Switzerland / Private+Companies (32)

The TPC BVB BDeh 4/4 83 wiht his service to Villars is leaving the Col de Soud Station. 19.08.2023 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ BVB（ベックス - ヴィ

 412 884x1200 Px, 15.01.2024

MVRの地域列車モントルー - レザヴァンおよびレザヴァン - モントルーはシェルネで交差します。CEV MVR ABeh 2/6シリーズ7500が使用されています。 2023年12月17日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 485 1200x806 Px, 15.01.2024

AVA/AARのABe 4/8がゼッツヴィルを出発し、現在は古いモレーンの丘を通ってアーラウへ向かっています。次の停車駅はゴンテンシュヴィルです。 2022年5月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / WSB（現在のAAR）

 373 1003x1200 Px, 15.01.2024

新しいBLS RABe 528「ミカ」がブルグドルフからゴルトバッハ・リュッツェルフリュー駅に到着します。 2022年5月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 494 1200x802 Px, 15.01.2024

TMR RegionAlps RABe 525 041（UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA）は、センブラッシェからオルシエールへ向かい、セムブラッシェール - オルシエール支線の唯一の停車駅（停車、リクエスト停車）である小さな町ラ・ドゥアイを出発します。 2020年11月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

 402 1200x773 Px, 14.01.2024

TMRリージョンアルプスRABe 525 041は、センブラッハーからオルシエールへ向かっており、出発駅を出て間もないところがここに示されています。2020年11月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

 419 1200x788 Px, 14.01.2024

ヴァロルブでル・ブラッス行きの地域列車が運行されています。<br>2022年8月15日

ヴァロルブでル・ブラッス行きの地域列車が運行されています。
2022年8月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRAVYS（1435 mm）元PBr（ヴァӤ

 376 1200x806 Px, 14.01.2024

AT1路線（および繁忙期のAT2路線）のカーダートンネル列車は、カンダーステーク駅（またはイゼッレ）で非常に撮影しにくい場所にあり、写真撮影が困難です。しかし、トンネルへのルートは、最後のBLS Re 4/4の運用中の姿を撮影する良い機会を提供します。私はカンダーステーク駅に留まり、駅でBLS Re 4/4 185とそのカートンネル列車を撮影することができました。この列車は、ドモドッソラからベルンへ向かうR1として出発するBLS RABe 521の発車を待っており、その後フルティゲン方面へ回送列車として走行します。2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 517 1200x806 Px, 14.01.2024

AT1路線（および繁忙期のAT2）でカンダーステーク（またはイゼッレ）へ、さらにAT3ブリッグ・イゼッレへ向かう自動車トンネル列車は、BLS Re 4/4（Re 425）の最後の定期運行区間です。写真は、カンダーステーク駅で自動車トンネル列車を待機させているBLS Re 4/4 185を示しており、左側に見えるドモドッソラからベルン行きのBLS RABe 521のR1列車の出発を待っています。その後、フルティゲン方面へ回送列車として運行されます。 2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 571 1200x806 Px, 14.01.2024

AT1ルート（および繁忙期のAT2）でカンダーステーク（またはイゼッレ）へ、そしてAT3ブリッグ・イゼッレへ運行される自動車トンネル列車は、BLS Re 4/4（Re 425）の最後の定期運行区間です。写真はゴッペムシュタイン駅でトンネル列車を牽引するBLS Re 4/4 192を示しています。写真の右側には、ベルンからブリッグへ向かうR1として、まだ使用されているBLS RABe 521が見えます。 2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 538 1200x806 Px, 14.01.2024

TPC A-L BDeh 4/4 313は、そのBtとともにレイサンへ向かう途中、アイグルを出発します。 2024年1月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ AL（エーグル-レイӞ

 364 1200x693 Px, 13.01.2024

短時間で激しい降雪の間、CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7502「ブロネイ」はヴヴェイでブロネイ行きの出発を待っています。 2024年1月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 455 1200x810 Px, 12.01.2024

ル・シャーブルのすぐ外で、RegionAlps/TMR RABe 525で構成されたRegionAlpsの地域サービスがル・シャーブルに到着したとき、すでに太陽が輝いていました。 2020年2月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

 400 1200x786 Px, 11.01.2024

ル・シャーブルのすぐ外で、2両編成のRegionAlps/TMR RABe 525からなるRegionAlpsの地域列車がル・シャーブルに到着したとき、すでに太陽が輝いていました。 2020年2月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

 408 1200x864 Px, 11.01.2024

ツヴァイジンメンからモントルーへのローカル列車サービス、MOB ABe 4/4 - B - Be 4/4 シリーズ9000 「アルピナ」がレザヴァンで停車中。 2020年5月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 481 1200x804 Px, 10.01.2024

スイスでは1月1日に貨物列車が運行されないため、BLSカーゴ485 010は2024年1月1日にスピーツで車輪を伸ばして暇をつぶしています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 485 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 547 1200x800 Px, 09.01.2024

BLS 731は2024年1月1日にツヴァイジンメンに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / 565 (RBDe - BLS/RM), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 472 1200x800 Px, 09.01.2024

2024年1月1日、ブリッグでまだ稼働中のBLS 179。任務はありませんが、気温が氷点下のためパンタグラフを上げており、架線から電流を取ることで機関車を少し暖め、霜害を防いでいます。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 456 1200x800 Px, 09.01.2024

シュピーエスから来たBLS 465 018は、2024年1月1日にゴールデンパスパノラミックエクスプレスの複線軌間列車編成をツヴァイジンメンに牽引しています。ここで、標準軌の電気機関車は狭軌のMOB機関車と交換され、出発時には軌間変換装置をゆっくりと通過してからグシュタードとモントルーへ向かいます。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 481 1200x800 Px, 09.01.2024