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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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BAM MBCで運行されているIRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、砂利列車と共にモルジュに到着しました。IRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）はその後、列車をロールボックグルーベに押し込み、列車は2両のBAM MBC Ge 4/4に引き継がれてアップルスへの旅を続けます。 2024年2月22日
BAM MBCで運行されているIRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、砂利列車と共にモルジュに到着しました。IRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）はその後、列車をロールボックグルーベに押し込み、列車は2両のBAM MBC Ge 4/4に引き継がれてアップルスへの旅を続けます。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM, スイス / 電気機関車 / Re 421

484 1200x795 Px, 29.06.2024

BAM MBCで運行されているIRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）がモルジュのローラートレッスルピットに砂利列車を押し込んでいます。その後、列車は2両のBAM MBC Ge 4/4に引き継がれ、アップルズへの旅を続けます。手前にはビエール行きのBAM MBC地域列車が見えます。 2024年2月22日
BAM MBCで運行されているIRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）がモルジュのローラートレッスルピットに砂利列車を押し込んでいます。その後、列車は2両のBAM MBC Ge 4/4に引き継がれ、アップルズへの旅を続けます。手前にはビエール行きのBAM MBC地域列車が見えます。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM, スイス / 電気機関車 / Re 421

485 1200x806 Px, 29.06.2024

SBB Re 4/4 II 11348（Re 420 348-5）がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引しています。 2024年2月27日
SBB Re 4/4 II 11348（Re 420 348-5）がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引しています。 2024年2月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

519 1200x823 Px, 29.06.2024

SBB Re 4/4 II 11286（Re 420 286-7）がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引しています。背景にはシヨン城があります。 2024年6月5日
SBB Re 4/4 II 11286（Re 420 286-7）がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引しています。背景にはシヨン城があります。 2024年6月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

483 1200x770 Px, 29.06.2024

transN（旧cmn）BDe 4//4 N° 8は、ラショー＝ド＝フォンからレ・ポン・ド・マルテルへのR 22 319として運行中で、ちょうど小さな停留所レ・クードルを通過しました。停車希望がないため、停車せずに通過します。 2024年6月27日
transN（旧cmn）BDe 4//4 N° 8は、ラショー＝ド＝フォンからレ・ポン・ド・マルテルへのR 22 319として運行中で、ちょうど小さな停留所レ・クードルを通過しました。停車希望がないため、停車せずに通過します。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

559 1200x828 Px, 28.06.2024

CJ Be 4/4 653 と CJ Gem 2/2 522 がル・ノワールモンにて。 2024年6月26日
CJ Be 4/4 653 と CJ Gem 2/2 522 がル・ノワールモンにて。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

536 1200x843 Px, 28.06.2024

transN（旧cmn）BDe 4/4 N° 8は、ラ・サーニュからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。 2024年6月27日
transN（旧cmn）BDe 4/4 N° 8は、ラ・サーニュからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

525 1200x806 Px, 28.06.2024

CEV MVR ABeh 2/6 7501は、モントルーからレザヴァンへのR 34 2308として運行中で、まもなく目的地に到着します。写真はレザヴァンの直前で撮影されました。2024年6月28日
CEV MVR ABeh 2/6 7501は、モントルーからレザヴァンへのR 34 2308として運行中で、まもなく目的地に到着します。写真はレザヴァンの直前で撮影されました。2024年6月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

537 1200x746 Px, 28.06.2024

CEV MVR ABeh 2/6 7501は、モントルーからレザヴァンへのR 34 2308として運行中で、まもなく目的地に到着します。写真はレザヴァンの直前で撮影されました。2024年6月28日
CEV MVR ABeh 2/6 7501は、モントルーからレザヴァンへのR 34 2308として運行中で、まもなく目的地に到着します。写真はレザヴァンの直前で撮影されました。2024年6月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

530 1200x806 Px, 28.06.2024

transN（旧cmn）BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 316としてLes Coeudresにあり、Les Pont de Martelへ向かっています。この運行は実際には（ほぼ）R 22 317の学校列車の空車回送でLa Corbatièresへ向かうものですが、時刻表に掲載されており利用可能です。2024年6月27日
transN（旧cmn）BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 316としてLes Coeudresにあり、Les Pont de Martelへ向かっています。この運行は実際には（ほぼ）R 22 317の学校列車の空車回送でLa Corbatièresへ向かうものですが、時刻表に掲載されており利用可能です。2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

569 1200x806 Px, 27.06.2024

トランスN（旧cm）BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 314としてラ・ショー＝ド＝フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かい、小さな駅ラ・サーニュを出発します。 2024年6月26日
トランスN（旧cm）BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 314としてラ・ショー＝ド＝フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かい、小さな駅ラ・サーニュを出発します。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

491 1200x806 Px, 27.06.2024

トランスN（旧cm）BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 314としてラ・ショー＝ド＝フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かい、小さな駅ラ・サーニュを出発します。 2024年6月26日
トランスN（旧cm）BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 314としてラ・ショー＝ド＝フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かい、小さな駅ラ・サーニュを出発します。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

546 1200x806 Px, 27.06.2024

トランスN（旧cmn）BDe 4/4 N° 6は、R 22 315列車としてレ・ポン・ド・マルテルからラ・ショー＝ド＝フォンへ向かい、背景に嵐の雲が立ち込める中、ラ・サーニに到達します。 2024年6月26日
トランスN（旧cmn）BDe 4/4 N° 6は、R 22 315列車としてレ・ポン・ド・マルテルからラ・ショー＝ド＝フォンへ向かい、背景に嵐の雲が立ち込める中、ラ・サーニに到達します。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

479 1200x806 Px, 27.06.2024

transN（旧cmn）BDe 4/4 N° 6は、次の任務のためにレ・ポン・ド・マルテルで待機しています。 2024年6月27日
transN（旧cmn）BDe 4/4 N° 6は、次の任務のためにレ・ポン・ド・マルテルで待機しています。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

506 929x1200 Px, 27.06.2024

新しいTransN ABe 4/8 N° 9はレ・ポン・ド・マルテルで見ることができ、2台のBDe 4/4 6と8はこの時点で（まだ）定期運行に使用されています。写真はデポの角で撮影されており、この地点までは自由にアクセス可能です（自転車駐車場）。2024年6月26日
新しいTransN ABe 4/8 N° 9はレ・ポン・ド・マルテルで見ることができ、2台のBDe 4/4 6と8はこの時点で（まだ）定期運行に使用されています。写真はデポの角で撮影されており、この地点までは自由にアクセス可能です（自転車駐車場）。2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

622 1200x910 Px, 27.06.2024

新しいCJ ABe 4/12 672（Be 2/4 - B - Be 2/4 672）が試運転中です。列車はル・ノワールモンに到達し、そこで折り返して帰路につきます。2024年6月26日
新しいCJ ABe 4/12 672（Be 2/4 - B - Be 2/4 672）が試運転中です。列車はル・ノワールモンに到達し、そこで折り返して帰路につきます。2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

636 1200x837 Px, 27.06.2024

驚くべきことに、新しいCJ ABe 4/12 672（Be 2/4 - B - Be 2/4 672）が試運転としてル・ノワールモン駅を通過します。<br><br>2024年6月26日
驚くべきことに、新しいCJ ABe 4/12 672（Be 2/4 - B - Be 2/4 672）が試運転としてル・ノワールモン駅を通過します。

2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

619 1200x856 Px, 26.06.2024

新しいCJ ABe 4/12 672（Be 2/4 - B - Be 2/4 672）が試運転中です。この列車はル・ノワールモンに到達し、そこで折り返して帰路につきます。 2024年6月26日
新しいCJ ABe 4/12 672（Be 2/4 - B - Be 2/4 672）が試運転中です。この列車はル・ノワールモンに到達し、そこで折り返して帰路につきます。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

743 1200x806 Px, 26.06.2024

CJ Gem 2/2 521はラ・ショー＝ド＝フォンで出発を待っています。 2024年6月26日
CJ Gem 2/2 521はラ・ショー＝ド＝フォンで出発を待っています。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

475 1200x806 Px, 26.06.2024

CJ Gem 2/2 522はル・ノワールモンにあり、新しい任務を待っています。 2024年6月26日
CJ Gem 2/2 522はル・ノワールモンにあり、新しい任務を待っています。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

514 1200x806 Px, 26.06.2024

TPC Beh 2/6 544 と Beh 4/8 591 がエーグルにいます。最初の車両はシャンペリーへの出発準備ができており、2番目の車両は後でレ・ディアブレレへ運行します。<br><br>2024年2月17日
TPC Beh 2/6 544 と Beh 4/8 591 がエーグルにいます。最初の車両はシャンペリーへの出発準備ができており、2番目の車両は後でレ・ディアブレレへ運行します。

2024年2月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|, スイス / 民間企業 / TPC/ AOMC（エーグル - オロ&#

540 1200x806 Px, 25.06.2024

IRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）がグランドからアップルズへ向かう並走入線とBAM MBCの地域列車。写真右側には、すでに待機している2両のBAM MBC Ge 4/4が見えます。これらはRe 421 387-2から砂利列車を引き継ぎ、その後ローラースタンドで輸送されます。 2024年2月22日
IRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）がグランドからアップルズへ向かう並走入線とBAM MBCの地域列車。写真右側には、すでに待機している2両のBAM MBC Ge 4/4が見えます。これらはRe 421 387-2から砂利列車を引き継ぎ、その後ローラースタンドで輸送されます。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM, スイス / 電気機関車 / Re 421

534 1200x845 Px, 23.06.2024

IRSI Re 4/4 II 11387 （Re 421 387-2）は、グランドからアップルスへの砂利列車を牽引してモルジュ駅に到着します。ここで列車は次の旅程のためにトロリーに積み替えられます。 2024年2月22日
IRSI Re 4/4 II 11387 （Re 421 387-2）は、グランドからアップルスへの砂利列車を牽引してモルジュ駅に到着します。ここで列車は次の旅程のためにトロリーに積み替えられます。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM, スイス / 電気機関車 / Re 421

509 1200x820 Px, 23.06.2024

BAM MBC Ge 4/4 21号機と22号機、モルジュにて。 2024年2月22日
BAM MBC Ge 4/4 21号機と22号機、モルジュにて。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

462 1200x806 Px, 23.06.2024

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