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2008年7月29日、ニセン鉄道の線路とニセンを登るケーブルカーをニセン・クルム(2362 m)から望む。
2008年7月29日、ニセン鉄道の線路とニセンを登るケーブルカーをニセン・クルム(2362 m)から望む。
De Rond Hans und Jeanny

「cmn」BDe 4/4、リクエストの小さな停留所レス・フレートにて。  
2010年8月19日
「cmn」BDe 4/4、リクエストの小さな停留所レス・フレートにて。 2010年8月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス貨物鉄道クラス482 004-0がコンテナ列車を牽引して旧リントルフ駅を南方向へ通過します。2011年8月6日
スイス貨物鉄道クラス482 004-0がコンテナ列車を牽引して旧リントルフ駅を南方向へ通過します。2011年8月6日
Andreas Strobel

スイス / 電気機関車 / Re 482

1479 1024x696 Px, 01.01.2012

クラス185 054-4がティーフェンブロイヒ分岐点で貨物列車を牽引し南へ向かう。2011年8月6日
クラス185 054-4がティーフェンブロイヒ分岐点で貨物列車を牽引し南へ向かう。2011年8月6日
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 185

1107 1024x664 Px, 01.01.2012

ノルフ駅を通過するこのクラス185は、クールカー・トレインを牽引しています。2011年8月27日
ノルフ駅を通過するこのクラス185は、クールカー・トレインを牽引しています。2011年8月27日
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 185

1127 1024x680 Px, 01.01.2012

ヴュルフラート=ローデンハウスの石灰工場からラティンゲンまで、ディーゼル機関車EH 544が石灰貨車を牽引してフランダースバッハを通過します。ここで列車は2011年8月6日土曜日に最初のポイントに到達します。
ヴュルフラート=ローデンハウスの石灰工場からラティンゲンまで、ディーゼル機関車EH 544が石灰貨車を牽引してフランダースバッハを通過します。ここで列車は2011年8月6日土曜日に最初のポイントに到達します。
Andreas Strobel

ドイツ / ディーゼル機&# / MaK 1206

1123 1024x658 Px, 01.01.2012

146 012 with RE 1 to Hamm (Westfalen) is entering into the main station of Cologne on September 19th, 2011.
146 012 with RE 1 to Hamm (Westfalen) is entering into the main station of Cologne on September 19th, 2011.
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 146

849 1024x778 Px, 01.01.2012

蒸気機関車5519号は2011年5月22日にヴァッサービリッヒ駅を出発します。
蒸気機関車5519号は2011年5月22日にヴァッサービリッヒ駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 蒸気機関車 / 5519

1018 1024x780 Px, 01.01.2012

2008年7月31日、MGBの普通列車がブリーク駅を出発します。
2008年7月31日、MGBの普通列車がブリーク駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

スイス / マッターホル&# / 機関車

888 1024x776 Px, 01.01.2012

2009年12月27日にチューリッヒ中央駅で撮影されたRe 460 080-5。
2009年12月27日にチューリッヒ中央駅で撮影されたRe 460 080-5。
De Rond Hans und Jeanny

スイス / 電気機関車 / Re 460

876 1024x768 Px, 01.01.2012

Ae 6/6 11462  Biasca  and Ae 6/6 11488  Mendrisio  pictured in Bern on July 30th, 2008.
Ae 6/6 11462 "Biasca" and Ae 6/6 11488 "Mendrisio" pictured in Bern on July 30th, 2008.
De Rond Hans und Jeanny

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

1351 1024x771 Px, 01.01.2012

ミラノからジュネーブへシオン経由のSBB ETR 610。  
2011年2月14日
ミラノからジュネーブへシオン経由のSBB ETR 610。 2011年2月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

1300  3 1024x686 Px, 01.01.2012

Ae 6/6「Baselland」メンツィケンSBBにて。<br>スキャンされた写真、約1984年
Ae 6/6「Baselland」メンツィケンSBBにて。
スキャンされた写真、約1984年

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

1510 1015x677 Px, 01.01.2012

Ae 6/6 11506「グレンヘン」グレンヘン南駅にて、ソロトゥルン行きの普通列車とともに<br>スキャン画像、約1984年
Ae 6/6 11506「グレンヘン」グレンヘン南駅にて、ソロトゥルン行きの普通列車とともに
スキャン画像、約1984年

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

1768 1024x688 Px, 01.01.2012

Re 4/4 II 11124がランドクアートで停車中のREサンクトガレン - クール列車を牽引。<br>2011年12月1日
Re 4/4 II 11124がランドクアートで停車中のREサンクトガレン - クール列車を牽引。
2011年12月1日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

884 1024x509 Px, 01.01.2012

Re 4/4 II 11151がREサンクトガレン - クールの列車を牽引し、ザルガンスで停車中。2011年12月1日
Re 4/4 II 11151がREサンクトガレン - クールの列車を牽引し、ザルガンスで停車中。2011年12月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

928 635x1024 Px, 01.01.2012

ニーダーザクセン州ヴンストルフ駅、ちょうどこのS2線の停車列車が到着しました。これはクラス424の電車で、2編成連結の電動複数ユニットです。ニーンブルク/ヴェーザー川から出発し、ハノーファーを一周してハステに向かいました。2011年7月22日
ニーダーザクセン州ヴンストルフ駅、ちょうどこのS2線の停車列車が到着しました。これはクラス424の電車で、2編成連結の電動複数ユニットです。ニーンブルク/ヴェーザー川から出発し、ハノーファーを一周してハステに向かいました。2011年7月22日
Andreas Strobel

ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

1113 1024x679 Px, 31.12.2011

アイグルのブドウ畑のそばを走るASDの普通列車。  
2011年2月4日
アイグルのブドウ畑のそばを走るASDの普通列車。 2011年2月4日
Stefan Wohlfahrt

エーエスディーのローカル列車がアイグルの街中を走る。  
2011年3月5日
エーエスディーのローカル列車がアイグルの街中を走る。 2011年3月5日
Stefan Wohlfahrt

「zb」De 110 022-1は、彼のIRとともにブリエンツに到着しています。  
2011年2月9日
「zb」De 110 022-1は、彼のIRとともにブリエンツに到着しています。 2011年2月9日
Stefan Wohlfahrt

ティルメショフ村近くの踏切、ケルンからクレーヴェへの路線KBS 495沿い。2011年11月26日
ティルメショフ村近くの踏切、ケルンからクレーヴェへの路線KBS 495沿い。2011年11月26日
Andreas Strobel

ドイツ / 線路 / KBS 495 ケルン - クレーヴ

975 1024x680 Px, 30.12.2011

この「ノルトヴェストバーン」社の二重ディーゼル気動車は、ティルメスホフ・ブロイヒャーヴェーク近くのKBS 495線を走行しています。2011年11月26日、クレーヴェから連邦州NRWの州都デュッセルドルフまでのRE10路線で運行されました。
この「ノルトヴェストバーン」社の二重ディーゼル気動車は、ティルメスホフ・ブロイヒャーヴェーク近くのKBS 495線を走行しています。2011年11月26日、クレーヴェから連邦州NRWの州都デュッセルドルフまでのRE10路線で運行されました。
Andreas Strobel

ドイツ / ディーゼル気&# / 648 LINT 41

996 685x1024 Px, 30.12.2011

珍しいもの、下ライン地域のクラス139マウンテニア機関車です。これは黒い森の山岳地帯での任務のために特別に製造され、電気ブレーキが装備されています。ここではノイスを出発して間もなくの姿を見ることができます。2011年11月26日
珍しいもの、下ライン地域のクラス139マウンテニア機関車です。これは黒い森の山岳地帯での任務のために特別に製造され、電気ブレーキが装備されています。ここではノイスを出発して間もなくの姿を見ることができます。2011年11月26日
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 139

1175 1024x722 Px, 30.12.2011

このRurtalbahn社のクラス66は、液化ガスタンク貨車を牽引してKBS 495線の線路をニーヴェンハイム近くで走行しています。車両番号はV 256です。写真は2011年12月30日金曜日に撮影されました。
このRurtalbahn社のクラス66は、液化ガスタンク貨車を牽引してKBS 495線の線路をニーヴェンハイム近くで走行しています。車両番号はV 256です。写真は2011年12月30日金曜日に撮影されました。
Andreas Strobel

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