rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Nieuwe Foto's

39736 Bilder
Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Nieuwste
<<  vorige pagina  1525 1526 1527 1528 1529 1530 1531 1532 1533 1534 volgende pagina  >>
. De motorwagen nr. 26 gefotografeerd nabij het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 21 september 2008.
. De motorwagen nr. 26 gefotografeerd nabij het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 21 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Historische spoorwegen en musea / Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg

1285 637x800 Px, 21.05.2010

Een SBB Re 484 met zijn CIS EC naar Milaan bij Rivaz aan het Meer van Genève. 09.04.2007
Een SBB Re 484 met zijn CIS EC naar Milaan bij Rivaz aan het Meer van Genève. 09.04.2007
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 484

915 1024x716 Px, 21.05.2010

Een trein van Rochers de Naye komt aan op station Montreux. 21.05.2010
Een trein van Rochers de Naye komt aan op station Montreux. 21.05.2010
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

896 772x1024 Px, 21.05.2010

De Re 4/4 II 11132 met een speciale trein naar Lourdes in Lausanne. 20.05.2010
De Re 4/4 II 11132 met een speciale trein naar Lourdes in Lausanne. 20.05.2010
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 420 (Re 4/4 II)

807 1024x750 Px, 21.05.2010

De Ee 3/3 N° 16382 in Lausanne. 20.10.2010
De Ee 3/3 N° 16382 in Lausanne. 20.10.2010
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Ee 3/3

954 1024x714 Px, 21.05.2010

2010 gefotografeerd in Kinkempois op 18 mei 2008. Deze krachtige motoren werden tussen 1975 en 1977 in gebruik genomen door de SNCB. Ze worden gebruikt voor zware goederentreinen vanuit de haven van Antwerpen, maar ook in het internationale reizigersverkeer (lijn Brussel-Luxemburg).
2010 gefotografeerd in Kinkempois op 18 mei 2008. Deze krachtige motoren werden tussen 1975 en 1977 in gebruik genomen door de SNCB. Ze worden gebruikt voor zware goederentreinen vanuit de haven van Antwerpen, maar ook in het internationale reizigersverkeer (lijn Brussel-Luxemburg).
De Rond Hans und Jeanny

België / Elektrische locomotieven / Serie 20

899 846x800 Px, 21.05.2010

De stoomlocomotief 64.250 met historisch materieel verlaat op 28 september 2008 het station van Treignes op weg naar Mariembourg. Dit is een Duitse locomotief (Bubikopf), gebouwd door Henschel uit Kassel. Hij is eigendom van een lid van de Vereniging CFV3V. Hij werd gekocht als schroot van de DB en na zeven jaar werk door leden van de club werd hij weer operationeel gemaakt.
De stoomlocomotief 64.250 met historisch materieel verlaat op 28 september 2008 het station van Treignes op weg naar Mariembourg. Dit is een Duitse locomotief (Bubikopf), gebouwd door Henschel uit Kassel. Hij is eigendom van een lid van de Vereniging CFV3V. Hij werd gekocht als schroot van de DB en na zeven jaar werk door leden van de club werd hij weer operationeel gemaakt.
De Rond Hans und Jeanny

België / Historische spoorwegen en musea / CFV3V Stoomtrein van de Drie Valleien, Duitsland / Stoomlocomotieven / 64

1476  1 1000x754 Px, 21.05.2010

De diesel locomotief 5506 afgebeeld voor het depot Kinkempois op 18 mei 2008. Deze motoren werden in de jaren 1961-1962 door de SNCB in bedrijf gesteld, ze rijden vooral in het zuiden van België. Het punt voor het nummer betekent dat deze locomotief een kachel heeft. Op de rode strepen en de woorden TVM is te zien dat deze motor een snelheid van 200 km/u kan bereiken en toegestaan is om op de hogesnelheidslijn tussen Luik en Leuven te rijden om gestrande hogesnelheidstreinen te slepen. Verschillende locomotieven van deze serie hebben ook de woorden L2, dan kunnen ze tot St Louis (Frankrijk) rijden.
De diesel locomotief 5506 afgebeeld voor het depot Kinkempois op 18 mei 2008. Deze motoren werden in de jaren 1961-1962 door de SNCB in bedrijf gesteld, ze rijden vooral in het zuiden van België. Het punt voor het nummer betekent dat deze locomotief een kachel heeft. Op de rode strepen en de woorden TVM is te zien dat deze motor een snelheid van 200 km/u kan bereiken en toegestaan is om op de hogesnelheidslijn tussen Luik en Leuven te rijden om gestrande hogesnelheidstreinen te slepen. Verschillende locomotieven van deze serie hebben ook de woorden L2, dan kunnen ze tot St Louis (Frankrijk) rijden.
De Rond Hans und Jeanny

België / Diesellocomotieven / Serie 55

1309 1000x754 Px, 21.05.2010

De diesellocomotief BB 63149 (1956) werd gebouwd door Brissoneau & Lotz en was vroeger in gebruik bij de SNCF. Hij stond geparkeerd op het station van Treignes op 28 september 2008.
De diesellocomotief BB 63149 (1956) werd gebouwd door Brissoneau & Lotz en was vroeger in gebruik bij de SNCF. Hij stond geparkeerd op het station van Treignes op 28 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny

België / Historische spoorwegen en musea / CFV3V Stoomtrein van de Drie Valleien, Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 63000

2565 1000x760 Px, 21.05.2010

1602 gefotografeerd in Kinkempois op 18 mei 2008. In 1966 werden acht locomotieven van deze serie in dienst genomen door de SNCB, om de internationale markt te bedienen. In de jaren zeventig werden 1601 en 1602 voorzien van een vierde, kleinere stroomafnemer, zodat ze met de trein Freccia del Sole naar Zwitserland konden rijden, die van 1974 tot 1978 Brussel met Spiez verbond.
1602 gefotografeerd in Kinkempois op 18 mei 2008. In 1966 werden acht locomotieven van deze serie in dienst genomen door de SNCB, om de internationale markt te bedienen. In de jaren zeventig werden 1601 en 1602 voorzien van een vierde, kleinere stroomafnemer, zodat ze met de trein "Freccia del Sole" naar Zwitserland konden rijden, die van 1974 tot 1978 Brussel met Spiez verbond.
De Rond Hans und Jeanny

België / Elektrische locomotieven / Serie 16

973 815x800 Px, 21.05.2010

BB 36009 werd getoond in Kinkempois op 18 mei 2008. Deze Franse locomotieven (Astride) hebben een derde pantograaf en kunnen daarom op verschillende stroomvoorzieningssystemen rijden, ze zijn ook uitgerust met veiligheidssystemen voor verschillende landen. De eerste 30 nummers in deze reeks zijn rood (Voyageurs) en worden voornamelijk gebruikt voor passagierstransport. De laatste 30 nummers zijn groen (Fret) en worden gebruikt voor goederentreinen.
BB 36009 werd getoond in Kinkempois op 18 mei 2008. Deze Franse locomotieven (Astride) hebben een derde pantograaf en kunnen daarom op verschillende stroomvoorzieningssystemen rijden, ze zijn ook uitgerust met veiligheidssystemen voor verschillende landen. De eerste 30 nummers in deze reeks zijn rood (Voyageurs) en worden voornamelijk gebruikt voor passagierstransport. De laatste 30 nummers zijn groen (Fret) en worden gebruikt voor goederentreinen.
De Rond Hans und Jeanny

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 36000 (Astride)

1116 646x800 Px, 21.05.2010

. De rangeerlocomotief 9008 gefotografeerd in Treignes op 28 september 2008.
. De rangeerlocomotief 9008 gefotografeerd in Treignes op 28 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny

België / Historische spoorwegen en musea / CFV3V Stoomtrein van de Drie Valleien

1299 1000x759 Px, 21.05.2010

De heritage 201.010 (5910) komt op 18 mei 2008 aan op station Luik-Guillemins.
De heritage 201.010 (5910) komt op 18 mei 2008 aan op station Luik-Guillemins.
De Rond Hans und Jeanny

België / Diesellocomotieven / Serie 59

929 1000x748 Px, 21.05.2010

5529 leidt een stoptrein in Gouvy op 18 mei 2008.
5529 leidt een stoptrein in Gouvy op 18 mei 2008.
De Rond Hans und Jeanny

België / Diesellocomotieven / Serie 55

1159 1000x754 Px, 21.05.2010

110 363-9 was vertraagd om de goederentrein te laten passeren. Nu is het groene licht om over te schakelen naar station Kufstein.
110 363-9 was vertraagd om de goederentrein te laten passeren. Nu is het groene licht om over te schakelen naar station Kufstein.
Rupprecht von Gersdorff

Duitsland / Elektrische locomotieven / 110

1004 1024x681 Px, 21.05.2010

1144 202 onderweg van München naar Innsbruck
1144 202 onderweg van München naar Innsbruck
Rupprecht von Gersdorff

Oostenrijk / Elektrische locomotieven / 1144

887 1024x682 Px, 21.05.2010

samen met meerdere Re 6/6, brengt deze Ae 6/6 het weekend door in Bülach
samen met meerdere Re 6/6, brengt deze Ae 6/6 het weekend door in Bülach
Rupprecht von Gersdorff

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Ae 6/6 (610)

1873 1024x682 Px, 21.05.2010

een Duitse ICE stopt bij station Bülach
een Duitse ICE stopt bij station Bülach
Rupprecht von Gersdorff

Duitsland / Hogesnelheidstreinen (ICE) / 406 (ICE 3)

1496 1024x682 Px, 21.05.2010

drie Re 4/4 op één stoptrein !! Zürich Hoofdstation
drie Re 4/4 op één stoptrein !! Zürich Hoofdstation
Rupprecht von Gersdorff

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 420 (Re 4/4 II)

1052 1024x682 Px, 21.05.2010

een EC Wenen - Zürich op zijn afdaling van de Arlbergpas bij Bings
een EC Wenen - Zürich op zijn afdaling van de Arlbergpas bij Bings
Rupprecht von Gersdorff

Oostenrijk / Elektrische locomotieven / 1116

1097 1024x681 Px, 21.05.2010

203 004-7 wacht op zijn volgende inzet in Raubling
203 004-7 wacht op zijn volgende inzet in Raubling
Rupprecht von Gersdorff

Duitsland / Diesellocomotieven / 203

949 1024x682 Px, 21.05.2010

dit is een soort ballast - schaver ... maakt de zijwanden gelijkmatig.
dit is een soort ballast - schaver ... maakt de zijwanden gelijkmatig.
Rupprecht von Gersdorff

Duitsland / Onderhoud / Diversen

1197 1024x682 Px, 21.05.2010

dagelijks hard werken voor een zware 6-assige locomotief: maximaal 8 wagons met steen of kolen omhoog duwen op de ongeveer 6% helling van het Rohrdorf-terrein naar de cementfabriek. Een normale treinset heeft 4 ritten nodig om te lossen.
dagelijks hard werken voor een zware 6-assige locomotief: maximaal 8 wagons met steen of kolen omhoog duwen op de ongeveer 6% helling van het Rohrdorf-terrein naar de cementfabriek. Een normale treinset heeft 4 ritten nodig om te lossen.
Rupprecht von Gersdorff

Duitsland / Elektrische locomotieven / 151

1099 1024x682 Px, 21.05.2010

1116 216 duwt een RailJet richting Wenen
1116 216 duwt een RailJet richting Wenen
Rupprecht von Gersdorff

Oostenrijk / Elektrische locomotieven / 1116, Oostenrijk / Galerijen / Railjet

1325 1024x680 Px, 21.05.2010

<<  vorige pagina  1525 1526 1527 1528 1529 1530 1531 1532 1533 1534 volgende pagina  >>


Argentinië
Oostenrijk
Wit-Rusland
België
Brazilië
Canada
China
Tsjechië
Denemarken
Estland
Europa
Finland
Frankrijk
Duitsland
Griekenland
Hongarije
India
Ierland
Israël
Italië
Japan
Korea
Letland
Litouwen
Luxemburg
Mexico
Modelspoorbaan
Mongolië
Nederland
Noorwegen
Peru
Polen
Portugal
Roemenië
Rusland
Slowakije
Slovenië
Spanje
Sri Lanka
Zweden
Zwitserland
Oekraïne
Verenigd Koninkrijk
Verenigde Staten

Nieuw toegevoegd
Fotografenlijst
Fotolocaties
Tijdlijn
Privacyverklaring


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.