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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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ロンドン・ウォータールーからウェイマスへのボイジャーは、この快適な「サウス・ウエスト・トレイン」サービスを利用できる幸運に恵まれています。 ボーンマス、2006年3月24日
ロンドン・ウォータールーからウェイマスへのボイジャーは、この快適な「サウス・ウエスト・トレイン」サービスを利用できる幸運に恵まれています。 ボーンマス、2006年3月24日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 電車 / クラス442

852 800x598 Px, 14.10.2009

このアッシュフォードの電車は、電線からではなく電気レールから電力を取っています。電線はユーロスターサービス専用です。 2006年3月27日
このアッシュフォードの電車は、電線からではなく電気レールから電力を取っています。電線はユーロスターサービス専用です。 2006年3月27日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 電車 / クラス375

831 800x600 Px, 14.10.2009

スコットランドから来たGNER HST 125がヨークでロンドン・キングスクロス駅行きの列車を出発します。 2006年3月30日
スコットランドから来たGNER HST 125がヨークでロンドン・キングスクロス駅行きの列車を出発します。 2006年3月30日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）

900 800x594 Px, 14.10.2009

美しい町レイには素敵な鉄道駅もあります。171 721号機はアッシュフォードへ向けて出発します。 2006年3月28日
美しい町レイには素敵な鉄道駅もあります。171 721号機はアッシュフォードへ向けて出発します。 2006年3月28日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス170, イギリス / 企業 / サザン・レール

844 800x636 Px, 14.10.2009

シャトー・ド・シヨンのそばを走るパリ行きTGVリリア。 2007年8月4日
シャトー・ド・シヨンのそばを走るパリ行きTGVリリア。 2007年8月4日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGV PSE（パリ・スュド・

1382 800x452 Px, 14.10.2009

やや汚れた2381号機が、2009年3月30日に補助機関車の運用を終えてリエージュ・ギュイエマン駅に戻ってきます。
やや汚れた2381号機が、2009年3月30日に補助機関車の運用を終えてリエージュ・ギュイエマン駅に戻ってきます。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ23

930 599x800 Px, 14.10.2009

2009年3月30日、M4制御車が先頭のIRキエヴラン＝リエージュ・ギーユマン行きが最終目的地に到着します。
2009年3月30日、M4制御車が先頭のIRキエヴラン＝リエージュ・ギーユマン行きが最終目的地に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 貨車 / M 4

1108 800x582 Px, 14.10.2009

2009年3月30日、リエージュ・ギュイエマン駅で撮影された特別列車を牽引する2121号機。
2009年3月30日、リエージュ・ギュイエマン駅で撮影された特別列車を牽引する2121号機。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ21, ベルギー / 駅 / リエージュ/リュイ|

1083 601x800 Px, 14.10.2009

2009年3月1日にホレリッヒで撮影された入換機関車1001。
2009年3月1日にホレリッヒで撮影された入換機関車1001。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ1000

932 800x601 Px, 14.10.2009

ユニット909と他の不明なユニットがユトレヒト中央駅にて 2009年10月8日。
ユニット909と他の不明なユニットがユトレヒト中央駅にて 2009年10月8日。
Hans van der Sluis

オランダ / 電車 / マテリール64（プラ

1205 800x544 Px, 13.10.2009

アムステルダム南駅行きの全駅停車列車としての2両編成。ユトレヒト 2009年10月8日。
アムステルダム南駅行きの全駅停車列車としての2両編成。ユトレヒト 2009年10月8日。
Hans van der Sluis

オランダ / 電車 / マテリール64（プラ

1308 800x600 Px, 13.10.2009

強力なエンジン1805は、2009年9月12日にサン・ジスランで展示されました。高速鉄道時代の前、この多電圧対応エンジンは、1990年にクルトレイとワレヘム間で達成した218 km/hの速度記録をベルギーで保持していました。
強力なエンジン1805は、2009年9月12日にサン・ジスランで展示されました。高速鉄道時代の前、この多電圧対応エンジンは、1990年にクルトレイとワレヘム間で達成した218 km/hの速度記録をベルギーで保持していました。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 保存鉄道と博&# / PFT-TSP, ベルギー / 電気機関車 / シリーズ18（アルス

1125 800x605 Px, 13.10.2009

2009年9月12日にサン・ジスランで撮影された5001号機（旧5117号機）。この機関車は、ミニチュアモデルとしてメハノに提供されていた際に、その独特な色と番号を得ました。
2009年9月12日にサン・ジスランで撮影された5001号機（旧5117号機）。この機関車は、ミニチュアモデルとしてメハノに提供されていた際に、その独特な色と番号を得ました。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 保存鉄道と博&# / PFT-TSP, ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ51

1309 800x612 Px, 13.10.2009

2009年9月27日にマリエンブルグで撮影されたNOHAB 202.020（旧CFL 1602）。この機関車は1955年にSNCBのために製造されましたが、当時CFLがディーゼル機関車を非常に必要としていたため、3両の姉妹機とともにルクセンブルクに渡りました。41年間の運用後、1996年から1998年まで宣伝目的でメルクリンが所有していました。1998年に最終的にベルギーに戻り、PFT-TSPによって元のSNCBの塗装に塗り直され、オデッセイの前に割り当てられていた番号202.020が付けられました。
2009年9月27日にマリエンブルグで撮影されたNOHAB 202.020（旧CFL 1602）。この機関車は1955年にSNCBのために製造されましたが、当時CFLがディーゼル機関車を非常に必要としていたため、3両の姉妹機とともにルクセンブルクに渡りました。41年間の運用後、1996年から1998年まで宣伝目的でメルクリンが所有していました。1998年に最終的にベルギーに戻り、PFT-TSPによって元のSNCBの塗装に塗り直され、オデッセイの前に割り当てられていた番号202.020が付けられました。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 保存鉄道と博&# / PFT-TSP, ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ52-54

1528 800x598 Px, 13.10.2009

Vufflens le ChâteauのBe 4/4とBt。<br>(2009年10月13日)
Vufflens le ChâteauのBe 4/4とBt。
(2009年10月13日)
Christine Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

830 800x549 Px, 13.10.2009

ヴッフレン城のそばを走る貨物列車を牽引するGe 4/4。 （2009年10月13日）
ヴッフレン城のそばを走る貨物列車を牽引するGe 4/4。 （2009年10月13日）
Christine Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

806 800x513 Px, 13.10.2009

6413は2008年5月8日にハーレン近くのルーデスールからオンネン行きの貨物列車55333とともに。
6413は2008年5月8日にハーレン近くのルーデスールからオンネン行きの貨物列車55333とともに。
Date Jan de Vries

オランダ / ディーゼル機&# / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

1331 800x600 Px, 13.10.2009

G 1206 7107（私企業ACTS）貨物列車60253 Veendam-Maasvlakte、2008年8月5日Foxhol付近にて。
G 1206 7107（私企業ACTS）貨物列車60253 Veendam-Maasvlakte、2008年8月5日Foxhol付近にて。
Date Jan de Vries

オランダ / ディーゼル機&# / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

1444 800x600 Px, 13.10.2009

1859年10月4日にルクセンブルクで最初の列車が運行を開始し、2009年10月4日にはこの記念日が蒸気機関車で祝われました。
1859年10月4日にルクセンブルクで最初の列車が運行を開始し、2009年10月4日にはこの記念日が蒸気機関車で祝われました。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 蒸気機関車 / 5519

1483 800x592 Px, 13.10.2009

2009年8月10日、ハーゲルスドルフ（ルクセンブルク）で撮影された、トリーアからルクセンブルク市への途中の628 490。
2009年8月10日、ハーゲルスドルフ（ルクセンブルク）で撮影された、トリーアからルクセンブルク市への途中の628 490。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 628

828 800x610 Px, 13.10.2009

181 215-5は2009年5月9日にルクセンブルク市の駅に到着します。
181 215-5は2009年5月9日にルクセンブルク市の駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181

825 800x602 Px, 13.10.2009

2201は9月12日にサン・ジスランで撮影されました。この機関車はこのクラスで唯一生き残るもので、PFT-TPSによって修復される予定です。
2201は9月12日にサン・ジスランで撮影されました。この機関車はこのクラスで唯一生き残るもので、PFT-TPSによって修復される予定です。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 保存鉄道と博&# / PFT-TSP, ベルギー / 電気機関車 / シリーズ22

1251  5 800x603 Px, 13.10.2009

2009年9月27日にマリエンブルグで撮影された入換機関車HLR 7304。
2009年9月27日にマリエンブルグで撮影された入換機関車HLR 7304。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ73

1237 800x606 Px, 13.10.2009

入換機関車856号は2009年9月13日にフォンド・ド・グラスで展示されました。
入換機関車856号は2009年9月13日にフォンド・ド・グラスで展示されました。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ850/900

898 800x602 Px, 13.10.2009

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