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El BLM Be 4/4 N° 21 está entre Grütschalp y Winteregg en camino a Mürren. En el fondo, los Alpes con la Schynige Platte.

16.01.2024
El BLM Be 4/4 N° 21 está entre Grütschalp y Winteregg en camino a Mürren. En el fondo, los Alpes con la Schynige Platte. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

El BLM Be 4/4 N° 22 está entre Winteregg y Grütschalp en el trayecto de Mürren a Grütschalp.

16.01.2024
El BLM Be 4/4 N° 22 está entre Winteregg y Grütschalp en el trayecto de Mürren a Grütschalp. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

A la izquierda el nuevo He(m) 4/4 43 y a la derecha el antiguo He 2/2 52. 

16.01.2024
A la izquierda el nuevo He(m) 4/4 43 y a la derecha el antiguo He 2/2 52. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Un TRAVYS RBDe 560 Domino en camino a Vallorbe haciendo su parada en Le Pont.

06.08.2022
Un TRAVYS RBDe 560 Domino en camino a Vallorbe haciendo su parada en Le Pont. 06.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Un TRAVYS RBDe 560 Domino en camino a Le Brassus está saliendo de la estación de Vallorbe.

06.08.2022
Un TRAVYS RBDe 560 Domino en camino a Le Brassus está saliendo de la estación de Vallorbe. 06.08.2022
Stefan Wohlfahrt

El CEV MVR ABeh 2/6 7504  VEVEY  llega a Sonzier, desde donde hay una vista maravillosa del Lago de Ginebra.  
9 de mayo de 2020
El CEV MVR ABeh 2/6 7504 "VEVEY" llega a Sonzier, desde donde hay una vista maravillosa del Lago de Ginebra. 9 de mayo de 2020
Stefan Wohlfahrt

El CEV MVR ABeh 2/6 7504  VEVEY  llega a la estación Sonzier Treminat para este servicio.  
9 de mayo de 2020
El CEV MVR ABeh 2/6 7504 "VEVEY" llega a la estación Sonzier Treminat para este servicio. 9 de mayo de 2020
Stefan Wohlfahrt

En Sonzier, el MOB GDe 4/4 6005 viaja de Montreux a Zweisimmen con un tren MOB Panoramique. En primer plano, las ovejas intentan comer la hierba alta que bloquea la vista del tren.

9 de mayo de 2020
En Sonzier, el MOB GDe 4/4 6005 viaja de Montreux a Zweisimmen con un tren MOB Panoramique. En primer plano, las ovejas intentan comer la hierba alta que bloquea la vista del tren. 9 de mayo de 2020
Stefan Wohlfahrt

Los dos coches motor BLM Be 4/4 22 y 31 se cruzan en Winteregg y son ideales para una comparación.  
Mientras que los Be 4/4 21 - 23 fueron construidos para la BLM, el Be 4/4 31 solo llegó a la BLM más tarde. El nombre apropiado  Lisi  proviene de su antigua zona de operación; en la SNB los trenes eran llamados  Bipperlisi .  
Dato interesante sobre los Be 4/4 21 - 23: los asientos delanteros junto al conductor de la locomotora son de libre acceso y son muy apreciados.  
16 de enero de 2024
Los dos coches motor BLM Be 4/4 22 y 31 se cruzan en Winteregg y son ideales para una comparación. Mientras que los Be 4/4 21 - 23 fueron construidos para la BLM, el Be 4/4 31 solo llegó a la BLM más tarde. El nombre apropiado "Lisi" proviene de su antigua zona de operación; en la SNB los trenes eran llamados "Bipperlisi". Dato interesante sobre los Be 4/4 21 - 23: los asientos delanteros junto al conductor de la locomotora son de libre acceso y son muy apreciados. 16 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Procedente de Spiez, el BLS 465 018 se encuentra con el tren de vía métrica dual Golden Pass Panoramic Express en Zweisimmen el 1 de enero de 2024. Aquí, el eléctrico de vía estándar será cambiado por una máquina MOB de vía estrecha, que al partir lleva suavemente el tren a través de un cambiador de ancho antes de continuar hacia Gstaad y Montreux.
Procedente de Spiez, el BLS 465 018 se encuentra con el tren de vía métrica dual Golden Pass Panoramic Express en Zweisimmen el 1 de enero de 2024. Aquí, el eléctrico de vía estándar será cambiado por una máquina MOB de vía estrecha, que al partir lleva suavemente el tren a través de un cambiador de ancho antes de continuar hacia Gstaad y Montreux.
Leonardus Schrijvers

El SBB Thurbo RABe 526 735-6 en Erzingen (Baden) está esperando su salida hacia Schaffhausen.

06.09.2021
El SBB Thurbo RABe 526 735-6 en Erzingen (Baden) está esperando su salida hacia Schaffhausen. 06.09.2021
Stefan Wohlfahrt

Descubierto mientras hacía transbordo en Interlaken Ost y traté de tomar fotos en el corto tiempo: El HGe 4/4 101 964-5 de SBB-Zentralbahn está esperando su salida hacia Meiringen con su tren regional R 70 9063. Normalmente, en esta relación están programados trenes de cercanías  Spatz . 16 de enero de 2024
Descubierto mientras hacía transbordo en Interlaken Ost y traté de tomar fotos en el corto tiempo: El HGe 4/4 101 964-5 de SBB-Zentralbahn está esperando su salida hacia Meiringen con su tren regional R 70 9063. Normalmente, en esta relación están programados trenes de cercanías "Spatz". 16 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

El BLM Be 4/4 N° 31  Lisi  (ex asm) está disponible en Grütschalp. El BLM, que circula a una altitud bastante elevada, aún está a la sombra de la Jungfrau. 16 de enero de 2024
El BLM Be 4/4 N° 31 "Lisi" (ex asm) está disponible en Grütschalp. El BLM, que circula a una altitud bastante elevada, aún está a la sombra de la Jungfrau. 16 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

El BLM Be 4/4 N° 31 en su parada en Winteregg. El BLM, que circula a una altitud bastante elevada, todavía está a la sombra de la Jungfrau.

16 de enero de 2024
El BLM Be 4/4 N° 31 en su parada en Winteregg. El BLM, que circula a una altitud bastante elevada, todavía está a la sombra de la Jungfrau. 16 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

La BAM Ge 4/4 21 y 22 con su tren de carga Gland - Apples en Morges.

18.10.2021
La BAM Ge 4/4 21 y 22 con su tren de carga Gland - Apples en Morges. 18.10.2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM

359 1200x795 Px, 18.01.2024

La BLS Re 485 (y un BLS Vectron) con un servicio de carga en camino a Spiez en Goppensstein.  
A la izquierda, al fondo, la BLS RE 465 002 con su AT1 hacia Kandersteg.  

03.01.2024
La BLS Re 485 (y un BLS Vectron) con un servicio de carga en camino a Spiez en Goppensstein. A la izquierda, al fondo, la BLS RE 465 002 con su AT1 hacia Kandersteg. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 465 002 (no visible) y la BLS Re 465 017 con su AT1 hacia Kandersteg están entrando en el túnel de Lötschberg en Goppenstein. A la izquierda, un BLS Tm 232.

03.01.2024
La BLS Re 465 002 (no visible) y la BLS Re 465 017 con su AT1 hacia Kandersteg están entrando en el túnel de Lötschberg en Goppenstein. A la izquierda, un BLS Tm 232. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

La ruta conduce en amplios bucles a través de los viñedos sobre Aigle. En la imagen, el tren regional R 71 435 de Les Diablerets a Aigle con el empujador TPC ASD BDe 4/4 402 y el Bt 434. Este coche de control fue puesto en servicio como Bt 25 en el BLT, luego pasó al AOMC como Bt 131, y en 2000, después de que nunca se puso en servicio en el AOMC, al ASD. Lo que llama la atención es la puerta de la pared frontal izquierda, que le da al Bt 434, ahora casi de sesenta años, una apariencia muy agradable.

4 de enero de 2024
La ruta conduce en amplios bucles a través de los viñedos sobre Aigle. En la imagen, el tren regional R 71 435 de Les Diablerets a Aigle con el empujador TPC ASD BDe 4/4 402 y el Bt 434. Este coche de control fue puesto en servicio como Bt 25 en el BLT, luego pasó al AOMC como Bt 131, y en 2000, después de que nunca se puso en servicio en el AOMC, al ASD. Lo que llama la atención es la puerta de la pared frontal izquierda, que le da al Bt 434, ahora casi de sesenta años, una apariencia muy agradable. 4 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

La ruta conduce en amplios bucles a través de los viñedos sobre Aigle. En la imagen, el tren regional R 71 435 de Les Diablerets a Aigle con el TPC ASD BDe 4/4 402 y el Bt 434 empujando. El pequeño tren se muestra frente al castillo de Aigle y al maravilloso paisaje alpino de la región.

4 de enero de 2024
La ruta conduce en amplios bucles a través de los viñedos sobre Aigle. En la imagen, el tren regional R 71 435 de Les Diablerets a Aigle con el TPC ASD BDe 4/4 402 y el Bt 434 empujando. El pequeño tren se muestra frente al castillo de Aigle y al maravilloso paisaje alpino de la región. 4 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Como se esperaba, el TPC Beh 4/8 591 recorrió nuevamente los viñedos sobre Aigle como Regio R 71 440 y me ofreció un cambio bienvenido en el uso del material rodante del ASD, dado el momento de su reemplazo por el nuevo ABe 4/8 en los próximos meses.

4 de enero de 2024
Como se esperaba, el TPC Beh 4/8 591 recorrió nuevamente los viñedos sobre Aigle como Regio R 71 440 y me ofreció un cambio bienvenido en el uso del material rodante del ASD, dado el momento de su reemplazo por el nuevo ABe 4/8 en los próximos meses. 4 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Dos MOB ABe 4/4 / Be 4/4 Serie 9000  Alpina  están en un servicio local por Les Avants en camino de Montreux a Zweisimmen.

06.01.2024
Dos MOB ABe 4/4 / Be 4/4 Serie 9000 "Alpina" están en un servicio local por Les Avants en camino de Montreux a Zweisimmen. 06.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Un MOB ABe 4/4 Serie 9000 está en un servicio local por Les Avants en camino de Zweisimmen a Montreux.

06.01.2024
Un MOB ABe 4/4 Serie 9000 está en un servicio local por Les Avants en camino de Zweisimmen a Montreux. 06.01.2024
Stefan Wohlfahrt

El CEV MVR ABeh 2/6 7505 está en Les Avants en camino a Montreux.

06.01.2024
El CEV MVR ABeh 2/6 7505 está en Les Avants en camino a Montreux. 06.01.2024
Stefan Wohlfahrt

El BLM (Bergbahn Lauterbrunnen Mürren) Be 4/4 21 está llegando a la estación de Mürren.

16.01.2024
El BLM (Bergbahn Lauterbrunnen Mürren) Be 4/4 21 está llegando a la estación de Mürren. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

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