Frankrijk biedt niet alleen snelle treinen, maar ook zeer comfortabele: kort na het vertrek van het dalstation arriveert de fer de la Rhune He 2/2, gebouwd in 1914 door SLM/BBC, met zijn eerste trein

(ID 52454)

De SNCF BB 67591 met zijn TER onderweg naar Saint Dié des Voges in Straatsburg.

Station Henday heeft nog steeds talrijke seinpalen richting het zuiden.

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

Frankrijk biedt niet alleen snelle treinen, maar ook zeer comfortabele: kort na het vertrek van het dalstation arriveert de fer de la Rhune He 2/2, gebouwd in 1914 door SLM/BBC, met zijn eerste trein van de dag bij Vmax 9 km/u voor de reis naar de top van La Rhune. Het "dalstation" verwijst naar de Col de Saint-Ignace-pas op 198 m boven zeeniveau. Zoals je kunt zien, rijdt de trein ook bij slecht weer.

15 april 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.07.2024, 433 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:04:15 09:31:23, Belichtingstijd: 1/160, Diafragma: 28/10, ISO250, Brandpuntsafstand: 450/10

12.05.2024 | Matysy - ST48-075 rijdt richting Łuków.

Bij Les Avants rijdt de MOB Be 4/4 9204 Alpina met zijn regionale treinverbinding van Montreux naar Zweisimmen.

0 Reacties, Alle reacties

De top: Een van de drie-fasen wisselstroomlocomotieven "He 2/2" van de Chemin de Fer de la Rhune vertrekt met zijn trein vanaf het bergstation La Rhune, gelegen in het Baskenland direct aan de grens met Spanje, op "slechts" 905 meter boven (de nabijgelegen!) zeespiegel, maar met een fantastisch uitzicht. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

 53 1400x940 Px, 11.08.2026

Frankrijk biedt niet alleen snelle treinen, maar ook zeer gezellige: Kort na het bergstation La Rhune (905 m boven zeeniveau) rijdt de Chemin de fer de la Rhune He 2/2, gebouwd in 1914 door SLM/BBC, met een maximale snelheid van 9 km/u, op zijn eerste trein van de dag naar beneden naar de "vallei," waarbij "valleitstation" verwijst naar de bergpas Col de Saint-Ignace op 198 m boven zeeniveau. Op de achtergrond glijdt het uitzicht over de machtige Atlantische Oceaan evenals de twee steden Ciboure en Saint-Jean-de-Luz. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

 59 1400x940 Px, 11.08.2026

Een van de zes Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 driefasige locomotieven met zijn trein bij het bergstation La Rhune. Het bergstation ligt op iets meer dan 900 meter boven de zeespiegel, op slechts ongeveer 12 kilometer van de zee. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

 58 1400x941 Px, 11.08.2026

Uitzicht op het depot van de Chemin de Fer de la Rhune, gelegen op ruim driehonderd meter van het dalstation. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

 423 859x1200 Px, 16.03.2025

Meer Bilder van "France / Narrow Gauge / Le chemin de Fer de la Rhune"

Een van de zes Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 driefasige locomotieven is aangekomen op zijn bestemming in La Rhune op 905 m boven zeeniveau.

Een van de zes Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 driefasige locomotieven is bijna bij de bestemming van de reis met zijn trein: bij het bergstation La Rhune op 905 meter boven zeeniveau.

We reden opnieuw de Col de St-Ignace op bij bewolkt weer, maar er was een iets betere gelegenheid om de Chemin de Fer de la Rhune te fotograferen.

Een Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 vertrekt van het station Ignace en rijdt naar de top van La Rhune.

Nadat de Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 de gasten met de eerste trein van de dag naar de top bracht, keert de trein nu leeg terug naar het dal.

One of the three-phase HG 2/2 trains reaches the valley station at the Col de Saint-Ignace pass at 198 m above sea level in Kärze.

Ongeveer in het midden van de route kruist onze trein die naar beneden rijdt twee treinen die omhoog rijden, hoewel hier slechts één te zien is.