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Die BLM Be 4/4 Nr. 21 ist zwischen Grütschalp und Winteregg auf dem Weg nach Mürren. Im Hintergrund die Alpen mit der Schynigen Platte.

16.01.2024
Die BLM Be 4/4 Nr. 21 ist zwischen Grütschalp und Winteregg auf dem Weg nach Mürren. Im Hintergrund die Alpen mit der Schynigen Platte. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLM Be 4/4 Nr. 22 befindet sich zwischen Winteregg und der Grütschalp auf dem Weg von Mürren zur Grütschalp.

16.01.2024
Die BLM Be 4/4 Nr. 22 befindet sich zwischen Winteregg und der Grütschalp auf dem Weg von Mürren zur Grütschalp. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Links der neue He(m) 4/4 43 und rechts der alte He 2/2 52. 

16.01.2024
Links der neue He(m) 4/4 43 und rechts der alte He 2/2 52. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Ein TRAVYS RBDe 560 Domino auf dem Weg nach Vallorbe bei seinem Halt in Le Pont.

06.08.2022
Ein TRAVYS RBDe 560 Domino auf dem Weg nach Vallorbe bei seinem Halt in Le Pont. 06.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Ein TRAVYS RBDe 560 Domino auf dem Weg nach Le Brassus verlässt den Bahnhof Vallorbe.

06.08.2022
Ein TRAVYS RBDe 560 Domino auf dem Weg nach Le Brassus verlässt den Bahnhof Vallorbe. 06.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7504  VEVEY  erreicht Sonzier, von wo aus sich ein wunderbarer Blick auf den Genfersee bietet.<br>9. Mai 2020
Der CEV MVR ABeh 2/6 7504 "VEVEY" erreicht Sonzier, von wo aus sich ein wunderbarer Blick auf den Genfersee bietet.
9. Mai 2020

Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7504  VEVEY  erreicht für diesen Dienst den Bahnhof Sonzier Treminat.  
9. Mai 2020
Der CEV MVR ABeh 2/6 7504 "VEVEY" erreicht für diesen Dienst den Bahnhof Sonzier Treminat. 9. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

In Sonzier fährt die MOB GDe 4/4 6005 mit einem MOB Panoramique-Zug von Montreux nach Zweisimmen. Im Vordergrund versuchen die Schafe, das hohe Gras zu fressen, das die Sicht auf den Zug versperrt.

9. Mai 2020
In Sonzier fährt die MOB GDe 4/4 6005 mit einem MOB Panoramique-Zug von Montreux nach Zweisimmen. Im Vordergrund versuchen die Schafe, das hohe Gras zu fressen, das die Sicht auf den Zug versperrt. 9. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die beiden BLM-Triebwagen Be 4/4 22 und 31 kreuzen sich in Winteregg und eignen sich ideal für einen Vergleich.  
Während die Be 4/4 21 - 23 für die BLM gebaut wurden, kam die Be 4/4 31 erst später zur BLM. Der treffende Name „Lisi“ stammt aus ihrem früheren Einsatzgebiet; bei der SNB wurden die Züge „Bipperlisi“ genannt.  
Interessant bei den Be 4/4 21 - 23: Die vorderen Sitze neben dem Lokführer sind frei zugänglich und sehr beliebt.  
16. Jan. 2024
Die beiden BLM-Triebwagen Be 4/4 22 und 31 kreuzen sich in Winteregg und eignen sich ideal für einen Vergleich. Während die Be 4/4 21 - 23 für die BLM gebaut wurden, kam die Be 4/4 31 erst später zur BLM. Der treffende Name „Lisi“ stammt aus ihrem früheren Einsatzgebiet; bei der SNB wurden die Züge „Bipperlisi“ genannt. Interessant bei den Be 4/4 21 - 23: Die vorderen Sitze neben dem Lokführer sind frei zugänglich und sehr beliebt. 16. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Aus Richtung Spiez steht die BLS 465 018 mit dem Golden Pass Panoramic Express-Gleiskombinationszug am 1. Januar 2024 in Zweisimmen. Hier wird die normalspurige Elektrolok gegen eine schmalspurige MOB-Lokomotive getauscht, die bei der Abfahrt den Zug sanft durch einen Spurwechsel führt, bevor es weiter in Richtung Gstaad und Montreux geht.
Aus Richtung Spiez steht die BLS 465 018 mit dem Golden Pass Panoramic Express-Gleiskombinationszug am 1. Januar 2024 in Zweisimmen. Hier wird die normalspurige Elektrolok gegen eine schmalspurige MOB-Lokomotive getauscht, die bei der Abfahrt den Zug sanft durch einen Spurwechsel führt, bevor es weiter in Richtung Gstaad und Montreux geht.
Leonardus Schrijvers

Der SBB Thurbo RABe 526 735-6 in Erzingen (Baden) wartet auf seine Abfahrt nach Schaffhausen. 

06.09.2021
Der SBB Thurbo RABe 526 735-6 in Erzingen (Baden) wartet auf seine Abfahrt nach Schaffhausen. 06.09.2021
Stefan Wohlfahrt

Beim Umsteigen in Interlaken Ost entdeckt und versucht, in der kurzen Zeit Fotos zu machen: Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wartet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 auf die Abfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind in dieser Relation „Spatz“-Pendlerzüge im Einsatz. 16. Januar 2024
Beim Umsteigen in Interlaken Ost entdeckt und versucht, in der kurzen Zeit Fotos zu machen: Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wartet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 auf die Abfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind in dieser Relation „Spatz“-Pendlerzüge im Einsatz. 16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLM Be 4/4 Nr. 31  Lisi  (ehemals asm) ist in Grütschalp im Einsatz. Die BLM, die in relativ großer Höhe verkehrt, steht noch immer im Schatten der Jungfrau. 16. Januar 2024
Die BLM Be 4/4 Nr. 31 "Lisi" (ehemals asm) ist in Grütschalp im Einsatz. Die BLM, die in relativ großer Höhe verkehrt, steht noch immer im Schatten der Jungfrau. 16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLM Be 4/4 Nr. 31 bei ihrem Halt in Winteregg. Die BLM, die in relativ großer Höhe verkehrt, steht noch im Schatten der Jungfrau.

16. Januar 2024
Die BLM Be 4/4 Nr. 31 bei ihrem Halt in Winteregg. Die BLM, die in relativ großer Höhe verkehrt, steht noch im Schatten der Jungfrau. 16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BAM Ge 4/4 21 und 22 mit ihrem Güterzug Gland - Apples in Morges.

18.10.2021
Die BAM Ge 4/4 21 und 22 mit ihrem Güterzug Gland - Apples in Morges. 18.10.2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM

359 1200x795 Px, 18.01.2024

Die BLS Re 485 (und ein BLS Vectron) mit einem Cargo Service auf dem Weg nach Spiez in Goppensstein.  
Links im Hintergrund die BLS RE 465 002 mit ihrem AT1 nach Kandersteg.  

03.01.2024
Die BLS Re 485 (und ein BLS Vectron) mit einem Cargo Service auf dem Weg nach Spiez in Goppensstein. Links im Hintergrund die BLS RE 465 002 mit ihrem AT1 nach Kandersteg. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 002 (nicht zu sehen) und die BLS Re 465 017 mit ihrem AT1 nach Kandersteg fahren in den Lötschberg-Tunnel in Goppenstein ein. Links ein BLS Tm 232.

03.01.2024
Die BLS Re 465 002 (nicht zu sehen) und die BLS Re 465 017 mit ihrem AT1 nach Kandersteg fahren in den Lötschberg-Tunnel in Goppenstein ein. Links ein BLS Tm 232. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Die Strecke führt in weiten Schleifen durch die Weinberge oberhalb von Aigle. Im Bild der Regionalzug R 71 435 von Les Diablerets nach Aigle mit der schiebenden TPC ASD BDe 4/4 402 und dem Bt 434. Dieser Steuerwagen wurde als Bt 25 bei der BLT in Betrieb genommen, kam dann als Bt 131 zur AOMC und im Jahr 2000, nachdem er bei der AOMC nie in Betrieb genommen wurde, zur ASD. Auffällig ist die linke Frontwandtür, die dem nun fast sechzigjährigen Bt 434 ein sehr ansprechendes Aussehen verleiht.

4. Januar 2024
Die Strecke führt in weiten Schleifen durch die Weinberge oberhalb von Aigle. Im Bild der Regionalzug R 71 435 von Les Diablerets nach Aigle mit der schiebenden TPC ASD BDe 4/4 402 und dem Bt 434. Dieser Steuerwagen wurde als Bt 25 bei der BLT in Betrieb genommen, kam dann als Bt 131 zur AOMC und im Jahr 2000, nachdem er bei der AOMC nie in Betrieb genommen wurde, zur ASD. Auffällig ist die linke Frontwandtür, die dem nun fast sechzigjährigen Bt 434 ein sehr ansprechendes Aussehen verleiht. 4. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Strecke führt in weiten Schleifen durch die Weinberge oberhalb von Aigle. Im Bild der Regionalzug R 71 435 von Les Diablerets nach Aigle mit dem TPC ASD BDe 4/4 402 und dem Bt 434 als Schublok. Der kleine Zug ist vor dem Schloss von Aigle und der wunderbaren alpinen Landschaft der Region zu sehen.

4. Januar 2024
Die Strecke führt in weiten Schleifen durch die Weinberge oberhalb von Aigle. Im Bild der Regionalzug R 71 435 von Les Diablerets nach Aigle mit dem TPC ASD BDe 4/4 402 und dem Bt 434 als Schublok. Der kleine Zug ist vor dem Schloss von Aigle und der wunderbaren alpinen Landschaft der Region zu sehen. 4. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Wie erwartet fuhr der TPC Beh 4/8 591 erneut als Regio R 71 440 durch die Weinberge oberhalb von Aigle und bot mir angesichts des bevorstehenden Ersatzes durch den neuen ABe 4/8 in den nächsten Monaten eine willkommene Abwechslung im Einsatzmaterial der ASD.

4. Januar 2024
Wie erwartet fuhr der TPC Beh 4/8 591 erneut als Regio R 71 440 durch die Weinberge oberhalb von Aigle und bot mir angesichts des bevorstehenden Ersatzes durch den neuen ABe 4/8 in den nächsten Monaten eine willkommene Abwechslung im Einsatzmaterial der ASD. 4. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwei MOB ABe 4/4 / Be 4/4 Serie 9000  Alpina  sind mit einem Nahverkehrszug bei Les Avants auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen. 

06.01.2024
Zwei MOB ABe 4/4 / Be 4/4 Serie 9000 "Alpina" sind mit einem Nahverkehrszug bei Les Avants auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen. 06.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Ein MOB ABe 4/4 Serie 9000 ist mit einem Nahverkehrszug bei Les Avants auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux.

06.01.2024
Ein MOB ABe 4/4 Serie 9000 ist mit einem Nahverkehrszug bei Les Avants auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux. 06.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 ist bei Les Avants auf dem Weg nach Montreux.

06.01.2024
Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 ist bei Les Avants auf dem Weg nach Montreux. 06.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLM (Bergbahn Lauterbrunnen Mürren) Be 4/4 21 trifft am Bahnhof Mürren ein.

16.01.2024
Die BLM (Bergbahn Lauterbrunnen Mürren) Be 4/4 21 trifft am Bahnhof Mürren ein. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

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