rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Lokomotywa spalinowa 5506 sfotografowana przed zajezdnią Kinkempois 18 maja 2008 roku.

(ID 6377)



Lokomotywa spalinowa 5506 sfotografowana przed zajezdnią Kinkempois 18 maja 2008 roku. Te maszyny zostały wprowadzone do eksploatacji przez SNCB w latach 1961-1962, szczególnie kursowały na południu Belgii. Kropka przed numerem oznacza, że ta lokomotywa jest wyposażona w ogrzewacz. Na czerwonych pasach i słowach TVM można zauważyć, że ta maszyna może osiągać prędkość 200 km/h i jest dopuszczona do jazdy po linii dużych prędkości między Liège a Leuven, aby holować uszkodzone pociągi dużych prędkości. Różne lokomotywy z tej serii mają również oznaczenie L2, co oznacza, że mogą dojeżdżać do St Louis (Francja).

Lokomotywa spalinowa 5506 sfotografowana przed zajezdnią Kinkempois 18 maja 2008 roku. Te maszyny zostały wprowadzone do eksploatacji przez SNCB w latach 1961-1962, szczególnie kursowały na południu Belgii. Kropka przed numerem oznacza, że ta lokomotywa jest wyposażona w ogrzewacz. Na czerwonych pasach i słowach TVM można zauważyć, że ta maszyna może osiągać prędkość 200 km/h i jest dopuszczona do jazdy po linii dużych prędkości między Liège a Leuven, aby holować uszkodzone pociągi dużych prędkości. Różne lokomotywy z tej serii mają również oznaczenie L2, co oznacza, że mogą dojeżdżać do St Louis (Francja).

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 21.05.2010, 1318 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Napisz komentarz
Niektóre lokomotywy NMBS/SNCB klasy 55 zostały wyposażone w elektryczne ogrzewanie wagonów i otrzymały niebiesko-żółty malowanie, aby były rozpoznawalne jako takie. Jedna z nich, 5529, stoi na stacji Liège-Guillemins przed pociągiem IR do Luksemburga 3 sierpnia 1997 roku.
Niektóre lokomotywy NMBS/SNCB klasy 55 zostały wyposażone w elektryczne ogrzewanie wagonów i otrzymały niebiesko-żółty malowanie, aby były rozpoznawalne jako takie. Jedna z nich, 5529, stoi na stacji Liège-Guillemins przed pociągiem IR do Luksemburga 3 sierpnia 1997 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

73 1200x800 Px, 02.11.2025

Widok żabki na 5532 z wagonami CFL Weggmann jako IR do Luksemburga na stacji Liège-Guillemins 13 lipca 1999.
Widok żabki na 5532 z wagonami CFL Weggmann jako IR do Luksemburga na stacji Liège-Guillemins 13 lipca 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

74 1200x800 Px, 02.11.2025

Infrabel HLD 55 nr 5501 BN Brugge z HLR 7818 i 7730 Siemens-Vossloh. 15-05-2025
Infrabel HLD 55 nr 5501 BN Brugge z HLR 7818 i 7730 Siemens-Vossloh. 15-05-2025
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55

241 1200x800 Px, 29.05.2025

Infrabel nr 5514 (HLD55) i 6278 (HLD62-63), oba wyprodukowane przez BN Brugge  
05-05-2025
Infrabel nr 5514 (HLD55) i 6278 (HLD62-63), oba wyprodukowane przez BN Brugge 05-05-2025
Mark Min






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.