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カストリッシュ発ディゼントリス行きのRE列車を牽引するRhB Ge 4/4 II。
2009年9月12日
カストリッシュ発ディゼントリス行きのRE列車を牽引するRhB Ge 4/4 II。 2009年9月12日
Stefan Wohlfahrt

RhB Ge 6/6 IIがイランツに到着します。  
2009年9月12日
RhB Ge 6/6 IIがイランツに到着します。 2009年9月12日
Stefan Wohlfahrt

DB V 218 432-2 ともう一両が、IC 118でインスブルックへ向かう途中、リンダウに到着しています。2009年9月10日
DB V 218 432-2 ともう一両が、IC 118でインスブルックへ向かう途中、リンダウに到着しています。2009年9月10日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1246 800x623 Px, 27.10.2009

リンダウでアレックスを牽引するVT 223-070。  
2008年1月18日
リンダウでアレックスを牽引するVT 223-070。 2008年1月18日
Stefan Wohlfahrt

V 223 061がやってくる…<br>2009年9月8日
V 223 061がやってくる…
2009年9月8日

Stefan Wohlfahrt

リンダウ行きのVT 650が2両、ノンネンホルンに到着します。背景には2つの古いセマフォア信号機が立っています。2009年9月9日
リンダウ行きのVT 650が2両、ノンネンホルンに到着します。背景には2つの古いセマフォア信号機が立っています。2009年9月9日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 650

1113 800x585 Px, 27.10.2009

リンダウのVT 223 068。  
2008年1月18日
リンダウのVT 223 068。 2008年1月18日
Stefan Wohlfahrt

リンダウ行きのVT 611が2両、ノンネンホルンに到着します。背景には2つの古いセマフォ信号機が立っています。  
2009年9月9日
リンダウ行きのVT 611が2両、ノンネンホルンに到着します。背景には2つの古いセマフォ信号機が立っています。 2009年9月9日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 611

919 532x800 Px, 27.10.2009

ÖBB ET 4024がリンダウに到着しています。<br>2009年9月8日
ÖBB ET 4024がリンダウに到着しています。
2009年9月8日

Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電車 / 4024

1325 800x535 Px, 27.10.2009

294 875-0は2009年8月21日にハノーファー・フィッシャーホフへ5両の貨車を牽引しました。
294 875-0は2009年8月21日にハノーファー・フィッシャーホフへ5両の貨車を牽引しました。
Stefan

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

1164 800x535 Px, 27.10.2009

294 956-8は2009年8月21日にハノーファー・リンデン・フィッシャーホフで編成されました。
294 956-8は2009年8月21日にハノーファー・リンデン・フィッシャーホフで編成されました。
Stefan

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

1216 800x535 Px, 27.10.2009

294 741-4は2009年8月15日にLzエルツェ北行きとして駅を通過しました。
294 741-4は2009年8月15日にLzエルツェ北行きとして駅を通過しました。
Stefan

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

1095 800x535 Px, 27.10.2009

「トラン・デ・エトワール」(プレアデス星列車)がサン=レジエ・ヴィラージュを出発した直後。  
2009年8月28日
「トラン・デ・エトワール」(プレアデス星列車)がサン=レジエ・ヴィラージュを出発した直後。 2009年8月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

1322 800x655 Px, 27.10.2009

今年改修された古いHGe 2/2 2号機、ブロネ駅にて。<br>2009年7月21日
今年改修された古いHGe 2/2 2号機、ブロネ駅にて。
2009年7月21日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

1248 800x575 Px, 27.10.2009

ポンテ・ブローラ付近の普通列車。  
2009年9月23日
ポンテ・ブローラ付近の普通列車。 2009年9月23日
Stefan Wohlfahrt

FART/SSiF「トレノ・ディレクト」(高速列車サービス)ドモドッソラ行き、ポンテ・ブローラ駅にて。  
2009年9月23日
FART/SSiF「トレノ・ディレクト」(高速列車サービス)ドモドッソラ行き、ポンテ・ブローラ駅にて。 2009年9月23日
Stefan Wohlfahrt

ロカルノの「トレノ・パノラミコ」パノラマ列車  
2009年9月23日
ロカルノの「トレノ・パノラミコ」パノラマ列車 2009年9月23日
Stefan Wohlfahrt

美しい古いベルギーのディーゼル機関車5155号が、貨物列車49563ブデル-アントウェルペンを牽引し、オランダのブデルとベルギーのネールペルト間の貨物線、ブデル・スクート(オランダ)付近で1988年8月4日に撮影されました。この日はまだ古いオランダの信号システムが稼働していました。写真およびスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
美しい古いベルギーのディーゼル機関車5155号が、貨物列車49563ブデル-アントウェルペンを牽引し、オランダのブデルとベルギーのネールペルト間の貨物線、ブデル・スクート(オランダ)付近で1988年8月4日に撮影されました。この日はまだ古いオランダの信号システムが稼働していました。写真およびスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

2003年、2004年7月24日にルクセンブルク中央駅でEC 90 Vauban ミラノ・チェントラーレ発ブリュッセル・ミディ行き。写真とスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
2003年、2004年7月24日にルクセンブルク中央駅でEC 90 Vauban ミラノ・チェントラーレ発ブリュッセル・ミディ行き。写真とスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ20

1628 800x600 Px, 26.10.2009

2003年、ルクセンブルク中央駅にて、2004年7月24日。写真およびスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
2003年、ルクセンブルク中央駅にて、2004年7月24日。写真およびスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ20

1157 800x600 Px, 26.10.2009

2008年、IC 2139ルクセンブルク-ブリュッセル・ミディ、2004年7月24日にルクセンブルク中央駅で。写真およびスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
2008年、IC 2139ルクセンブルク-ブリュッセル・ミディ、2004年7月24日にルクセンブルク中央駅で。写真およびスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ20

1216 800x600 Px, 26.10.2009

TSOLデポからレネンへのTSOL。  
2009年11月9日
TSOLデポからレネンへのTSOL。 2009年11月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / メトロ / ローザンヌ

1274 576x800 Px, 26.10.2009

鉄道駅とウーシー間の試験運行中の新しいメトロ。  
2008年10月4日
鉄道駅とウーシー間の試験運行中の新しいメトロ。 2008年10月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / メトロ / ローザンヌ

1260 800x548 Px, 26.10.2009

CIS ETR 610がマルティニーで試運転中。<br>2008年8月11日
CIS ETR 610がマルティニーで試運転中。
2008年8月11日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

928 558x800 Px, 26.10.2009