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Netherlands

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2021年7月7日、ATLU 186 229がティルブルフ=レーショフを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
2021年7月7日、ATLU 186 229がティルブルフ=レーショフを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

シク(ゴート)307は、2023年7月28日にVSMの本拠地であるベークベルゲンに停車しています。
シク(ゴート)307は、2023年7月28日にVSMの本拠地であるベークベルゲンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

シク(ゴート)307は、2023年7月28日にVSMの本拠地であるベークベルゲンに停車しています。
シク(ゴート)307は、2023年7月28日にVSMの本拠地であるベークベルゲンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

VSMの50 307は2023年7月28日にディーレンで回送運転を行います。
VSMの50 307は2023年7月28日にディーレンで回送運転を行います。
Leonardus Schrijvers

元SSN 65 018は、2023年7月28日にVSMの本拠地であるベークベルヘンに停車しています。
元SSN 65 018は、2023年7月28日にVSMの本拠地であるベークベルヘンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

RFO 1830 hauls a tank train through Wijchen on 29 July 2023.
RFO 1830 hauls a tank train through Wijchen on 29 July 2023.
Leonardus Schrijvers

元NS 2412号機は2023年7月28日にVSMの本拠地であるベークベルゲンに停車しています。1952年、最初の2400形は旅客サービス用に青色に塗装されましたが、NSがディーゼル動力車(DMU)を採用することを決定したため、2400形はまもなく貨物輸送用に濃い茶色に塗り替えられました。
元NS 2412号機は2023年7月28日にVSMの本拠地であるベークベルゲンに停車しています。1952年、最初の2400形は旅客サービス用に青色に塗装されましたが、NSがディーゼル動力車(DMU)を採用することを決定したため、2400形はまもなく貨物輸送用に濃い茶色に塗り替えられました。
Leonardus Schrijvers

鉄道のビショップ:元NS 2530号機が2023年7月28日にビークベルゲンのVSM本部で日光浴を楽しんでいます。その独特な紫がかったピンク色のため、2530号機は「ビショップ」という愛称を得ました。2019年にVSMは、それまで茶色だったビショップを紫がかったピンク色に復元しました。
鉄道のビショップ:元NS 2530号機が2023年7月28日にビークベルゲンのVSM本部で日光浴を楽しんでいます。その独特な紫がかったピンク色のため、2530号機は「ビショップ」という愛称を得ました。2019年にVSMは、それまで茶色だったビショップを紫がかったピンク色に復元しました。
Leonardus Schrijvers

Tm 565は2023年7月28日にVSMの本拠地であるベークベルゲンに停車しています。
Tm 565は2023年7月28日にVSMの本拠地であるベークベルゲンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

元NS 2530 - その紫がかったピンク色のため「ビショップ」として知られる - は、2023年7月28日にVSMの本拠地であるベークベルヘンに停車しています。
元NS 2530 - その紫がかったピンク色のため「ビショップ」として知られる - は、2023年7月28日にVSMの本拠地であるベークベルヘンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

On a grey and murky 27 July 2023, RFO 1830 hauls a cereals train through 's-Hertogenbosch toward Bad Bentheim.
On a grey and murky 27 July 2023, RFO 1830 hauls a cereals train through 's-Hertogenbosch toward Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

かつてのNS 2019号機が、2023年7月28日にVSMの本拠地であるベークベルゲンに停車しています。
かつてのNS 2019号機が、2023年7月28日にVSMの本拠地であるベークベルゲンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ほぼ準備完了!VSMはドイツの保存団体から41 241を購入し、数年間かけて運行可能な状態に復元しました。これは意図的な選択であり、後付けの考えではありません。すべてが計画通りに進めば、8月には41 241の試運転が行われ、9月の第一週末に毎年開催される「Terug naar Toen」列車祭典での正式な公開運行に向けた準備が整います。
ほぼ準備完了!VSMはドイツの保存団体から41 241を購入し、数年間かけて運行可能な状態に復元しました。これは意図的な選択であり、後付けの考えではありません。すべてが計画通りに進めば、8月には41 241の試運転が行われ、9月の第一週末に毎年開催される「Terug naar Toen」列車祭典での正式な公開運行に向けた準備が整います。
Leonardus Schrijvers

2023年7月28日、VSMの50 307号機は季節限定の蒸気シャトル列車としてディーレンを出発し、ベークベルゲンへ向かいます。
2023年7月28日、VSMの50 307号機は季節限定の蒸気シャトル列車としてディーレンを出発し、ベークベルゲンへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

2023年7月28日、VSMの50 307号機が季節限定の蒸気シャトル列車でディーレンに到着し、ベークベルヘンへ向かいます。
2023年7月28日、VSMの50 307号機が季節限定の蒸気シャトル列車でディーレンに到着し、ベークベルヘンへ向かいます。
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SBBCI 193 993は2022年9月2日にフルテンを通過するインターモーダルトレインを牽引しており、2006年以前のオリジナルのシーメンス・ディスポロックのカラーリングを維持している数少ない機関車の一つです。
SBBCI 193 993は2022年9月2日にフルテンを通過するインターモーダルトレインを牽引しており、2006年以前のオリジナルのシーメンス・ディスポロックのカラーリングを維持している数少ない機関車の一つです。
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オランダ / 電気機関車 / 189

383 1200x800 Px, 25.07.2023

ストルクトン303004は2023年6月9日にオスで撮影者の前を通過し、オス駅で入換作業を行った後、エルゼンブルクへ戻ります。
ストルクトン303004は2023年6月9日にオスで撮影者の前を通過し、オス駅で入換作業を行った後、エルゼンブルクへ戻ります。
Leonardus Schrijvers

ストルクトン303004は2023年6月9日にオスで撮影者の前を通過し、オス駅で入換作業を行った後、エルゼンブルクへ戻ります。
ストルクトン303004は2023年6月9日にオスで撮影者の前を通過し、オス駅で入換作業を行った後、エルゼンブルクへ戻ります。
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DBCNL 186 498は2019年11月4日にアントワープ行きのコンビナントシャトルトレインを牽引してフルテンを通過します。
DBCNL 186 498は2019年11月4日にアントワープ行きのコンビナントシャトルトレインを牽引してフルテンを通過します。
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2019年8月16日、DBCNL 186 496は不適切に積載されたコンテナ列車をフルテンを通過させました。
2019年8月16日、DBCNL 186 496は不適切に積載されたコンテナ列車をフルテンを通過させました。
Leonardus Schrijvers

2019年7月24日、ラゲ・ズワルウェでアルファトレインズ1505号のコンテナ列車が検査を受けています。
2019年7月24日、ラゲ・ズワルウェでアルファトレインズ1505号のコンテナ列車が検査を受けています。
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アルファトレインズ1505号は、2014年8月29日にフェンローを通過するタンク列車を牽引しています。
アルファトレインズ1505号は、2014年8月29日にフェンローを通過するタンク列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

CapTrain 1627/L032は2016年4月16日にアメルスフォールトに停車しています。
CapTrain 1627/L032は2016年4月16日にアメルスフォールトに停車しています。
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2018年7月19日、CapTrain 1553がUBSコンテナ列車を牽引してティルブルフを通過します。
2018年7月19日、CapTrain 1553がUBSコンテナ列車を牽引してティルブルフを通過します。
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