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Switzerland

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2023年9月19日の非常に雨の多い日に、SBBヒストリック11801がゴッタルド鉄道の日にエルツフェルトで雨を捉えました。
2023年9月19日の非常に雨の多い日に、SBBヒストリック11801がゴッタルド鉄道の日にエルツフェルトで雨を捉えました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 8/14

310 1200x800 Px, 20.08.2025

SBBヒストリック10217号は、2022年5月21日にスイスの鉄道175周年記念の最初の週末に、オルテン駅に向かうシャトルトレインとしてオルテンのSBB工場を出発しました。
SBBヒストリック10217号は、2022年5月21日にスイスの鉄道175周年記念の最初の週末に、オルテン駅に向かうシャトルトレインとしてオルテンのSBB工場を出発しました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 3/5

318 1200x800 Px, 20.08.2025

SBB 11026は2019年5月26日にBrugg AGのVerein Mikado 1244の機関車庫に停車しています。
SBB 11026は2019年5月26日にBrugg AGのVerein Mikado 1244の機関車庫に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2006年5月20日の灰色の空の下、SBBヒストリック10044号が臨時列車としてドモドッソラに入線します。
2006年5月20日の灰色の空の下、SBBヒストリック10044号が臨時列車としてドモドッソラに入線します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 410 (Re 4/4 I)

268 1200x800 Px, 20.08.2025

2005年5月21日の夕方、CentralBahn 10009号はケルン西駅を通過してヘルツェラーテル臨時列車を牽引しています。ヘルツェラーテルは、ミュンスター(ヴェストファーレン)からラインラント=プファルツ州のヘルツェラートまでの特別運行列車で(金曜日)、復路は日曜日に運行され、乗客に旧型車両での乗車と飲み会の週末を提供します。非常に陽気な仲間たちであるため、乗客の中では通常よりも酔いが早く回るのが聞き取れます。
2005年5月21日の夕方、CentralBahn 10009号はケルン西駅を通過してヘルツェラーテル臨時列車を牽引しています。ヘルツェラーテルは、ミュンスター(ヴェストファーレン)からラインラント=プファルツ州のヘルツェラートまでの特別運行列車で(金曜日)、復路は日曜日に運行され、乗客に旧型車両での乗車と飲み会の週末を提供します。非常に陽気な仲間たちであるため、乗客の中では通常よりも酔いが早く回るのが聞き取れます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 410 (Re 4/4 I)

330 1200x800 Px, 20.08.2025

スイス版のFSクラスETR 610:503 017が、2024年の366日のうちの最初の日にシュピーエツに停車します。
スイス版のFSクラスETR 610:503 017が、2024年の366日のうちの最初の日にシュピーエツに停車します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / ETR 610

313 1200x800 Px, 20.08.2025

SBB Twindexx 502 010 stands at Zürich HB on 26 May 2019.
SBB Twindexx 502 010 stands at Zürich HB on 26 May 2019.
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 502

299 1200x800 Px, 20.08.2025

ICN 500 017「WILLI RITSCHARD」は2018年12月31日にビエンヌに停車します。
ICN 500 017「WILLI RITSCHARD」は2018年12月31日にビエンヌに停車します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / 500 (ICN)

343 1200x800 Px, 20.08.2025

2011年9月15日、SOB 456 094はルツェルンの交通博物館に停車しようとしています。
2011年9月15日、SOB 456 094はルツェルンの交通博物館に停車しようとしています。
Leonardus Schrijvers

SOB 456 091は2002年5月28日にザムスタテルンで地元のラジオ局の広告をしています。
SOB 456 091は2002年5月28日にザムスタテルンで地元のラジオ局の広告をしています。
Leonardus Schrijvers

SOB/BT「SEEHAS」566 633は、2004年5月17日の雨の日にジンゲン(ホーヘントヴィール)に停車します。
SOB/BT「SEEHAS」566 633は、2004年5月17日の雨の日にジンゲン(ホーヘントヴィール)に停車します。
Leonardus Schrijvers

SOB 526 216は2022年5月20日にオルテンに停車しています。
SOB 526 216は2022年5月20日にオルテンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ヴレネリ847 981は2006年5月22日にビーバーブルックで作業列車とともに停車しています。
ヴレネリ847 981は2006年5月22日にビーバーブルックで作業列車とともに停車しています。
Leonardus Schrijvers

赤いドア:ThurBo 720-8は2019年5月25日にブルッグAGに停車しています。
赤いドア:ThurBo 720-8は2019年5月25日にブルッグAGに停車しています。
Leonardus Schrijvers

SBB 934 558は2001年6月20日にキアッソでFS車両の入換を行いました。クラス934.550は、15 kV、16.7 Hz交流、25 kV、50 Hz交流、3 kV直流、および1.5 kV直流の4種類の異なる電圧に対応可能でした。
SBB 934 558は2001年6月20日にキアッソでFS車両の入換を行いました。クラス934.550は、15 kV、16.7 Hz交流、25 kV、50 Hz交流、3 kV直流、および1.5 kV直流の4種類の異なる電圧に対応可能でした。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ee 3/3

238 1200x800 Px, 20.08.2025

SBB 940 033は2024年2月13日にプラッテルンを通過する保守列車を牽引しています。
SBB 940 033は2024年2月13日にプラッテルンを通過する保守列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

SBB電気入換機関車922 013は2020年1月2日にチューリッヒ中央駅に停車しています。
SBB電気入換機関車922 013は2020年1月2日にチューリッヒ中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ee 2/2 (Ee 922)

294 1200x800 Px, 18.08.2025

SBBインフラ843 042は、2024年2月13日にプラッテルンを通過するRe 4/4IIに牽引されます。
SBBインフラ843 042は、2024年2月13日にプラッテルンを通過するRe 4/4IIに牽引されます。
Leonardus Schrijvers

スイス / ディーゼル機&# / アム 843

256 1200x800 Px, 18.08.2025

2018年12月31日、BLS 235 081はシュピーエスに留置されています。
2018年12月31日、BLS 235 081はシュピーエスに留置されています。
Leonardus Schrijvers

BLS 135は2018年12月31日にカンダーステークで風景を楽しんでいます。この機関車は、最終的にBLSの一員となった地元および地域の運行業者の一つのカラーリングをまだ保持しています。
BLS 135は2018年12月31日にカンダーステークで風景を楽しんでいます。この機関車は、最終的にBLSの一員となった地元および地域の運行業者の一つのカラーリングをまだ保持しています。
Leonardus Schrijvers

BLS 132は2019年元日にカンダーステークで景色を楽しんでいます。この機関車は、最終的にBLSの一員に戻った地元および地域の運行業者の一つのカラーリングをまだ保っています。
BLS 132は2019年元日にカンダーステークで景色を楽しんでいます。この機関車は、最終的にBLSの一員に戻った地元および地域の運行業者の一つのカラーリングをまだ保っています。
Leonardus Schrijvers

BLS 132は2019年の元日にカンダーステークで風景を楽しんでいます。この機関車は、最終的にBLSの一員に戻った地元および地域の運行会社の一つのカラーリングをまだ保持しています。
BLS 132は2019年の元日にカンダーステークで風景を楽しんでいます。この機関車は、最終的にBLSの一員に戻った地元および地域の運行会社の一つのカラーリングをまだ保持しています。
Leonardus Schrijvers

2024年6月23日、ロムベルク・セルサ940 004号機がプラットレンで鉄道工事用資材に連結されます。正式には電気機関車ですが、クラス940は実際にはハイブリッドであり、この機関車はディーゼルエンジンを使用しています。
2024年6月23日、ロムベルク・セルサ940 004号機がプラットレンで鉄道工事用資材に連結されます。正式には電気機関車ですが、クラス940は実際にはハイブリッドであり、この機関車はディーゼルエンジンを使用しています。
Leonardus Schrijvers

2024年6月23日、ロムベルク・セルサ940 004号機がプラットレンで鉄道工事用資材に連結されます。正式には電気機関車ですが、クラス940は実際にはハイブリッドであり、この機関車はディーゼルエンジンを使用しています。
2024年6月23日、ロムベルク・セルサ940 004号機がプラットレンで鉄道工事用資材に連結されます。正式には電気機関車ですが、クラス940は実際にはハイブリッドであり、この機関車はディーゼルエンジンを使用しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Aem 940

291 1200x800 Px, 18.08.2025

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