France / High+speed+trains (3)

ベルギー・フランス国境近くのブリュッセル・ミディとアントワン間の高速鉄道線の工事により、ユーロスター・レッド（旧タリス）サービスはブリュッセル<=>モンス<=>アントワン経由に迂回されました。2024年8月18日、タリス4533号はモンスをゆっくり（はい…）と通過します。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 高速列車 / TGVアトランティック, ヨーロッパ / 企業 / タリス, ヨーロッパ / 企業 / ユーロスター

 475 1200x800 Px, 23.08.2024

SNCFのTGV編成536号ともう一編成がストラスブール駅を出発しています。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVアトランティック, フランス / 駅 / ストラスブール

 457 1200x845 Px, 16.08.2024

TGVデュプレックス821号は2024年6月24日にルクセンブルクを出発し、モンペリエへの長い旅を開始します。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 444 1200x800 Px, 02.07.2024

ヴィルヌーヴでTGV？ - ここで見たことがないわけではありませんが、2017年春に最後のTGV de Neigeがローザンヌからヴァレー方面へ往復運行されました。これは路線のETCSへの切り替えにより接続が提供できなくなったためです。TGVベルン - パリ間は、TGV車両にETCS装置がないため、NBSではなく本線経由で運行されていました。だから、今日ヴィルヌーヴ近くで突然TGVが現れたのは非常に驚きでした！写真はヴィルヌーヴ近くのinoui TGV編成4715で、目的地や旅の目的は私には不明です。 2024年6月4日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 457 1200x858 Px, 04.06.2024

ETCS運用で使用される青い小型信号機を備えたヴィルヌーヴ近くのinoui TGV編成4715。このTGVに散歩中に出くわしたため、正確には立っていませんでした... 2024年6月4日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 428 1200x834 Px, 04.06.2024

FS Trenitalia フレッチャ・ロッサ ETR 400 031 は、FR 6647 列車としてパリ・リヨン駅からリヨン・ペラーシュ駅へ向かっています。写真は、エレガントな列車がリヨン・パール・デュー駅で唯一の停車をしている様子を示しています。写真の左側には、inOui TGV デュプレックス編成 264 が見えます。 2024年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

 743 1200x813 Px, 01.06.2024

SNCF OUiGO TGV編成813号が高速鉄道線を通り、マドリードからバルセロナへブハラロス（スペイン）を走行中。 2024年4月18日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, スペイン / ライン / マドリード - バルセ

 452 1200x806 Px, 25.05.2024

パリ - リヨン間のTGVルート（またはLGV 752000）のキロメートル257.7地点に、TGVラーム616ともう一つのTGVデュプレックス・レゾーが北向きに走っています。どのTGV列車かを確実に特定することはできませんが、マルセイユ発パリ行きのTGV 6116であると推測します。サンテミランド付近のこの区間では速度制限が時速270キロに設定されており、時速300キロの走行が許可されるのは北側のキロ254.6地点および南側のキロ336.3地点からのみです。 2024年4月6日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVアトランティック

 477 1200x780 Px, 09.05.2024

パリ - リヨン間のTGVルート（またはLGV 752000）のキロポスト257.7地点に、TGVラーム804ともう一つのTGVデュプレックスが南方向へ向かっています。どのTGV列車かを確実に特定することはできませんが、パリ発バルセロナ・サンツ/ペルピニャン行きのTGV 9113/6033であると推測されます。この区間、サンテミランド付近では速度制限が時速270kmに設定されており、時速300kmの走行が許可されるのは北側のキロ254.6地点および南側のキロ336.3地点からとなっています。

2024年4月6日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 441 1200x812 Px, 08.05.2024

SNCF OUiGO TGV編成813号、マドリードからバルセロナへの高速線上、ブハラロス（スペイン）付近を走行中。 2024年4月18日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, スペイン / ライン / マドリード - バルセ

 448 1200x775 Px, 30.04.2024

SNCF OUiGO TGV ラメ813号、マドリードからバルセロナへ向かう途中、ブハラロス（スペイン）付近の高速鉄道路線上にて。 2024年4月18日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, スペイン / ライン / マドリード - バルセ

 447 1200x806 Px, 28.04.2024

SNCFのTGVデュプレックスがサンテミラン近くのリヨン-パリ高速線を非常に速くパリに向かって走行しています。 2024年4月6日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 417 1200x777 Px, 27.04.2024

今シーズンのやや珍しい冬の写真の一つ：パリ・リヨン駅行きのTGVリリアラメ4719号がローザンヌ駅を出発します。<br><br>2024年1月10日

今シーズンのやや珍しい冬の写真の一つ：パリ・リヨン駅行きのTGVリリアラメ4719号がローザンヌ駅を出発します。

2024年1月10日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 501 1200x793 Px, 28.03.2024

リヨン・ペラーシュ駅で、SNCFのTGV 29 148 RAME 263とFSトレニタリアのETR 400 031がパリ・リヨン駅行きの出発を待っています。<br><br>2024年3月13日

リヨン・ペラーシュ駅で、SNCFのTGV 29 148 RAME 263とFSトレニタリアのETR 400 031がパリ・リヨン駅行きの出発を待っています。

2024年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

 510 1200x729 Px, 25.03.2024

リヨン・ペラーシュ駅のカラフルな列車：SNCF TGV 29 148 RAME 263、FS Trenitalia ETR 400 031、そしてSNCF TER B 81543。 2024年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, フランス / バイモードユ&# / B 81500 | 82500 (AGC-BGC バイモーダ}, イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

 478 1200x816 Px, 25.03.2024

TGV M「アヴェリナ・ホライズン」編成997号は、アルストム製のTGV 21015号および21016号動力車とともに試験走行中で、ストラスブールからミュルーズへ向かっています。<br><br>2024年3月12日

TGV M「アヴェリナ・ホライズン」編成997号は、アルストム製のTGV 21015号および21016号動力車とともに試験走行中で、ストラスブールからミュルーズへ向かっています。

2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGV M アヴェリアホライ

 562 1200x804 Px, 21.03.2024

ローザンヌ発パリ行きのTGVリリア9768号「ラーム」4717編成がジュネーブ駅を出発します。 2024年3月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 592 1200x815 Px, 18.03.2024

リヨン・パール・デュー駅での3社の高速列車：手前はパリ・リヨン駅行きFR 664のFSトレニタリアETR 400 031、中ほどにSNCFのinOui TGVデュプレックス、そして遠く背景にはバルセロナ・サンツ行きRENFE AVE 100 122（UIC 9 6 71 9 -100 221-1）。

2024年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ, スペイン / AVE / 100

 483 1200x763 Px, 17.03.2024

RENFE AVE 100 221-1 複数ユニットはリヨン・パール・デュー駅でバルセロナ・サンツ駅行きの出発（午後2時32分）を待っており、背景にはinOui TGVが見えます。 2024年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, スペイン / AVE / 100

 417 1200x945 Px, 17.03.2024

パリ・リヨン駅行きのSNCF inOui TGV 6702は、ミュルーズで出発を待っています（出発07:46）。<br><br>2024年3月13日

パリ・リヨン駅行きのSNCF inOui TGV 6702は、ミュルーズで出発を待っています（出発07:46）。

2024年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, フランス / 駅 / ミュルーズ

 554 945x1200 Px, 16.03.2024

FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031は、FR 6647列車としてパリ・リヨン駅からリヨン・ペラーシュ駅へ向かっています。写真は、この優雅な列車がリヨン・パール・デュー駅で唯一の停車をしている様子を示しています。写真の左側にはinOui TGV Duplex編成264が見えます。 2024年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

 645 1200x812 Px, 16.03.2024

まったく新しいもの：TGV M アヴェリナホライゾンラーム 997は、動力車TGV 21 015および21 016とともに試験走行中で、ストラスブールからミュルーズへ向かっています。これらの列車は2025年からの運用が予定されています。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 駅 / ストラスブール, フランス / 高速列車 / TGV M アヴェリアホライ

 610 1200x864 Px, 13.03.2024

パリ行きのTGVリリア4729号がローザンヌ駅を出発します。 2024年3月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 519 919x1200 Px, 10.03.2024

大雪の中、TGVリリアラメ4729号、リリア9784号のサービスもローザンヌでパリ・リヨン駅行きの出発（19:45）を待っています。 2024年1月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 510 1200x842 Px, 12.01.2024