SBBCI 193 856は2025年8月7日にコンテナ列車を牽引してフェンローに入り、現在は閉鎖された踏切を通過します。

SBBCI 193

(ID 55570)

On 30 September 2025 RFO 692 hauls an automotive train through Amersfoort toward the adjacent yard, where the Dick Kerr shunter will leave, the RFO eclectric gets active and will haul the train into

SBBCI 193 856は2025年8月7日にコンテナ列車を牽引してフェンローに入り、現在は閉鎖された踏切を通過します。

Leonardus Schrijvers 05.10.2025, 331 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

0 コメント, すべてのコメント

2025年8月7日、SBBCI 193 658がヴェンロ・フィールパールジェスを通過するインターモーダル列車を牽引します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

 34 1200x800 Px, 12.07.2026

SBBカーゴ193 072は、2026年5月15日にロートクロイツを通過する姉妹機関車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

 27 1200x800 Px, 12.07.2026

SBBCI 193 111は、2026年5月8日に『スヘルトーヘンボス』を迂回するコンテナ列車を牽引しています。この列車は二重の迂回を強いられました。なぜなら、エンメリッヒとオーバーハウゼン間の工事によりベトゥエルート貨物幹線経由の標準ルートが閉鎖されていただけでなく、ティルブルフとブレダ間の通常の迂回路でも事故が発生し、貨物列車はより長いルートであるアイントホーフェン－『スヘルトーヘンボス』－ユトレヒト－ハウダ－ロッテルダム経由でキーフホークおよびさらに港湾エリアへ向かわざるを得なかったためです。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

 24 1200x800 Px, 12.07.2026

2026年6月9日、Railpool GmbH（ミュンヘン）のシーメンスVectron MS - 193 110「ツーガーゼー」（91 80 6193 110-4 D-Rpool）が、SBBカーゴインターナショナルAGにリースされ、HUPACが運行する複合輸送列車を牽引して、キルヒェン/ジーク駅を通過し、ジーゲン方面へ向かっています。 SIEMENS Vectron MS（X4E）は、2023年にシーメンスモビリティのミュンヘン＝アラッハ工場で製造され、工場番号23293が付与されました。6,400 kWの出力を持つマルチシステム機関車で、A22バリアントで設計されており、ドイツ、オーストリア、スイス、イタリア、オランダ（D / A / CH / I / NL）向けの認証および対応国パッケージを備えています。これはRailpoolの300番目の機関車です。 
Armin Schwarz

ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

 85 1400x933 Px, 27.06.2026