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2008年7月29日、ニセン鉄道の線路とニセンを登るケーブルカーをニセン・クルム（2362 m）から望む。 
De Rond Hans und Jeanny

スイス / ケーブルカー / NB（ニエセン鉄道）

 1338 1024x772 Px, 03.01.2012 

「cmn」BDe 4/4、リクエストの小さな停留所レス・フレートにて。 2010年8月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4, スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

 1116 1024x723 Px, 02.01.2012

スイス貨物鉄道クラス482 004-0がコンテナ列車を牽引して旧リントルフ駅を南方向へ通過します。2011年8月6日 
Andreas Strobel

スイス / 電気機関車 / Re 482

 1479 1024x696 Px, 01.01.2012 

クラス185 054-4がティーフェンブロイヒ分岐点で貨物列車を牽引し南へ向かう。2011年8月6日 
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 185

 1107 1024x664 Px, 01.01.2012 

ノルフ駅を通過するこのクラス185は、クールカー・トレインを牽引しています。2011年8月27日 
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 185

 1127 1024x680 Px, 01.01.2012 

ヴュルフラート＝ローデンハウスの石灰工場からラティンゲンまで、ディーゼル機関車EH 544が石灰貨車を牽引してフランダースバッハを通過します。ここで列車は2011年8月6日土曜日に最初のポイントに到達します。 
Andreas Strobel

ドイツ / ディーゼル機&# / MaK 1206

 1123 1024x658 Px, 01.01.2012 

146 012 with RE 1 to Hamm (Westfalen) is entering into the main station of Cologne on September 19th, 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 146

 849 1024x778 Px, 01.01.2012

蒸気機関車5519号は2011年5月22日にヴァッサービリッヒ駅を出発します。 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 蒸気機関車 / 5519

 1018 1024x780 Px, 01.01.2012

2008年7月31日、MGBの普通列車がブリーク駅を出発します。 
De Rond Hans und Jeanny

スイス / マッターホル&# / 機関車

 888 1024x776 Px, 01.01.2012

2009年12月27日にチューリッヒ中央駅で撮影されたRe 460 080-5。 
De Rond Hans und Jeanny

スイス / 電気機関車 / Re 460

 876 1024x768 Px, 01.01.2012

Ae 6/6 11462 "Biasca" and Ae 6/6 11488 "Mendrisio" pictured in Bern on July 30th, 2008. 
De Rond Hans und Jeanny

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

 1351 1024x771 Px, 01.01.2012

ミラノからジュネーブへシオン経由のSBB ETR 610。 2011年2月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

 1300  3 1024x686 Px, 01.01.2012

Ae 6/6「Baselland」メンツィケンSBBにて。<br>スキャンされた写真、約1984年

Ae 6/6「Baselland」メンツィケンSBBにて。
スキャンされた写真、約1984年 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

 1510 1015x677 Px, 01.01.2012

Ae 6/6 11506「グレンヘン」グレンヘン南駅にて、ソロトゥルン行きの普通列車とともに<br>スキャン画像、約1984年

Ae 6/6 11506「グレンヘン」グレンヘン南駅にて、ソロトゥルン行きの普通列車とともに
スキャン画像、約1984年 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

 1768 1024x688 Px, 01.01.2012

Re 4/4 II 11124がランドクアートで停車中のREサンクトガレン - クール列車を牽引。<br>2011年12月1日

Re 4/4 II 11124がランドクアートで停車中のREサンクトガレン - クール列車を牽引。
2011年12月1日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 884 1024x509 Px, 01.01.2012

Re 4/4 II 11151がREサンクトガレン - クールの列車を牽引し、ザルガンスで停車中。2011年12月1日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 928 635x1024 Px, 01.01.2012

ニーダーザクセン州ヴンストルフ駅、ちょうどこのS2線の停車列車が到着しました。これはクラス424の電車で、2編成連結の電動複数ユニットです。ニーンブルク/ヴェーザー川から出発し、ハノーファーを一周してハステに向かいました。2011年7月22日 
Andreas Strobel

ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

 1113 1024x679 Px, 31.12.2011 

アイグルのブドウ畑のそばを走るASDの普通列車。 2011年2月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 787 1024x686 Px, 30.12.2011

エーエスディーのローカル列車がアイグルの街中を走る。 2011年3月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 890 1024x686 Px, 30.12.2011

「zb」De 110 022-1は、彼のIRとともにブリエンツに到着しています。 2011年2月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 852 1024x627 Px, 30.12.2011

ティルメショフ村近くの踏切、ケルンからクレーヴェへの路線KBS 495沿い。2011年11月26日 
Andreas Strobel

ドイツ / 線路 / KBS 495 ケルン - クレーヴ

 975 1024x680 Px, 30.12.2011 

この「ノルトヴェストバーン」社の二重ディーゼル気動車は、ティルメスホフ・ブロイヒャーヴェーク近くのKBS 495線を走行しています。2011年11月26日、クレーヴェから連邦州NRWの州都デュッセルドルフまでのRE10路線で運行されました。 
Andreas Strobel

ドイツ / ディーゼル気&# / 648 LINT 41

 996 685x1024 Px, 30.12.2011

珍しいもの、下ライン地域のクラス139マウンテニア機関車です。これは黒い森の山岳地帯での任務のために特別に製造され、電気ブレーキが装備されています。ここではノイスを出発して間もなくの姿を見ることができます。2011年11月26日 
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / １３９

 1175 1024x722 Px, 30.12.2011 

このRurtalbahn社のクラス66は、液化ガスタンク貨車を牽引してKBS 495線の線路をニーヴェンハイム近くで走行しています。車両番号はV 256です。写真は2011年12月30日金曜日に撮影されました。 
Andreas Strobel

ドイツ / ディーゼル機&# / 1 266 | BR 266.4 | BR 247（クラス6

 1168 1024x736 Px, 30.12.2011 

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