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Switzerland

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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BLS Re 485（およびBLS Vectron）がゴッペンスタインでスピーツへ向かう貨物サービスと共に走行中。<br>左奥には、BLS RE 465 002がカンダーステーク行きのAT1を牽引しています。<br><br>2024年1月3日
BLS Re 485（およびBLS Vectron）がゴッペンスタインでスピーツへ向かう貨物サービスと共に走行中。
左奥には、BLS RE 465 002がカンダーステーク行きのAT1を牽引しています。

2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 485 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

483 1200x817 Px, 17.01.2024

BLS MIKA RABe 528 117はドモドッソラ行きのR1です。この列車はゴッペンシュタインに到着します。 2024年1月3日
BLS MIKA RABe 528 117はドモドッソラ行きのR1です。この列車はゴッペンシュタインに到着します。 2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

360 1200x806 Px, 17.01.2024

BLS Re 465 002（見えません）とBLS R 465 017は、AT1を牽引してカンダーステークへ向かい、ゴッペンシュタインのレッチベルクトンネルに入ります。左側にはBLS Tm 232があります。 2024年1月3日
BLS Re 465 002（見えません）とBLS R 465 017は、AT1を牽引してカンダーステークへ向かい、ゴッペンシュタインのレッチベルクトンネルに入ります。左側にはBLS Tm 232があります。 2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / ディーゼル機&# / トラクター (Tm), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

458 1200x806 Px, 17.01.2024

ルートはエーグルのぶどう畑の上を広いループ状に通っています。写真は、レ・ディアブレレからエーグルへ向かう地域列車R 71 435で、押し込み役のTPC ASD BDe 4/4 402とBt 434が連結されています。この制御客車はBLTでBt 25として運用開始され、その後AOMCにBt 131として移されましたが、AOMCでは一度も運用されることなく2000年にASDに移されました。特徴的なのは左前壁のドアで、これによりほぼ60年経過したBt 434が非常に魅力的な外観を持っています。 2024年1月4日
ルートはエーグルのぶどう畑の上を広いループ状に通っています。写真は、レ・ディアブレレからエーグルへ向かう地域列車R 71 435で、押し込み役のTPC ASD BDe 4/4 402とBt 434が連結されています。この制御客車はBLTでBt 25として運用開始され、その後AOMCにBt 131として移されましたが、AOMCでは一度も運用されることなく2000年にASDに移されました。特徴的なのは左前壁のドアで、これによりほぼ60年経過したBt 434が非常に魅力的な外観を持っています。 2024年1月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

359 1200x806 Px, 17.01.2024

ルートはエーグルの上のブドウ畑を広いループ状に通ります。写真は、レ・ディアブレレからエーグルへ向かう地域列車R 71 435で、TPC ASD BDe 4/4 402と押し込み車両Bt 434が連結されています。小さな列車はエーグル城と地域の素晴らしいアルプスの風景を背景に写っています。 2024年1月4日
ルートはエーグルの上のブドウ畑を広いループ状に通ります。写真は、レ・ディアブレレからエーグルへ向かう地域列車R 71 435で、TPC ASD BDe 4/4 402と押し込み車両Bt 434が連結されています。小さな列車はエーグル城と地域の素晴らしいアルプスの風景を背景に写っています。 2024年1月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

373 1200x886 Px, 17.01.2024

予想通り、TPC Beh 4/8 591は再びアイグル上のブドウ畑を通り抜け、Regio R 71 440として走行しました。これは、今後数ヶ月で新しいABe 4/8に置き換えられる予定のため、ASDの車両使用において歓迎すべき変化を私に提供してくれました。 2024年1月4日
予想通り、TPC Beh 4/8 591は再びアイグル上のブドウ畑を通り抜け、Regio R 71 440として走行しました。これは、今後数ヶ月で新しいABe 4/8に置き換えられる予定のため、ASDの車両使用において歓迎すべき変化を私に提供してくれました。 2024年1月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

414 1200x877 Px, 17.01.2024

モントルーからツヴァイジンメンへ向かうローカルサービスで、レザヴァンを通過中のMOB ABe 4/4 / Be 4/4 シリーズ9000「アルピナ」2両。 2024年1月6日
モントルーからツヴァイジンメンへ向かうローカルサービスで、レザヴァンを通過中のMOB ABe 4/4 / Be 4/4 シリーズ9000「アルピナ」2両。 2024年1月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

404 1200x806 Px, 17.01.2024

MOB ABe 4/4 シリーズ9000が、ツヴァイジンメンからモントルーへ向かうローカルサービスでレザヴァンを通過中です。 2024年1月6日
MOB ABe 4/4 シリーズ9000が、ツヴァイジンメンからモントルーへ向かうローカルサービスでレザヴァンを通過中です。 2024年1月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

389 1200x806 Px, 17.01.2024

CEV MVR ABeh 2/6 7505はレザヴァンからモントルーへ向かっています。 2024年1月6日
CEV MVR ABeh 2/6 7505はレザヴァンからモントルーへ向かっています。 2024年1月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

400 1200x787 Px, 17.01.2024

BLM（ベルクバーン・ラウターブルンネン・ミューレン）Be 4/4 21がミューレン駅に到着しています。 2024年1月16日
BLM（ベルクバーン・ラウターブルンネン・ミューレン）Be 4/4 21がミューレン駅に到着しています。 2024年1月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BLM（ベルクバーン・

436 883x1200 Px, 16.01.2024

The TPC BVB BDeh 4/4 83 wiht his service to Villars is leaving the Col de Soud Station. 19.08.2023
The TPC BVB BDeh 4/4 83 wiht his service to Villars is leaving the Col de Soud Station. 19.08.2023
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ BVB（ベックス - ヴィ

383 884x1200 Px, 15.01.2024

ヴァロルブとル・ブラッスへ向かう2両のSBB RABe FlirtがレネンVDを出発し、背景にはTL TSOL Be 4/6が見えます。 2023年12月14日
ヴァロルブとル・ブラッスへ向かう2両のSBB RABe FlirtがレネンVDを出発し、背景にはTL TSOL Be 4/6が見えます。 2023年12月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

364 1200x792 Px, 15.01.2024

MVRの地域列車モントルー - レザヴァンおよびレザヴァン - モントルーはシェルネで交差します。CEV MVR ABeh 2/6シリーズ7500が使用されています。 2023年12月17日
MVRの地域列車モントルー - レザヴァンおよびレザヴァン - モントルーはシェルネで交差します。CEV MVR ABeh 2/6シリーズ7500が使用されています。 2023年12月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

462 1200x806 Px, 15.01.2024

AVA/AARのABe 4/8がゼッツヴィルを出発し、現在は古いモレーンの丘を通ってアーラウへ向かっています。次の停車駅はゴンテンシュヴィルです。 2022年5月14日
AVA/AARのABe 4/8がゼッツヴィルを出発し、現在は古いモレーンの丘を通ってアーラウへ向かっています。次の停車駅はゴンテンシュヴィルです。 2022年5月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / WSB（現在のAAR）

343 1003x1200 Px, 15.01.2024

新しいBLS RABe 528「ミカ」がブルグドルフからゴルトバッハ・リュッツェルフリュー駅に到着します。 2022年5月14日
新しいBLS RABe 528「ミカ」がブルグドルフからゴルトバッハ・リュッツェルフリュー駅に到着します。 2022年5月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

471 1200x802 Px, 15.01.2024

ブロネ＝シャンビー鉄道のMOB DZe 6/6 2002号車、ブロネにて。 2023年5月29日
ブロネ＝シャンビー鉄道のMOB DZe 6/6 2002号車、ブロネにて。 2023年5月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

337 1200x888 Px, 15.01.2024

シャビーのブロネー＝シャンビー鉄道のMOB DZe 6/6 2002号機。 2023年5月29日
シャビーのブロネー＝シャンビー鉄道のMOB DZe 6/6 2002号機。 2023年5月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

354 1200x806 Px, 15.01.2024

BLS Re 4/4 184と彼のAT1がゴッペンシュタインにて。 2024年1月3日
BLS Re 4/4 184と彼のAT1がゴッペンシュタインにて。 2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

369 1200x806 Px, 14.01.2024

BLS Re 4/4 194と彼のAT3がイゼッレにて。 2024年1月3日
BLS Re 4/4 194と彼のAT3がイゼッレにて。 2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

398 806x1200 Px, 14.01.2024

TMR RegionAlps RABe 525 041（UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA）は、センブラッシェからオルシエールへ向かい、セムブラッシェール - オルシエール支線の唯一の停車駅（停車、リクエスト停車）である小さな町ラ・ドゥアイを出発します。 2020年11月5日
TMR RegionAlps RABe 525 041（UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA）は、センブラッシェからオルシエールへ向かい、セムブラッシェール - オルシエール支線の唯一の停車駅（停車、リクエスト停車）である小さな町ラ・ドゥアイを出発します。 2020年11月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

375 1200x773 Px, 14.01.2024

TMRリージョンアルプスRABe 525 041は、センブラッハーからオルシエールへ向かっており、出発駅を出て間もないところがここに示されています。2020年11月6日
TMRリージョンアルプスRABe 525 041は、センブラッハーからオルシエールへ向かっており、出発駅を出て間もないところがここに示されています。2020年11月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

396 1200x788 Px, 14.01.2024

ヴァロルブでル・ブラッス行きの地域列車が運行されています。<br>2022年8月15日
ヴァロルブでル・ブラッス行きの地域列車が運行されています。
2022年8月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRAVYS（1435 mm）元PBr（ヴァӤ

348 1200x806 Px, 14.01.2024

AT1路線（および繁忙期のAT2路線）のカーダートンネル列車は、カンダーステーク駅（またはイゼッレ）で非常に撮影しにくい場所にあり、写真撮影が困難です。しかし、トンネルへのルートは、最後のBLS Re 4/4の運用中の姿を撮影する良い機会を提供します。私はカンダーステーク駅に留まり、駅でBLS Re 4/4 185とそのカートンネル列車を撮影することができました。この列車は、ドモドッソラからベルンへ向かうR1として出発するBLS RABe 521の発車を待っており、その後フルティゲン方面へ回送列車として走行します。2024年1月3日
AT1路線（および繁忙期のAT2路線）のカーダートンネル列車は、カンダーステーク駅（またはイゼッレ）で非常に撮影しにくい場所にあり、写真撮影が困難です。しかし、トンネルへのルートは、最後のBLS Re 4/4の運用中の姿を撮影する良い機会を提供します。私はカンダーステーク駅に留まり、駅でBLS Re 4/4 185とそのカートンネル列車を撮影することができました。この列車は、ドモドッソラからベルンへ向かうR1として出発するBLS RABe 521の発車を待っており、その後フルティゲン方面へ回送列車として走行します。2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

493 1200x806 Px, 14.01.2024

AT1路線（および繁忙期のAT2）でカンダーステーク（またはイゼッレ）へ、さらにAT3ブリッグ・イゼッレへ向かう自動車トンネル列車は、BLS Re 4/4（Re 425）の最後の定期運行区間です。写真は、カンダーステーク駅で自動車トンネル列車を待機させているBLS Re 4/4 185を示しており、左側に見えるドモドッソラからベルン行きのBLS RABe 521のR1列車の出発を待っています。その後、フルティゲン方面へ回送列車として運行されます。 2024年1月3日
AT1路線（および繁忙期のAT2）でカンダーステーク（またはイゼッレ）へ、さらにAT3ブリッグ・イゼッレへ向かう自動車トンネル列車は、BLS Re 4/4（Re 425）の最後の定期運行区間です。写真は、カンダーステーク駅で自動車トンネル列車を待機させているBLS Re 4/4 185を示しており、左側に見えるドモドッソラからベルン行きのBLS RABe 521のR1列車の出発を待っています。その後、フルティゲン方面へ回送列車として運行されます。 2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

546 1200x806 Px, 14.01.2024

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