Switzerland / Private+Companies (32)

TPCデポ・アン・シャレ：他の列車に隠されていないため、新しいABe 4/8の側面を見てみると、驚くことに側面の壁に通常のTPCグリーンがなく、明るい塗装が施されています。2024年2月4日 
Stefan Wohlfahrt

 422 1200x767 Px, 05.02.2024

トランスN（旧cmn）BDe 4/4 N° 8は、R 22 313としてラ・ショー＝ド＝フォンへ向かう前に、レ・ポン＝ド＝マルテルで長めの休憩を取ります。この写真は、駅近くの建物のために撮影にはかなり厄介な照明状況も示しています。2024年2月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

 460 1200x806 Px, 04.02.2024

トランスN（旧cmn）BDe 4/4 N° 8は、レ・ポン＝ド＝マルテルでR 22 309としてラ・ショー＝ド＝フォンへの復路を待っています。 2024年2月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

 513 1200x797 Px, 03.02.2024

TansN（旧cmn）のBDe 4/4 N° 3は、R 24 N° 22としてル・ロックルを出発し、レ・ブレネへ向かいます。この路線は本来2023年末に閉鎖される予定でしたが、2023年7月24日に発生した嵐の被害が修復され、現在は2031年まで運行が継続される予定です。 1950年にイタリアで製造されたBDe 4/4 3号と5号は、現在74年間使用されていることに注目すべきです！ 2024年2月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 476 1200x825 Px, 03.02.2024

小さな赤い（元CEV/MVR）MOB HGem 2/2 2501はブロネにいます。機関車はおそらく訓練運転中です。<br>背景にはCEV MVR ABeh 2/6 7506がR 35列車としてヴヴェイへ向かっています。<br>2024年1月31日

小さな赤い（元CEV/MVR）MOB HGem 2/2 2501はブロネにいます。機関車はおそらく訓練運転中です。
背景にはCEV MVR ABeh 2/6 7506がR 35列車としてヴヴェイへ向かっています。
2024年1月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 480 1200x801 Px, 01.02.2024

小さな赤い（元CEV / MVR）MOB HGem 2/2 2501がブロネイのプラットフォーム2を通過し、間もなく到着するブロネイ発レ・プレアデ行きのR35列車のために道を譲っています。この機関車はおそらく訓練運転中です。<br><br>2024年1月31日

小さな赤い（元CEV / MVR）MOB HGem 2/2 2501がブロネイのプラットフォーム2を通過し、間もなく到着するブロネイ発レ・プレアデ行きのR35列車のために道を譲っています。この機関車はおそらく訓練運転中です。

2024年1月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 442 1200x814 Px, 01.02.2024

モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパス・エクスプレスを牽引するMOB Ge 4/4 8001がモンボヴォンを通過中。右側にはビュールへの接続用TPF「サーフ」が見える。 2023年8月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ, スイス / 民間企業 / TPF（旧GFM）

 536 1200x806 Px, 30.01.2024

TPF RABe 527 197号ともう1編成がブロック・ファブリック行きでビュールに到着しています。 2023年8月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF（旧GFM）

 456 971x1200 Px, 30.01.2024

TPC BDe 4/4 403、Bt 431、BDe 4/4 402は、レ・ディアブレレへの出発を待ってアイグルに停車しています。 2024年1月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 430 1200x773 Px, 29.01.2024

TPC BDe 4/4 403、Bt 431、および BDe 4/4 402 は、エーグル・シャトー駅付近でレ・ディアブレレへ向かっています。<br><br>2024年1月27日

TPC BDe 4/4 403、Bt 431、および BDe 4/4 402 は、エーグル・シャトー駅付近でレ・ディアブレレへ向かっています。

2024年1月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 451 1200x766 Px, 29.01.2024

TPC AOMC ASD Beh 4/8 591がヴェルシエを通りアイグルへ向かう途中。<br><br>2024年1月27日

TPC AOMC ASD Beh 4/8 591がヴェルシエを通りアイグルへ向かう途中。

2024年1月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 433 1200x806 Px, 29.01.2024

TPC AOMC ASD Beh 4/8 591は、アイグルからレ・ディアブレレへのR 71 440列車で、ここはアイグルのブドウ畑の上です。 2024年1月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 497 1200x841 Px, 29.01.2024

TPC AOMC ASD Beh 4/8 591は、アイグルからレ・ディアブレレへのR 71 440列車です；ここはアイグルのブドウ畑の上です。 2024年1月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 447 1200x806 Px, 29.01.2024

ベックス・ヴィラール・コル・ド・ブレテイ鉄道（BVB）の125周年を記念して、1944年に運行を開始したBDeh 2/4 N° 25気動車がオリジナルのBVB塗装に塗り直されました。「フレッシュ」は記念の夏の数日間、ヴィラール＝シュル＝オロンからコル・ド・ブレテイまでの往復運行を行います。写真はコル・ド・ブレテイへの下り坂の前のヴィラールにてBDeh 2/4 25を撮影したものです。 2023年8月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ BVB（ベックス - ヴィ

 478 1200x806 Px, 28.01.2024

現在、列車は再び運行しています！この路線はメーターゲージから標準軌に改軌され、この日にブロック・ヴィラージュからブロック・ファブリックまでの最後の区間が運行開始となりました。写真はブロック・ファブリックから到着するTPFドミノです。 2023年8月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF（旧GFM）

 478 1200x806 Px, 28.01.2024

列車は再び運行しています！改良されたブロック・ヴィラージュからブロック・ファブリックまでの区間の開業日に、ブロック・ファブリックでTPFドミノが停車しています。列車はデューディンゲン行きの出発を待っています。 2023年8月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF（旧GFM）

 455 1200x806 Px, 28.01.2024

CEV MVR ABeh 2/6 シリーズ7500の2両編成はR 34です。これはシャトー・デ・ゼからレ・ザヴァンへの特別運行であり、レ・ザヴァンからモントルーへの定期運行です。理由はシャトー・デ・ゼで開催されるバルーンフェスティバルです。この列車はレ・ザヴァンで撮影されました。 2024年1月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 506 1200x793 Px, 28.01.2024