Switzerland (33) - Rail-pictures.com

ドモドッソラのSSIF駅にて、SSIF ABe 6/6 35「ヴェルバニア」（UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF）が停車しています。これはレからの地域列車として到着し、ここで清掃が行われ、今日の後ほど再びレへ戻る予定です。 2025年8月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / FART/SSiF（チェントヴァ|

 371 1200x862 Px, 03.09.2025

SLM-1は2019年5月26日にBrugg AGのVerein Mikado 1244の車庫に到着しました。その日はオープンウィークエンドが開催されていました。撮影者は機関車のすぐ後ろの1両の客車から降りた直後にこの写真を撮りました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな, スイス / 保存鉄道と博&# / ミカド協会 1244

 352 1200x800 Px, 03.09.2025

2019年5月25日、ブルックAGのSLM-1の側面図。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

 362 1200x800 Px, 03.09.2025

A bit of rain cools off ex-SBB 8492 with extra train in Brugg AG on 25 May 2019. 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

 399 1200x800 Px, 03.09.2025

SBBカーゴ482 013号機がインターモーダル列車を牽引してリントルフを通過します。アルプスを「制覇」したこの機関車は、少し洗車が必要かもしれません。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 482, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

 357 1200x800 Px, 03.09.2025

時折、Tigerli 8487はBuchs SGのソケットでリフレッシュされ、2023年5月19日にはきちんと整っていました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

 377 1200x800 Px, 03.09.2025

CFV3Vの50周年記念のゲストの一人はVVTタイガーリ8511でした。彼女は2023年9月22日にマリエンブルグの機関庫に停まっています。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, スイス / 保存鉄道と博&# / VVT - ヴァプール・ヴァ, スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

 328 1200x800 Px, 03.09.2025

回送を終えたSBBヒストリック2978号機が、2019年5月26日にブルッグAGで短い臨時列車にテンダー先頭で連結されます。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6

 327 1200x800 Px, 03.09.2025

On 26 May 2019 the Elefanten 2978 lets off some steam in the depot of Verein Mikado 1244 at Brugg AG during a steam wekend. 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6

 383 1200x800 Px, 03.09.2025

SBBヒストリックの「エレファント」（当時スイスで最も強力な蒸気機関車のため「象」と呼ばれる）2978号機が、2019年5月26日にブリュッグAGで開催されたVerein Mikado 1244のオープンウィークエンドおよびスチームデイズで回転運転を行っています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6

 350 1200x800 Px, 03.09.2025

SBBヒストリックの「エレファント」（当時スイスで最も強力な蒸気機関車のため「象」と呼ばれる）2978号機が、2019年5月26日にブリュッグAGで開催されたVerein Mikado 1244のオープンウィークエンドおよびスチームデイズで回転運転を行いました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6

 360 1200x800 Px, 03.09.2025

最近SBBヒストリックに移籍し、2015年6月5日にエルツフェルトでのコンディションツアーにすでに参加しているのは11411です。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

 362 1200x801 Px, 03.09.2025

最近SBBヒストリックに転属し、2015年6月5日にエルストフェルトでの状態確認運転にすでに参加している11411です。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

 399 1200x798 Px, 03.09.2025

2015年6月5日、SBBヒストリック11402「URI」は、エルストフェルト駅でフィットネストライアル中に運転席乗車体験を提供します。これは、博物館の車両を完全に稼働状態に保つために時折必要とされます。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

 328 1200x797 Px, 03.09.2025

2001年6月19日の夕方、SBB 11663はルガーノに停車し、オリジナルの丸型ヘッドライトをまだ装備している最後の車両の一つです。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 350 1200x805 Px, 03.09.2025

マイリンゲンでは、Ta 2/2 No. 3を鑑賞することができます。このバッテリー駆動のレールカーは、1931年にオーバーハスリ発電所（KWO）によってマイリンゲン＝インナートキルヒェン線で運行を開始しました。この路線は当時まだ産業鉄道として運行されており、1946年に初めて時刻表に掲載されました。 Ta 2/2 No. 3は1977年に運用を終了し、1979年にブリュッヒハウゼン＝フィルゼンのDEV（ドイツ鉄道）にT 46として売却されました。 2024年にTa 2/2 No. 3は未指定のTm 3と交換され、Ta 2/2 3はマイリンゲンに戻されました。 2025年8月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MIB（マイリンゲン・

 423 1200x860 Px, 01.09.2025