V w słoneczny dzień 23 września 2023.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.