rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Switzerland / Private+Companies

6473 Bilder
<<  föregående sida  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 nästa sida  >>
BLS 485 015 drar ett nästan tomt intermodalt lastbilsskjuts genom ett regnigt Spiez den 28 maj 2019. Tyvärr kommer detta att bli en historisk bild eftersom Ralpin, som organiserar dessa piggyback-tåg, har meddelat sina planer på att avsluta denna Freiburg<=>Novara-tjänst på grund av ökande kostnader. Från och med 2026 kommer släpen att transporteras utan lastbilarna.
BLS 485 015 drar ett nästan tomt intermodalt lastbilsskjuts genom ett regnigt Spiez den 28 maj 2019. Tyvärr kommer detta att bli en historisk bild eftersom Ralpin, som organiserar dessa piggyback-tåg, har meddelat sina planer på att avsluta denna Freiburg<=>Novara-tjänst på grund av ökande kostnader. Från och med 2026 kommer släpen att transporteras utan lastbilarna.
Leonardus Schrijvers

En lyckträff: den 1 januari 2020 stannar BLS-lok 465 008 vid Neuchatel med ett tågset som annonserar för Kambly, ett välkänt varumärke för kakor (åtminstone i Schweiz!).
En lyckträff: den 1 januari 2020 stannar BLS-lok 465 008 vid Neuchatel med ett tågset som annonserar för Kambly, ett välkänt varumärke för kakor (åtminstone i Schweiz!).
Leonardus Schrijvers

Den 1 januari 2019 bär BLS 465 009 fortfarande den ursprungliga blå färgen medan den står avställd i Spiez, men kommer att få den nuvarande äppelgröna färgen inom några ögonblick.
Den 1 januari 2019 bär BLS 465 009 fortfarande den ursprungliga blå färgen medan den står avställd i Spiez, men kommer att få den nuvarande äppelgröna färgen inom några ögonblick.
Leonardus Schrijvers

Den 13 februari 2024 är BLS 465 016 lite långt ifrån Stockhorn-berget när den passerar genom Pratteln på ett södergående godståg och fotograferas från en utsiktsplats nära stationen.
Den 13 februari 2024 är BLS 465 016 lite långt ifrån Stockhorn-berget när den passerar genom Pratteln på ett södergående godståg och fotograferas från en utsiktsplats nära stationen.
Leonardus Schrijvers

Personalbyte för BLS 465 016 i Spiez den 19 maj 2006. Medan föraren kliver ut ur sitt lok förbereder sig hans kollegor för hoppet till Basel-Mutenz eller till och med Weil am Rhein.
Personalbyte för BLS 465 016 i Spiez den 19 maj 2006. Medan föraren kliver ut ur sitt lok förbereder sig hans kollegor för hoppet till Basel-Mutenz eller till och med Weil am Rhein.
Leonardus Schrijvers

Den 24 juli 2000 stannar BLS 161 i Kandersteg med en EuroCity från Basel.
Den 24 juli 2000 stannar BLS 161 i Kandersteg med en EuroCity från Basel.
Leonardus Schrijvers

BLS 174 drar två systermaskiner och ett intermodalt godståg genom Spiez den 13 september 2011.
BLS 174 drar två systermaskiner och ett intermodalt godståg genom Spiez den 13 september 2011.
Leonardus Schrijvers

Den 1 januari 2025 anländer BLS 465 017 till Zweisimmen med snabbtåget från Spiez till... normalt Montreux via Gstaad. Men på grund av ett tekniskt fel slutar tåget i Zweisimmen och passagerarna ombeds byta tåg – det som är redo på andra sidan av samma plattform.
Den 1 januari 2025 anländer BLS 465 017 till Zweisimmen med snabbtåget från Spiez till... normalt Montreux via Gstaad. Men på grund av ett tekniskt fel slutar tåget i Zweisimmen och passagerarna ombeds byta tåg – det som är redo på andra sidan av samma plattform.
Leonardus Schrijvers

På den första dagen av 2019 står BLS 176 'HOHTENN' avställd vid Spiez. För att förhindra frostskador har loket höjt sin strömavtagare mot kontaktledningen och är inkopplat.
På den första dagen av 2019 står BLS 176 'HOHTENN' avställd vid Spiez. För att förhindra frostskador har loket höjt sin strömavtagare mot kontaktledningen och är inkopplat.
Leonardus Schrijvers

BLS 178 kör tom genom Spiez och drar en systermaskin den 24 juli 2000.
BLS 178 kör tom genom Spiez och drar en systermaskin den 24 juli 2000.
Leonardus Schrijvers

Mycket snabbt minskar antalet BLS Re 4/4II och godståg dras inte längre av dessa en gång så allestädes närvarande maskiner. På en mycket regnig 28 maj 2019 drar BLS 185 ett godståg genom Spiez mot Brig.
Mycket snabbt minskar antalet BLS Re 4/4II och godståg dras inte längre av dessa en gång så allestädes närvarande maskiner. På en mycket regnig 28 maj 2019 drar BLS 185 ett godståg genom Spiez mot Brig.
Leonardus Schrijvers

Den 13 februari 2024 drar BLS 475 413 ett klass 465-tåg genom Pratteln och fotograferas från en välkänd utsiktspunkt.
Den 13 februari 2024 drar BLS 475 413 ett klass 465-tåg genom Pratteln och fotograferas från en välkänd utsiktspunkt.
Leonardus Schrijvers

Den 16 mars 2024, en disig dag, drar BLS Cargo 193 494 ett intermodalt tåg ut från Emmerich mot Kijfhoek i Nederländerna.
Den 16 mars 2024, en disig dag, drar BLS Cargo 193 494 ett intermodalt tåg ut från Emmerich mot Kijfhoek i Nederländerna.
Leonardus Schrijvers

BLS Cargo 193 496 drar ett container­tåg genom Breda mot Kijfhoek den 23 februari 2025.
BLS Cargo 193 496 drar ett container­tåg genom Breda mot Kijfhoek den 23 februari 2025.
Leonardus Schrijvers

Den 6 juni 2009 rangierar BLS 191 personvagnar på depån i Spiez.
Den 6 juni 2009 rangierar BLS 191 personvagnar på depån i Spiez.
Leonardus Schrijvers

BLS 193 drar ett tredubbelt set med elektriska tåg genom Spiez den 23 mars 2017.
BLS 193 drar ett tredubbelt set med elektriska tåg genom Spiez den 23 mars 2017.
Leonardus Schrijvers

Den 31 december 2018 står BLS 194 längst bak på ett Autoverladezug (biltransporttåg) genom Lötschbergtunneln vid terminalen i Kandersteg. Dessa tåg går fortfarande ganska ofta - ibland var tionde minut - men eran med de gamla  brownies  som bromsar/drar dessa tåg är nästan över.
Den 31 december 2018 står BLS 194 längst bak på ett Autoverladezug (biltransporttåg) genom Lötschbergtunneln vid terminalen i Kandersteg. Dessa tåg går fortfarande ganska ofta - ibland var tionde minut - men eran med de gamla "brownies" som bromsar/drar dessa tåg är nästan över.
Leonardus Schrijvers

Från en intilliggande gångväg kunde denna vy på BLS 195 med regionaltåg vid Spiez tas den 13 september 2011.
Från en intilliggande gångväg kunde denna vy på BLS 195 med regionaltåg vid Spiez tas den 13 september 2011.
Leonardus Schrijvers

Sun and shadow on this side view on BLS 486 502 stabled at Spiez on 31 December 2024.
Sun and shadow on this side view on BLS 486 502 stabled at Spiez on 31 December 2024.
Leonardus Schrijvers

BLS 486 504 tar en kort paus i Spiez den 30 december 2024.
BLS 486 504 tar en kort paus i Spiez den 30 december 2024.
Leonardus Schrijvers

Den 26 september 2010 drar BLS 504 ett tidigare SBB Swiss Express-tåg in i Spiez för att bilda ett regionaltåg till Zweisimmen.
Den 26 september 2010 drar BLS 504 ett tidigare SBB Swiss Express-tåg in i Spiez för att bilda ett regionaltåg till Zweisimmen.
Leonardus Schrijvers

Vid SSIF-stationen i Domodossola står SSIF ABe 6/6 35  Verbania  (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF) parkerad. Den anlände som regionaltåg från Re, rengjordes här och kommer att återvända till Re senare idag.  
22 augusti 2025
Vid SSIF-stationen i Domodossola står SSIF ABe 6/6 35 "Verbania" (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF) parkerad. Den anlände som regionaltåg från Re, rengjordes här och kommer att återvända till Re senare idag. 22 augusti 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / FART/SSiF (Centovalli)

346 1200x862 Px, 03.09.2025

I Meiringen kan man beundra Ta 2/2 nr 3; denna batteridrivna rälsbuss sattes i trafik av Oberhasli Kraftwerk (KWO) 1931 på linjen Meiringen-Innertkirchen, som då fortfarande drevs som en industrijärnväg och först dök upp i tidtabellen 1946.

Ta 2/2 nr 3 togs ur drift 1977 och såldes till DEV (Deutsche Eisenbahn-Vereinigung) i Bruchhausen-Vilsen som T 46 år 1979.

År 2024 byttes Ta 2/2 nr 3 mot en ospecificerad Tm 3, och Ta 2/2 3 fördes tillbaka till Meiringen.

23 augusti 2025
I Meiringen kan man beundra Ta 2/2 nr 3; denna batteridrivna rälsbuss sattes i trafik av Oberhasli Kraftwerk (KWO) 1931 på linjen Meiringen-Innertkirchen, som då fortfarande drevs som en industrijärnväg och först dök upp i tidtabellen 1946. Ta 2/2 nr 3 togs ur drift 1977 och såldes till DEV (Deutsche Eisenbahn-Vereinigung) i Bruchhausen-Vilsen som T 46 år 1979. År 2024 byttes Ta 2/2 nr 3 mot en ospecificerad Tm 3, och Ta 2/2 3 fördes tillbaka till Meiringen. 23 augusti 2025
Stefan Wohlfahrt

BLS 251 står med historiskt materiel i Frutigen den 30 juni 2013. Med dessa enkelt utseende Ae 4/4 inledde BLS eran med verkligt kraftfulla snabba elektriska lok med bara boggier, från 1944.
BLS 251 står med historiskt materiel i Frutigen den 30 juni 2013. Med dessa enkelt utseende Ae 4/4 inledde BLS eran med verkligt kraftfulla snabba elektriska lok med bara boggier, från 1944.
Leonardus Schrijvers

<<  föregående sida  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.