Pociąg IR Zentralbahn z Lucerny do Interlaken wjeżdża na stację Brienz

Pociąg IR Zentralbahn z Lucerny do Interlaken wjeżdża na stację Brienz.

(ID 34904)

CEV MVR GTW ABeh 2/6 7505 w drodze do Les Pleiades w pobliżu Chateau d'Hauteville.

BLS Re 4/4 II z pociągiem RE z Interlaken do Zweisimmen podczas postoju w Spiez.

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

Pociąg IR Zentralbahn z Lucerny do Interlaken wjeżdża na stację Brienz.
30.06.2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 03.08.2018, 323 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2018:06:30 12:37:53, Czas naswietlania: 1/500, Przyslona: 90/10, ISO125, Ogniskowa: 400/10

Pociąg DB ICE do Interlaken Ost podczas postoju w Spiez.

Pociąg IR Zentralbahn z Lucerny do Interlaken wjeżdża na stację Brienz.

CEV MVR GTW ABeh 2/6 7505 w drodze do Vevey przez Chateau d'Hauteville.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Zentralbahn HGe 101 966-0 jest w drodze do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 73 1200x847 Px, 12.11.2025

Brünigbahn 161 015, która przybyła do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 79 1200x806 Px, 12.11.2025

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym jubileusz „20 lat Zentralbahn”. Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 144 1200x810 Px, 24.08.2025

Na pierwszy rzut oka widoczny jest ten sam obraz, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "zniknęli". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony nadano jej nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 137 1200x819 Px, 24.08.2025

Wiecej Bilder z "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

Zb 101 966-0 przyjeżdża ze specjalnym pociągiem z Lucerny do Interlaken Wschód na stację Meiringen.

130 005-2 to pociąg lokalny z Interlaken do Meirigen.

SBB Brünig HGe 101 9676-8 GoldenPass w Meiringen.

La zb HGe 101 964-5 con un Engelberg -Express presso Kries Mattenhof.

Una S6 diretta a Giswil effettua una fermata a Kriens Mattenhof.

Un Luzern-Interlaken-Express presso Kriens Mattenhof.

ZB De 110 z GoldenPass IR z Lucerny do Interlaken w pobliżu Oberried.

Wagon kryty samowyładowczy SBB-CFF Ucs przewożony na platformie Ua9848 SBB-CFF Brünigbahn, obecnie ZB Zentralbahn, w Interlaken-Ost, sierpień 1993