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Switzerland

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SBBカーゴ620 074は2024年2月13日にプラッテルンを通過する保守列車を牽引し、有名な撮影スポットから撮影されました。
SBBカーゴ620 074は2024年2月13日にプラッテルンを通過する保守列車を牽引し、有名な撮影スポットから撮影されました。
Leonardus Schrijvers

SBBカーゴ620 081は、2019年5月26日にブルッグAGを通過する貨物列車を牽引しています。
SBBカーゴ620 081は、2019年5月26日にブルッグAGを通過する貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2009年6月6日、BLS 191がスピーツの車庫で旅客車両を入換えしています。
2009年6月6日、BLS 191がスピーツの車庫で旅客車両を入換えしています。
Leonardus Schrijvers

BLS 193は2017年3月23日にスピーツを通過する3連の電車を牽引しています。
BLS 193は2017年3月23日にスピーツを通過する3連の電車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2018年12月31日、BLS 194号機はロッチベルクトンネルを通るオートフェルラーデツーク(自動車輸送列車)の最後尾にカンダーステッグのターミナルで停車しています。これらの列車は今でもかなり頻繁に運行されており、時には10分ごとに走ることもありますが、これらの列車を牽引していた古いブラウニー機関車の時代はほぼ終わりを迎えています。
2018年12月31日、BLS 194号機はロッチベルクトンネルを通るオートフェルラーデツーク(自動車輸送列車)の最後尾にカンダーステッグのターミナルで停車しています。これらの列車は今でもかなり頻繁に運行されており、時には10分ごとに走ることもありますが、これらの列車を牽引していた古いブラウニー機関車の時代はほぼ終わりを迎えています。
Leonardus Schrijvers

隣接する歩道から、2011年9月13日にシュピーツで地域列車を牽引するBLS 195のこの眺めが撮影されました。
隣接する歩道から、2011年9月13日にシュピーツで地域列車を牽引するBLS 195のこの眺めが撮影されました。
Leonardus Schrijvers

2024年12月31日にシュピーエスで留置されているBLS 486 502のこの側面図に映る日光と影。
2024年12月31日にシュピーエスで留置されているBLS 486 502のこの側面図に映る日光と影。
Leonardus Schrijvers

BLS 486 504は2024年12月30日にシュピーツで新たな休憩を取ります。
BLS 486 504は2024年12月30日にシュピーツで新たな休憩を取ります。
Leonardus Schrijvers

2010年9月26日、BLS 504は元SBBのスイスエクスプレスを牽引してシュピーエツに到着し、ツヴァイジンメン行きの地域列車を編成します。
2010年9月26日、BLS 504は元SBBのスイスエクスプレスを牽引してシュピーエツに到着し、ツヴァイジンメン行きの地域列車を編成します。
Leonardus Schrijvers

2022年5月21日、スイス鉄道175周年記念の一環として開催されたオープンウィークエンド中に、オルテンの車両基地でのSBB 12504のカエルの視点。
2022年5月21日、スイス鉄道175周年記念の一環として開催されたオープンウィークエンド中に、オルテンの車両基地でのSBB 12504のカエルの視点。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Be 4/7

332 1200x800 Px, 09.09.2025

SCB-196は2019年5月26日にBrugg AGのVerein Mikado 1244の工場に停車しています。
SCB-196は2019年5月26日にBrugg AGのVerein Mikado 1244の工場に停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

337 1200x800 Px, 09.09.2025

「私たちはスイスをつなぐ」( We connect Switzerland )は赤十字の広告ではなく、SBBの広告です… 1996年9月、アウサーベルクを通過する北行き急行列車を牽引するRe 460 035-9。(ネガフィルムスキャン)
「私たちはスイスをつなぐ」("We connect Switzerland")は赤十字の広告ではなく、SBBの広告です… 1996年9月、アウサーベルクを通過する北行き急行列車を牽引するRe 460 035-9。(ネガフィルムスキャン)
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

377 1200x891 Px, 08.09.2025

2019年5月25日の雨の日に、ブリュッグAGで臨時列車の副指揮官としてのSCB-196の側面図。
2019年5月25日の雨の日に、ブリュッグAGで臨時列車の副指揮官としてのSCB-196の側面図。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

323 1200x800 Px, 07.09.2025

2019年5月26日、トラム機関車ウーリコン-バウマ鉄道第31号が、ブリュッグAGの工場内にて、ブリュッグ工場を拠点とするVerein Mikado 1244が主催するオープンウィークエンドの間に展示されています。
2019年5月26日、トラム機関車ウーリコン-バウマ鉄道第31号が、ブリュッグAGの工場内にて、ブリュッグ工場を拠点とするVerein Mikado 1244が主催するオープンウィークエンドの間に展示されています。
Leonardus Schrijvers

2019年5月26日、トラム機関車ウーリコン-バウマ鉄道第31号が、ブリュッグAGの工場内にて、ブリュッグ工場を拠点とするVerein Mikado 1244が主催するオープンウィークエンドの間に展示されています。
2019年5月26日、トラム機関車ウーリコン-バウマ鉄道第31号が、ブリュッグAGの工場内にて、ブリュッグ工場を拠点とするVerein Mikado 1244が主催するオープンウィークエンドの間に展示されています。
Leonardus Schrijvers

2019年5月26日、SLM-1は1等車1両を連結し、Verein Mikado 1244のオープンウィークエンドのために、多くの訪問者をブルッグAG駅と近くのSBB工場間でシャトル運行しました。この写真の前景にあるハンドルは、必要に応じてポイントを操作するために使用されます。
2019年5月26日、SLM-1は1等車1両を連結し、Verein Mikado 1244のオープンウィークエンドのために、多くの訪問者をブルッグAG駅と近くのSBB工場間でシャトル運行しました。この写真の前景にあるハンドルは、必要に応じてポイントを操作するために使用されます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

336 1200x800 Px, 07.09.2025

TEE塗装の11393号機が2022年5月20日にオルテンを通過するタンク貨物列車を牽引しています。
TEE塗装の11393号機が2022年5月20日にオルテンを通過するタンク貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

358 1200x800 Px, 07.09.2025

最近SBBヒストリックに移籍し、2015年6月5日にエルストフェルトでのコンディションツアーにすでに参加している11411です。
最近SBBヒストリックに移籍し、2015年6月5日にエルストフェルトでのコンディションツアーにすでに参加している11411です。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

429 1200x799 Px, 07.09.2025

SBB 11419は2006年5月19日にブリーグを通過します。
SBB 11419は2006年5月19日にブリーグを通過します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

392 1200x800 Px, 07.09.2025

2001年6月18日、ブックスSGで空転運転中のSBB 11424のスキャン写真。最初の25両のAe 6/6級(後の610級)は、車体にアルミニウムのストライプと運転台に口ひげ模様が施されていました。後の車両は、コストとアルミニウムのすぐ下での腐食のため、この装飾を省略せざるを得ませんでした。
2001年6月18日、ブックスSGで空転運転中のSBB 11424のスキャン写真。最初の25両のAe 6/6級(後の610級)は、車体にアルミニウムのストライプと運転台に口ひげ模様が施されていました。後の車両は、コストとアルミニウムのすぐ下での腐食のため、この装飾を省略せざるを得ませんでした。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

393 1200x797 Px, 07.09.2025

2002年5月20日、SBB 11459はロールシャッハに留置されています。
2002年5月20日、SBB 11459はロールシャッハに留置されています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

342 1200x820 Px, 07.09.2025

Scanned photo: On 18 June 2001 SBB 11475 hauls a freight out of Buchs SG toward Sargans and Chur.
Scanned photo: On 18 June 2001 SBB 11475 hauls a freight out of Buchs SG toward Sargans and Chur.
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

345 1200x814 Px, 07.09.2025

TILO Flirt RABe 524は、数年間にわたりTreniatliaおよびTrenordの路線で日常運行の一部となっています。しかし、ピエモンテ州、より具体的にはドモドッソラでのTILO Flirtは珍しい存在です。SBB TILO RABe 524 102(UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS)は、パンタグラフを下げた状態でドモドッソラ駅の直流区間に入線します。この列車は試運転中のようです。2025年8月22日
TILO Flirt RABe 524は、数年間にわたりTreniatliaおよびTrenordの路線で日常運行の一部となっています。しかし、ピエモンテ州、より具体的にはドモドッソラでのTILO Flirtは珍しい存在です。SBB TILO RABe 524 102(UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS)は、パンタグラフを下げた状態でドモドッソラ駅の直流区間に入線します。この列車は試運転中のようです。2025年8月22日
Stefan Wohlfahrt

TILOのFlirt RABe 524は、数年間にわたりTreniatliaおよびTrenordの路線で日常運行の一部となっています。しかし、ピエモンテ州、より具体的にはドモドッソラでのTILO Flirtは珍しい存在です。SBB TILO RABe 524 102(UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS)は現在、パンタグラフを一基上げてドモドッソラ駅の直流区間に入っています。この列車は試運転中のようです。2025年8月22日
TILOのFlirt RABe 524は、数年間にわたりTreniatliaおよびTrenordの路線で日常運行の一部となっています。しかし、ピエモンテ州、より具体的にはドモドッソラでのTILO Flirtは珍しい存在です。SBB TILO RABe 524 102(UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS)は現在、パンタグラフを一基上げてドモドッソラ駅の直流区間に入っています。この列車は試運転中のようです。2025年8月22日
Stefan Wohlfahrt

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