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BLM Be 4/4 N° 21は、グリュッチャルプとヴィンターエッグの間でミューレンへ向かっています。背景にはシーニゲプラッテを望むアルプス山脈があります。

2024年1月16日
BLM Be 4/4 N° 21は、グリュッチャルプとヴィンターエッグの間でミューレンへ向かっています。背景にはシーニゲプラッテを望むアルプス山脈があります。 2024年1月16日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 N° 22は、ミューレンからグリュッチャルプへの途中、ウィンターエッグからグリュッチャルプの間を走っています。

2024年1月16日
BLM Be 4/4 N° 22は、ミューレンからグリュッチャルプへの途中、ウィンターエッグからグリュッチャルプの間を走っています。 2024年1月16日
Stefan Wohlfahrt

左側は新しいHe(m) 4/4 43、右側は古いHe 2/2 52です。<br><br>2024年1月16日
左側は新しいHe(m) 4/4 43、右側は古いHe 2/2 52です。

2024年1月16日

Stefan Wohlfahrt

TRAVYSのRBDe 560ドミノがル・ポンでの停車を経てヴァロルブへ向かう途中。 

2022年8月6日
TRAVYSのRBDe 560ドミノがル・ポンでの停車を経てヴァロルブへ向かう途中。 2022年8月6日
Stefan Wohlfahrt

ル・ブラッススへ向かうTRAVYSのRBDe 560ドミノがヴァロルブ駅を出発します。

2022年8月6日
ル・ブラッススへ向かうTRAVYSのRBDe 560ドミノがヴァロルブ駅を出発します。 2022年8月6日
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7504「VEVEY」はソンジエに到着し、そこからレマン湖の素晴らしい景色が望めます。<br>2020年5月9日
CEV MVR ABeh 2/6 7504「VEVEY」はソンジエに到着し、そこからレマン湖の素晴らしい景色が望めます。
2020年5月9日

Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7504「VEVEY」は、この運行のためにソンジエ・トレミナ駅に到着します。<br>2020年5月9日
CEV MVR ABeh 2/6 7504「VEVEY」は、この運行のためにソンジエ・トレミナ駅に到着します。
2020年5月9日

Stefan Wohlfahrt

ソンジエでは、MOB GDe 4/4 6005がモントルーからツヴァイジンメンへMOBパノラミーク列車を運行しています。手前では、羊たちが列車の視界を遮る高い草を食べようとしています。

2020年5月9日
ソンジエでは、MOB GDe 4/4 6005がモントルーからツヴァイジンメンへMOBパノラミーク列車を運行しています。手前では、羊たちが列車の視界を遮る高い草を食べようとしています。 2020年5月9日
Stefan Wohlfahrt

BLMの2両の電車Be 4/4 22と31がWintereggで行き違い、比較に最適です。  
Be 4/4 21 - 23はBLMのために製造されましたが、Be 4/4 31は後にBLMにやってきました。適切な名前「リジ(Lisi)」は、かつての運行エリアに由来し、SNBではこれらの電車は「ビッパーリジ(Bipperlisi)」と呼ばれていました。  
Be 4/4 21 - 23の興味深い点は、機関士の隣の前席が自由にアクセスでき、とても好評であることです。  
2024年1月16日
BLMの2両の電車Be 4/4 22と31がWintereggで行き違い、比較に最適です。 Be 4/4 21 - 23はBLMのために製造されましたが、Be 4/4 31は後にBLMにやってきました。適切な名前「リジ(Lisi)」は、かつての運行エリアに由来し、SNBではこれらの電車は「ビッパーリジ(Bipperlisi)」と呼ばれていました。 Be 4/4 21 - 23の興味深い点は、機関士の隣の前席が自由にアクセスでき、とても好評であることです。 2024年1月16日
Stefan Wohlfahrt

シュピーエスから来たBLS 465 018は、2024年1月1日にツヴァイジンメンでゴールデンパスパノラミックエクスプレスの複線軌間列車編成と共に停車しています。ここで標準軌の電気機関車は狭軌のMOB機関車に交換され、出発時には軌間変換装置をゆっくりと通過してからグシュタードとモントルーへ向かいます。
シュピーエスから来たBLS 465 018は、2024年1月1日にツヴァイジンメンでゴールデンパスパノラミックエクスプレスの複線軌間列車編成と共に停車しています。ここで標準軌の電気機関車は狭軌のMOB機関車に交換され、出発時には軌間変換装置をゆっくりと通過してからグシュタードとモントルーへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

SBB Thurbo RABe 526 735-6はエルツィンゲン(バーデン)でシャフハウゼン行きの出発を待っています。

2021年9月6日
SBB Thurbo RABe 526 735-6はエルツィンゲン(バーデン)でシャフハウゼン行きの出発を待っています。 2021年9月6日
Stefan Wohlfahrt

インターラーケン・オストで乗り換え中に発見し、短い時間で撮影を試みました:SBB-ツェントラルバーンのHGe 4/4 101 964-5が、地域列車R 70 9063でマイリンゲンへの出発を待っています。通常、この区間には「シュパッツ」通勤列車が運行されています。2024年1月16日
インターラーケン・オストで乗り換え中に発見し、短い時間で撮影を試みました:SBB-ツェントラルバーンのHGe 4/4 101 964-5が、地域列車R 70 9063でマイリンゲンへの出発を待っています。通常、この区間には「シュパッツ」通勤列車が運行されています。2024年1月16日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 N° 31「リジ」(旧asm)はグリュッチャルプに配置されています。比較的高地を走るBLMは、まだユングフラウの影に隠れています。2024年1月16日
BLM Be 4/4 N° 31「リジ」(旧asm)はグリュッチャルプに配置されています。比較的高地を走るBLMは、まだユングフラウの影に隠れています。2024年1月16日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 N° 31がウィンターエッグで停車中。比較的高地を走るBLMは、まだユングフラウの影に隠れています。

2024年1月16日
BLM Be 4/4 N° 31がウィンターエッグで停車中。比較的高地を走るBLMは、まだユングフラウの影に隠れています。 2024年1月16日
Stefan Wohlfahrt

BAM Ge 4/4 21と22がモルジュで貨物列車グランド - アップルズを牽引しています。

2021年10月18日
BAM Ge 4/4 21と22がモルジュで貨物列車グランド - アップルズを牽引しています。 2021年10月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

359 1200x795 Px, 18.01.2024

BLS Re 485(およびBLS Vectron)がゴッペンスタインでスピーツへ向かう貨物サービスと共に走行中。<br>左奥には、BLS RE 465 002がカンダーステーク行きのAT1を牽引しています。<br><br>2024年1月3日
BLS Re 485(およびBLS Vectron)がゴッペンスタインでスピーツへ向かう貨物サービスと共に走行中。
左奥には、BLS RE 465 002がカンダーステーク行きのAT1を牽引しています。

2024年1月3日

Stefan Wohlfahrt

BLS Re 465 002(見えません)とBLS R 465 017は、AT1を牽引してカンダーステークへ向かい、ゴッペンシュタインのレッチベルクトンネルに入ります。左側にはBLS Tm 232があります。

2024年1月3日
BLS Re 465 002(見えません)とBLS R 465 017は、AT1を牽引してカンダーステークへ向かい、ゴッペンシュタインのレッチベルクトンネルに入ります。左側にはBLS Tm 232があります。 2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

ルートはエーグルのぶどう畑の上を広いループ状に通っています。写真は、レ・ディアブレレからエーグルへ向かう地域列車R 71 435で、押し込み役のTPC ASD BDe 4/4 402とBt 434が連結されています。この制御客車はBLTでBt 25として運用開始され、その後AOMCにBt 131として移されましたが、AOMCでは一度も運用されることなく2000年にASDに移されました。特徴的なのは左前壁のドアで、これによりほぼ60年経過したBt 434が非常に魅力的な外観を持っています。

2024年1月4日
ルートはエーグルのぶどう畑の上を広いループ状に通っています。写真は、レ・ディアブレレからエーグルへ向かう地域列車R 71 435で、押し込み役のTPC ASD BDe 4/4 402とBt 434が連結されています。この制御客車はBLTでBt 25として運用開始され、その後AOMCにBt 131として移されましたが、AOMCでは一度も運用されることなく2000年にASDに移されました。特徴的なのは左前壁のドアで、これによりほぼ60年経過したBt 434が非常に魅力的な外観を持っています。 2024年1月4日
Stefan Wohlfahrt

ルートはエーグルの上のブドウ畑を広いループ状に通ります。写真は、レ・ディアブレレからエーグルへ向かう地域列車R 71 435で、TPC ASD BDe 4/4 402と押し込み車両Bt 434が連結されています。小さな列車はエーグル城と地域の素晴らしいアルプスの風景を背景に写っています。

2024年1月4日
ルートはエーグルの上のブドウ畑を広いループ状に通ります。写真は、レ・ディアブレレからエーグルへ向かう地域列車R 71 435で、TPC ASD BDe 4/4 402と押し込み車両Bt 434が連結されています。小さな列車はエーグル城と地域の素晴らしいアルプスの風景を背景に写っています。 2024年1月4日
Stefan Wohlfahrt

予想通り、TPC Beh 4/8 591は再びアイグル上のブドウ畑を通り抜け、Regio R 71 440として走行しました。これは、今後数ヶ月で新しいABe 4/8に置き換えられる予定のため、ASDの車両使用において歓迎すべき変化を私に提供してくれました。

2024年1月4日
予想通り、TPC Beh 4/8 591は再びアイグル上のブドウ畑を通り抜け、Regio R 71 440として走行しました。これは、今後数ヶ月で新しいABe 4/8に置き換えられる予定のため、ASDの車両使用において歓迎すべき変化を私に提供してくれました。 2024年1月4日
Stefan Wohlfahrt

モントルーからツヴァイジンメンへ向かうローカルサービスで、レザヴァンを通過中のMOB ABe 4/4 / Be 4/4 シリーズ9000「アルピナ」2両。  

2024年1月6日
モントルーからツヴァイジンメンへ向かうローカルサービスで、レザヴァンを通過中のMOB ABe 4/4 / Be 4/4 シリーズ9000「アルピナ」2両。 2024年1月6日
Stefan Wohlfahrt

MOB ABe 4/4 シリーズ9000が、ツヴァイジンメンからモントルーへ向かうローカルサービスでレザヴァンを通過中です。

2024年1月6日
MOB ABe 4/4 シリーズ9000が、ツヴァイジンメンからモントルーへ向かうローカルサービスでレザヴァンを通過中です。 2024年1月6日
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7505はレザヴァンからモントルーへ向かっています。

2024年1月6日
CEV MVR ABeh 2/6 7505はレザヴァンからモントルーへ向かっています。 2024年1月6日
Stefan Wohlfahrt

BLM(ベルクバーン・ラウターブルンネン・ミューレン)Be 4/4 21がミューレン駅に到着しています。

2024年1月16日
BLM(ベルクバーン・ラウターブルンネン・ミューレン)Be 4/4 21がミューレン駅に到着しています。 2024年1月16日
Stefan Wohlfahrt

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