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VSMの新人機関車41

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VSMの新人機関車41 241は、2023年9月3日にBeekbergenのVSM工場で開催された「Terug naar Toen」蒸気機関車フェスティバルで注目を集めました。この機関車はDampflok-Tradition Oberhausenの所有でした。スペース不足のため、オーバーハウゼンの所有者は41 241をロッテルダム北貨物地区のSSNに保管することに決めました。しかし、SSNは独自の線路を持たず、その歴史の中で常に国内環境の拡張計画というダモクレスの剣にさらされており、SSNは数回にわたり施設ごと移転を余儀なくされてきました。2015年にVSMはドイツから41 241を購入し、直ちに運行可能な状態に修復を開始しました。成功を収め、9月の「Terug naar
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VSMの新人機関車41



VSMの新人機関車41 241は、2023年9月3日にBeekbergenのVSM工場で開催された「Terug naar Toen」蒸気機関車フェスティバルで注目を集めました。この機関車はDampflok-Tradition Oberhausenの所有でした。スペース不足のため、オーバーハウゼンの所有者は41 241をロッテルダム北貨物地区のSSNに保管することに決めました。しかし、SSNは独自の線路を持たず、その歴史の中で常に国内環境の拡張計画というダモクレスの剣にさらされており、SSNは数回にわたり施設ごと移転を余儀なくされてきました。2015年にVSMはドイツから41 241を購入し、直ちに運行可能な状態に修復を開始しました。成功を収め、9月の「Terug naar Toen」フェスティバル直前に試運転を完了しました。

VSMの新人機関車41 241は、2023年9月3日にBeekbergenのVSM工場で開催された「Terug naar Toen」蒸気機関車フェスティバルで注目を集めました。この機関車はDampflok-Tradition Oberhausenの所有でした。スペース不足のため、オーバーハウゼンの所有者は41 241をロッテルダム北貨物地区のSSNに保管することに決めました。しかし、SSNは独自の線路を持たず、その歴史の中で常に国内環境の拡張計画というダモクレスの剣にさらされており、SSNは数回にわたり施設ごと移転を余儀なくされてきました。2015年にVSMはドイツから41 241を購入し、直ちに運行可能な状態に修復を開始しました。成功を収め、9月の「Terug naar Toen」フェスティバル直前に試運転を完了しました。

Leonardus Schrijvers 04.09.2023, 496 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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VSM 44 1593のケトルのドアの装飾は、元DRGクラス44の100周年にあたり、西ヨーロッパで稼働している44型機関車が1台だけであり、その1台がドイツ国外にあることを示すウィンクです！VSM 44 1593は、2026年9月5日にBeekbergenで開催された「Terug naar Toen」蒸気機関車祭の間、Loenenとの間を往復する多くの蒸気シャトルトレインの一つで準備を整えています。
VSM 44 1593のケトルのドアの装飾は、元DRGクラス44の100周年にあたり、西ヨーロッパで稼働している44型機関車が1台だけであり、その1台がドイツ国外にあることを示すウィンクです！VSM 44 1593は、2026年9月5日にBeekbergenで開催された「Terug naar Toen」蒸気機関車祭の間、Loenenとの間を往復する多くの蒸気シャトルトレインの一つで準備を整えています。
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TKp23「スラスク」は、2026年9月5日にベークベルゲンで開催されたテールグ・ナー・トーエン祭の間に停車しています。VSMが機関車の売却を数回試みた後、少なくとも外観の修復を行うことに決めました。
TKp23「スラスク」は、2026年9月5日にベークベルゲンで開催されたテールグ・ナー・トーエン祭の間に停車しています。VSMが機関車の売却を数回試みた後、少なくとも外観の修復を行うことに決めました。
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10年にわたる修復を経て、元DRのReKo戦時型機関車VSM 52 8139は再び線路に戻り、2026年9月5日にはローネンのテンダー前に停車し、エールベーク経由でディーレンへの蒸気シャトルサービスの出発を待っています。
10年にわたる修復を経て、元DRのReKo戦時型機関車VSM 52 8139は再び線路に戻り、2026年9月5日にはローネンのテンダー前に停車し、エールベーク経由でディーレンへの蒸気シャトルサービスの出発を待っています。
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After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
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