PeruRail 752 i 754 prowadzą swój pociąg z cysternami załadowanymi przez Altiplano Andów na wysokości około 3800 m n

PeruRail 752 i 754 prowadzą swój pociąg z cysternami załadowanymi przez Altiplano Andów na wysokości około 3800 m n.p.m.

(ID 10402)

FCCA 1001 na zboczach Andów, tuż pod przełęczą Galera.

Z 2223 kursuje między Colmar-Berg a Cruchten 9 marca 2012 roku.

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

PeruRail 752 i 754 prowadzą swój pociąg z cysternami załadowanymi przez Altiplano Andów na wysokości około 3800 m n.p.m. w kierunku Juliaca. Miejsce znajduje się w pobliżu Pillones.

Rupprecht von Gersdorff 18.03.2012, 1135 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Data 2011:09:02 13:48:42, Czas naswietlania: 0.003 s (1/400) (1/400), Przyslona: f/14.0, ISO200, Ogniskowa: 100.00 (100/1)

Z 2011 sfotografowany w Essingen 9 marca 2012 roku.

PeruRail 752 i 754 prowadzą swój pociąg z cysternami załadowanymi przez Altiplano Andów na wysokości około 3800 m n.p.m.

FCCA 1001 (C30-7) na zakręcie zygzaka tuż nad Casapalca (~4300 m n.p.m.).

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Nie, to nie jest Puente Verrugas, tylko PUENTE CARRION, to największy most na Ferrocarril Central. i: przenosi znacznie więcej niż 60 ton - FCCA 1012 waży samodzielnie łatwo 200 ton... 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

 3049  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Poniżej Matucana, na pętlach Balta, FCCA 1012 opuszcza ostatni tunel odcinka pętli 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

 1626 1024x682 Px, 29.03.2012 

Poniżej Matucana, na pętlach Balta, FCCA 1012 przejeżdża nad małym mostem, zanim wjedzie do następnego tunelu. 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

 1681 1024x682 Px, 29.03.2012 

Matucana: FCCA 1009 czeka na następny pociąg 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

 1897 1024x682 Px, 29.03.2012 

Perú