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ブドウ畑の冬。2009年2月19日、リュトリのNPZ

ブドウ畑の冬。2009年2月19日、リュトリのNPZ 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー

 1689  2 800x450 Px, 25.03.2009 

2009年3月11日、エペス近郊でのRBDe 560の普通列車運行

2009年3月11日、エペス近郊でのRBDe 560の普通列車運行 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー

 1435 800x537 Px, 24.03.2009 

AGVは高速列車TGVの次世代型です。最高速度は360 km/h（225 mph）です。2008年、ベルリンのイノトランスにて

AGVは高速列車TGVの次世代型です。最高速度は360 km/h（225 mph）です。2008年、ベルリンのイノトランスにて 
Thomas Wendt

フランス / 高速列車 / AGV

 2475 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリンの新しいフレキシティトラム、イノトランス2008

ベルリンの新しいフレキシティトラム、イノトランス2008 
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / ベルリン

 1389 800x600 Px, 23.03.2009

新しいロシアの高速列車サプサン（ヴェラーロRUS）は、ドイツのICE3をベースにしており、最高速度250 km/h（155 mph）でモスクワとサンクトペテルブルクを結びます。ベルリンで開催されたイノトランス、2008年

新しいロシアの高速列車サプサン（ヴェラーロRUS）は、ドイツのICE3をベースにしており、最高速度250 km/h（155 mph）でモスクワとサンクトペテルブルクを結びます。ベルリンで開催されたイノトランス、2008年 
Thomas Wendt

ロシア / 高速列車 / サプサン（ヴェラӤ

 2493 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリンのサプサン、イノトランス2008

ベルリンのサプサン、イノトランス2008 
Thomas Wendt

ロシア / 高速列車 / サプサン（ヴェラӤ

 1552 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリン・シェーネヴァイデの展示会にて18 201。

ベルリン・シェーネヴァイデの展示会にて18 201。 
Thomas Wendt

ドイツ / 蒸気機関車 / 18 201

 1282 800x600 Px, 23.03.2009

フェルケルタクシー172 001（子豚タクシーとも訳されることがあります）、2007年ベルリン・シェーネヴァイデにて

フェルケルタクシー172 001（子豚タクシーとも訳されることがあります）、2007年ベルリン・シェーネヴァイデにて 
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 2.09（クラス771 | 772、フӝ

 1266 800x600 Px, 23.03.2009

新旧のディーゼル多目的車両（DMU）：172 001号とODEG列車VT650.76、2007年ベルリンにて。

新旧のディーゼル多目的車両（DMU）：172 001号とODEG列車VT650.76、2007年ベルリンにて。 
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 2.09（クラス771 | 772、フӝ, ドイツ / 企業 / ODEG（東ドイツ鉄道会&#, ドイツ / ディーゼル気&# / 650

 1489 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリン・シェーネヴァイデでの展示にてE18 047。

ベルリン・シェーネヴァイデでの展示にてE18 047。 
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / E18

 2086  6 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリン・シェーネヴァイデでの展示会にてE44 108。

ベルリン・シェーネヴァイデでの展示会にてE44 108。 
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / E44

 1797 800x600 Px, 23.03.2009

E18 31、2007年、ベルリン・シェーネヴァイデにて

E18 31、2007年、ベルリン・シェーネヴァイデにて 
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / E18

 1321 800x600 Px, 23.03.2009

VT18.16.07の内部

VT18.16.07の内部 
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 18.16（DRクラス175）

 2053 800x600 Px, 23.03.2009

VT18.16はGDRで高品質の列車でした。1963年に製造され、最高速度は160 km/h（100 mph）でした。ベルリン、2007年

VT18.16はGDRで高品質の列車でした。1963年に製造され、最高速度は160 km/h（100 mph）でした。ベルリン、2007年 
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 18.16（DRクラス175）

 1897 800x600 Px, 23.03.2009

香港には公共交通機関の密度が非常に高いです。バス、トラム、地下鉄は高品質なサービスを提供しています。2007年9月、香港島、ノースポイント付近。

香港には公共交通機関の密度が非常に高いです。バス、トラム、地下鉄は高品質なサービスを提供しています。2007年9月、香港島、ノースポイント付近。 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

 1161 800x600 Px, 20.03.2009

香港の路面電車は1904年に設立されました。最初の26両の車両は単層車でしたが、現在では二階建ての路面電車のみが運行されています。2007年9月

香港の路面電車は1904年に設立されました。最初の26両の車両は単層車でしたが、現在では二階建ての路面電車のみが運行されています。2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

 1116 800x600 Px, 20.03.2009

ノースポイント付近の2両の路面電車。2007年9月

ノースポイント付近の2両の路面電車。2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

 1149 800x600 Px, 20.03.2009

2000年に製造された新しい路面電車の一つ。2007年9月、ノースポイント付近

2000年に製造された新しい路面電車の一つ。2007年9月、ノースポイント付近 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

 1245 800x600 Px, 20.03.2009

2007年9月、香港の典型的な通りを走る路面電車

2007年9月、香港の典型的な通りを走る路面電車 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

 1130 800x600 Px, 20.03.2009

香港のピークトラムは、香港島とビクトリアピークの間を運行しており、そこから香港の素晴らしい景色を楽しむことができます。2007年9月

香港のピークトラムは、香港島とビクトリアピークの間を運行しており、そこから香港の素晴らしい景色を楽しむことができます。2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム香港

 1331 800x600 Px, 20.03.2009

... 市内へ車で向かう ...

... 市内へ車で向かう ... 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム香港

 1063 800x600 Px, 20.03.2009

香港 - 緑と灰色の対比。2007年9月

香港 - 緑と灰色の対比。2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム香港

 1051 800x600 Px, 20.03.2009

... ピークに到着 ...

... ピークに到着 ... 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム香港

 1191 800x600 Px, 20.03.2009

窓の外を見て、2007年9月

窓の外を見て、2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム香港

 1114 800x600 Px, 20.03.2009

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