Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: In Ivrea heeft de FS Trenitalia BTR 813 005 het Aostadal nog niet helemaal bereikt, maar wel ...

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: In Ivrea heeft de FS Trenitalia BTR 813 005 het Aostadal nog niet helemaal bereikt, maar wel het einde van het geëlektrificeerde traject.

(ID 50812)

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: de FS Trenitalia BTR 813 005 heeft Ivrea bereikt, hier eindigt de bovenleiding, de BTR 813 is gestreken en klaar voor de reis naar het

De FS Trenitalia BUM BTR 813 001 bereikt het station Pont S.Martin als RV VdA 2718 van Aosta naar Torino Porta Nuova.

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: In Ivrea heeft de FS Trenitalia BTR 813 005 het Aostadal nog niet helemaal bereikt, maar wel het einde van het geëlektrificeerde traject. De seinen aan de bovenleiding geven "Einde lijn 3000 V" aan en dit na 250 m. En zo rijdt de tweestroomsstel nu op diesel vanaf Ivrea en zal binnenkort het Aostadal bereiken.

24 februari 2023

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 18.11.2023, 189 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2023:02:24 12:28:26, Belichtingstijd: 1/320, Diafragma: 110/10, ISO160, Brandpuntsafstand: 260/10

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: Na Saint Martin bereikte de FS Trenitalia BTR 813 001 de tweede stop in het Aostadal, het treinstation Verres.

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: Deze reis begint in Chivasso.

0 Reacties, Alle reacties

Reactie schrijven

De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 is vanuit Turijn in Chivasso aangekomen en rijdt nu na een omkeer richting Aosta. De trein rijdt elektrisch tot Ivrea en vervolgt daarna dieselgestuurd naar Aosta. 24 februari 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

 173 1200x823 Px, 07.07.2024

Herinneringen aan de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) in de Aostavallei: Na een korte stop vertrekt de FS Trenitalia BTR 813 001 van het station Verres als Regionale Veloce VdA 2725 richting Aosta. 17 september 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

 152 1200x890 Px, 07.07.2024

In zwak tegenlicht maakt de FS Trenitalia BTR 813 001 een korte stop in Verres. De trein rijdt van Turijn naar Aosta als RV VdA 2725. 17 september 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

 174 1200x811 Px, 09.05.2024

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: FS Trenitalia BTR 813 005 vanuit Turijn, Chivasso bereikt het startpunt van de reis van vandaag. 24 februari 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

 225 955x1200 Px, 18.11.2023

Meer Bilder van "Italy / Electric multiple units / Btr 813 Stadler Flirt 3"

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: En natuurlijk mag een foto bij de Borgo-brug niet ontbreken.

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: In Chatillon Saint Vincent kon ik twee BTR 813's fotograferen: In Chatillon Saint Vincent kruisen de twee bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door de Aostavallei: Aangekomen in Aosta! En als je naar de opnamegegevens van de foto's kijkt, zie je dat mijn reis door de Aostavallei ruim twee jaar

Een rode FS regionale trein en het station heet niet Ponte di San Martino maar Pont S.

De FS Trenitalia BUM BTR 813 001 rijdt als RV VdA 2718 van Aosta naar Torino Porta Nuova en stopt in Pont S.Martin, het laatste station in de Aostavallei.

De FS Trenitalia BUM BTR 813 001 rijdt als RV VdA 2718 van Aosta naar Torino Porta Nuova en vertrekt uit Pont S.Martin, het laatste treinstation in de Aostavallei.

De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 001 van Turijn naar Aosta vertrekt van station Chatillon Saint Vincent.

De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813.001 van Turijn naar Aosta vertrekt vanuit het station Chatillon Saint Vincent tegen het licht in.

In het station Chatillon Saint Vincent kruisen de twee bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 van Aosta naar Turijn en BUM BTR 813 001 in de tegenovergestelde richting elkaar.

De Aostavallei ligt als het ware tussen de Mont Blanc en de Matterhorn, en daar, ongeveer halverwege tussen Chatillon Saint Vincent en Verres, is een bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 als RV VdA

De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 bij zijn stop in het station van Verres van Torino Porta Nuova naar Aosta.

De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 vertrekt van de halte bij station Verres.

De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 bereikt het station van Verres vanuit Torino Porta Nuova naar Aosta.

Een FS Trenitalia BTR 831 onderweg van Turijn naar Aosta in Chivasso.