TRN/CMN Be 4/4が全長721メートルの「プティ・モン」トンネルから出てきます。<br>2010年1月18日

TRN/CMN Be

(ID 4496)

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

TRN/CMN Be 4/4が全長721メートルの「プティ・モン」トンネルから出てきます。<br>2010年1月18日

TRN/CMN Be 4/4が全長721メートルの「プティ・モン」トンネルから出てきます。
2010年1月18日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 19.01.2010, 905 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

EXIF: SONY DSLR-A350, 日付 2010:01:18 14:13:48, シャッタースピード: 0.004 s (1/250) (1/250), 絞り: f/5.6, ISO125, 焦点距離: 35.00 (350/10)

0 コメント, すべてのコメント

TRN（旧cnm）のBDe 4/4番号3は、ル・ロクル行きの出発を待ってレ・ブレネに停車しています。同じ写真を誤って2回投稿したと思う人は間違いです：この2枚の写真の間にはほぼ15年の差があります！通常、比較画像は違いを示すために使われますが、ここでは逆で、ほとんど変わっていないことを示しています。そして見たところ、この状態は、現在74歳のBDe 4/4 3号と5号の2両が持ちこたえる限り続くでしょう。 2024年2月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 348 1200x788 Px, 24.03.2024

TRN（TansN、旧cmn）のBDe 4/4 N° 3は、レ・ブレネで復路のR 24列車としてル・ロクル行きを待っています。この路線は本来2023年末に敷設される予定でしたが、2023年7月24日に発生した嵐による被害が修復され、鉄道は現在2031年まで運行が継続される見込みです。1950年にイタリアで製造されたBDe 4/4 3号と5号は、現在74年間使用されていることに注目すべきです！もし「持続可能性」が向上するとすれば、おそらく「BDe 4/4 N° 3」でしょう… 2024年2月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 385 1200x798 Px, 22.03.2024