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germany / stations

556 画像
Mixed freight with 145 008 passes through Kassel-Wilhelmshöhe on 15 September 2015.
Mixed freight with 145 008 passes through Kassel-Wilhelmshöhe on 15 September 2015.
Leonardus Schrijvers

2009年5月31日、DB 612 097がノイエンマルクト=ヴィルスベルクを出発します。
2009年5月31日、DB 612 097がノイエンマルクト=ヴィルスベルクを出発します。
Leonardus Schrijvers

MRCE X4E-626は、電気機関車クラス370の不足によりPKPICによってレンタルされ、2020年9月19日にワルシャワ東駅からのBWEと共にベルリン中央駅に入線します。
MRCE X4E-626は、電気機関車クラス370の不足によりPKPICによってレンタルされ、2020年9月19日にワルシャワ東駅からのBWEと共にベルリン中央駅に入線します。
Leonardus Schrijvers

1999年11月3日、DB 155 249は元の塗装のままで、ドルマゲン行きのタンク貨物列車を牽引してクレーフェルト中央駅に停車しています。
1999年11月3日、DB 155 249は元の塗装のままで、ドルマゲン行きのタンク貨物列車を牽引してクレーフェルト中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

1999年11月6日、DB 180 001はユーロシティHUNGARIAを牽引してドレスデン中央駅を出発し、ベルリンへの跳躍を開始します。
1999年11月6日、DB 180 001はユーロシティHUNGARIAを牽引してドレスデン中央駅を出発し、ベルリンへの跳躍を開始します。
Leonardus Schrijvers

DB 642 043は2014年4月10日にドレスデン中央駅に留置されています。
DB 642 043は2014年4月10日にドレスデン中央駅に留置されています。
Leonardus Schrijvers

DB 642 039は2018年4月8日にドレスデン中央駅でヴロツワフへの直通接続を宣伝しています。
DB 642 039は2018年4月8日にドレスデン中央駅でヴロツワフへの直通接続を宣伝しています。
Leonardus Schrijvers

2007年5月14日、CBB 10008はデュッセルドルフ中央駅で臨時列車と共に停車しています。
2007年5月14日、CBB 10008はデュッセルドルフ中央駅で臨時列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

CentralBahn 10008は2005年5月21日にケルン中央駅でHerzerather列車と一緒に停車しています。
CentralBahn 10008は2005年5月21日にケルン中央駅でHerzerather列車と一緒に停車しています。
Leonardus Schrijvers

SBB 482 007は2015年9月8日にツェレを通過するコンテナ列車を牽引しています。
SBB 482 007は2015年9月8日にツェレを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

NOB 440 330は2016年4月27日にブレーメン中央駅を出発したばかりです。
NOB 440 330は2016年4月27日にブレーメン中央駅を出発したばかりです。
Leonardus Schrijvers

カッツヴァイラー、別名643 528は、2017年3月29日にバートミュンスター・アム・シュタインに停車しています。
カッツヴァイラー、別名643 528は、2017年3月29日にバートミュンスター・アム・シュタインに停車しています。
Leonardus Schrijvers

Talgo 1002-021 stands at Berlin-Lichtenberg on 24 February 2020.
Talgo 1002-021 stands at Berlin-Lichtenberg on 24 February 2020.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 駅 / ベルリン(全駅)

622 1200x800 Px, 01.03.2020

PKPIC 370 009は、2013年6月6日にベルリン中央駅にベルリン-ワルシャワエクスプレスで到着した後も、グダンスク・サッカースタジアム(UEFA 2012広告キャンペーンの一環)を宣伝しています(この列車はグダンスクを完全に通過します)。
PKPIC 370 009は、2013年6月6日にベルリン中央駅にベルリン-ワルシャワエクスプレスで到着した後も、グダンスク・サッカースタジアム(UEFA 2012広告キャンペーンの一環)を宣伝しています(この列車はグダンスクを完全に通過します)。
Leonardus Schrijvers

アールブリュック駅。単線の行き止まり駅です。
アールブリュック駅。単線の行き止まり駅です。
Alexander Elagin

ドイツ / 駅 / ラインラント=プӢ

797 1200x794 Px, 29.05.2017

アールブリュック駅舎。
アールブリュック駅舎。
Alexander Elagin

ドイツ / 駅 / ラインラント=プӢ

708 1200x794 Px, 29.05.2017

アールタール鉄道の終点、アールブリュック。
アールタール鉄道の終点、アールブリュック。
Alexander Elagin

ドイツ / 駅 / ラインラント=プӢ

707 1200x794 Px, 29.05.2017

ライプツィヒ中央駅から北方向の眺め(2017年4月29日)。
ライプツィヒ中央駅から北方向の眺め(2017年4月29日)。
Hans Christian Davidsen

ドイツ / 駅 / ザクセン州のさまӕ

875 1200x793 Px, 03.05.2017

ライプツィヒの旧「バイエルン駅」(Bayerischer Bahnhof)。2017年4月29日の写真。
ライプツィヒの旧「バイエルン駅」(Bayerischer Bahnhof)。2017年4月29日の写真。
Hans Christian Davidsen

ドイツ / 駅 / ザクセン州のさまӕ

850 1200x788 Px, 03.05.2017

442 320-8,  
製造者: ボンバルディア・トランスポーテーション GmbH、[D]-ヘニグスドルフ  
製造番号: HEN 25873  
製造年: 2012年  
受入日: 2013-03-10  
所有者: DBレギオAG - ノルトオスト地域  
所有者指定: 442 320  
現在の運行者: ベルリン/ブランデンブルク地域、[D]-ポツダム  
車両基地: ベルリン・リヒテンベルク  
場所: 写真は2017-03-11にベルリン中央駅(レールター駅)で撮影され、RE7としてバッド・ベルツィヒ方面に向かう442 320-8の運行中の姿を示しています。
442 320-8, 製造者: ボンバルディア・トランスポーテーション GmbH、[D]-ヘニグスドルフ 製造番号: HEN 25873 製造年: 2012年 受入日: 2013-03-10 所有者: DBレギオAG - ノルトオスト地域 所有者指定: 442 320 現在の運行者: ベルリン/ブランデンブルク地域、[D]-ポツダム 車両基地: ベルリン・リヒテンベルク 場所: 写真は2017-03-11にベルリン中央駅(レールター駅)で撮影され、RE7としてバッド・ベルツィヒ方面に向かう442 320-8の運行中の姿を示しています。
BerlinRailPics

2016年5月14日、ケルンメッセ/ドイツ駅でハム中央駅行きのナショナルエクスプレス電車。
2016年5月14日、ケルンメッセ/ドイツ駅でハム中央駅行きのナショナルエクスプレス電車。
Philippe Godart

2016年5月14日、ケルンメッセ/ドイツでDBのユーロシティ列車を牽引する電気機関車タイプ101。
2016年5月14日、ケルンメッセ/ドイツでDBのユーロシティ列車を牽引する電気機関車タイプ101。
Philippe Godart

The old locomotive depot in Flensburg-Weiche. Date: 20. september 2011.
The old locomotive depot in Flensburg-Weiche. Date: 20. september 2011.
Hans Christian Davidsen

ドイツ / 駅 / シュレスヴィヒ=Ӣ

976 1200x752 Px, 12.07.2015

ノルトオストゼーバーン DE 2700-11、クランクスビュール(ノルトフリースラント)。2007年9月16日。
ノルトオストゼーバーン DE 2700-11、クランクスビュール(ノルトフリースラント)。2007年9月16日。
Hans Christian Davidsen