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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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ディーゼル機関車644-016がテズノヤードへ向かう途中、マリボル＝スタデンツィを貨物列車を牽引して通過。/2015年1月28日
ディーゼル機関車644-016がテズノヤードへ向かう途中、マリボル＝スタデンツィを貨物列車を牽引して通過。/2015年1月28日
Franci Vuk

スロベニア / ディーゼル機&# / さまざまな

721 1200x742 Px, 28.02.2015

複数編成の310-?がマリボール・タボールを通過し、マリボール駅へ向かう。/2015年1月14日
複数編成の310-?がマリボール・タボールを通過し、マリボール駅へ向かう。/2015年1月14日
Franci Vuk

スロベニア / 電車 / 310

730 1200x742 Px, 28.02.2015

電気機関車342-023がEC151「エモナ」を牽引し、リュブリャナへ向かう途中、マリボル・タボルを通過。/2015年1月27日
電気機関車342-023がEC151「エモナ」を牽引し、リュブリャナへ向かう途中、マリボル・タボルを通過。/2015年1月27日
Franci Vuk

スロベニア / 電気機関車 / 342

745 1200x742 Px, 27.02.2015

複数編成の312-116がマリボール駅へ向かう途中、マリボール・タボールを通過中、/2015年1月9日
複数編成の312-116がマリボール駅へ向かう途中、マリボール・タボールを通過中、/2015年1月9日
Franci Vuk

スロベニア / 電車 / 312 デジロ

747 1200x742 Px, 27.02.2015

スイスのエクスプレスRe 4/4 II 11108が2008年8月4日にバーゼルSBB駅に入線しています。
スイスのエクスプレスRe 4/4 II 11108が2008年8月4日にバーゼルSBB駅に入線しています。
De Rond Hans und Jeanny

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

985 1200x675 Px, 25.02.2015

2008年8月4日にトゥーンで撮影されたBLS NINA 18（RABe 525 018）。
2008年8月4日にトゥーンで撮影されたBLS NINA 18（RABe 525 018）。
De Rond Hans und Jeanny

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）

837 1200x799 Px, 25.02.2015

SBBカーゴ Am 843 060-5は2008年8月4日にトゥーンで撮影されました。
SBBカーゴ Am 843 060-5は2008年8月4日にトゥーンで撮影されました。
De Rond Hans und Jeanny

スイス / ディーゼル機&# / アム 843

861 1200x917 Px, 25.02.2015

2014年5月27日、ルクセンブルク市で撮影されたCFL KISS Z 2304とSNCB AM 96 503の並び。
2014年5月27日、ルクセンブルク市で撮影されたCFL KISS Z 2304とSNCB AM 96 503の並び。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, ベルギー / 電車 / AM 96, ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2300

1197 1200x800 Px, 25.02.2015

. ZB HGe 4/4 101 967-8 and ZB ABe 130 001-1 pictured in Meiringen on August 1st, 2008.
. ZB HGe 4/4 101 967-8 and ZB ABe 130 001-1 pictured in Meiringen on August 1st, 2008.
De Rond Hans und Jeanny

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

955 1077x800 Px, 25.02.2015

電気機関車363-014がコンテナ列車を牽引し、コペル港へ向かう途中、マリボル・タボルを通過。/2015年1月14日
電気機関車363-014がコンテナ列車を牽引し、コペル港へ向かう途中、マリボル・タボルを通過。/2015年1月14日
Franci Vuk

スロベニア / 電気機関車 / 363

801 1200x742 Px, 21.02.2015

814-109形気動車がオルモジュへ向かう途中、マリボル・タボルを通過します。/2015年1月2日
814-109形気動車がオルモジュへ向かう途中、マリボル・タボルを通過します。/2015年1月2日
Franci Vuk

スロベニア / ディーゼル気&# / 813/814

784 1200x742 Px, 21.02.2015

複数編成の310-?がマリボール・タボールを通過し、マリボール駅へ向かう。/2015年1月19日
複数編成の310-?がマリボール・タボールを通過し、マリボール駅へ向かう。/2015年1月19日
Franci Vuk

スロベニア / 電車 / 310

754 1200x742 Px, 20.02.2015

電気機関車363-034がコンテナ列車を牽引し、北へ向かう途中のマリボル・タボルを通過。/2015年1月2日
電気機関車363-034がコンテナ列車を牽引し、北へ向かう途中のマリボル・タボルを通過。/2015年1月2日
Franci Vuk

スロベニア / 電気機関車 / 363

772 1200x742 Px, 20.02.2015

電気機関車363-016がEC151「エモナ」を牽引し、リュブリャナへ向かう途中、マリボル・タボールを通過。/2015年1月19日
電気機関車363-016がEC151「エモナ」を牽引し、リュブリャナへ向かう途中、マリボル・タボールを通過。/2015年1月19日
Franci Vuk

スロベニア / 電気機関車 / 363

790 1200x742 Px, 17.02.2015

複数編成の312-107がマリボール駅へ向かう途中、マリボール・タボールを通過します。 /2014年12月15日
複数編成の312-107がマリボール駅へ向かう途中、マリボール・タボールを通過します。 /2014年12月15日
Franci Vuk

スロベニア / 電車 / 312 デジロ

822 1200x742 Px, 17.02.2015

155 243-9 (91 80 6155 243-9 D-DB)、旧250 243-3 DR（東ドイツ）、巨大な貨物列車の前をベルナウ方面へ通過中のツェペルニック駅。155 243-9は1984年にVEB ロコモティフバウ エレクトロテクニッシェ ヴェルケ -ハンス・バイムラー-、ヘニヒスドルフ（LEW）によって製造され、製造番号17199、受け入れ日：1984-03-14です。現在はDBシェンカー・レール・ドイチュラントAG、[D]-マインツ、セディン車両基地を拠点に所有・運行されています。ツェペルニック、2015-02-16
155 243-9 (91 80 6155 243-9 D-DB)、旧250 243-3 DR（東ドイツ）、巨大な貨物列車の前をベルナウ方面へ通過中のツェペルニック駅。155 243-9は1984年にVEB ロコモティフバウ エレクトロテクニッシェ ヴェルケ -ハンス・バイムラー-、ヘニヒスドルフ（LEW）によって製造され、製造番号17199、受け入れ日：1984-03-14です。現在はDBシェンカー・レール・ドイチュラントAG、[D]-マインツ、セディン車両基地を拠点に所有・運行されています。ツェペルニック、2015-02-16
Thomas M. Spitzner

ドイツ / 電気機関車 / １５５

1015 1100x732 Px, 17.02.2015

946 029-5、ベルリン近郊ヘニグスドルフ、2015年2月15日
946 029-5、ベルリン近郊ヘニグスドルフ、2015年2月15日
Thomas M. Spitzner

ドイツ / ディーゼル気&# / 646 スタッドラー GTW, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

919 1100x733 Px, 17.02.2015

445 105-0（ET 445.105）、レンテゲンタール、2015年2月16日
445 105-0（ET 445.105）、レンテゲンタール、2015年2月16日
Thomas M. Spitzner

ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩, ドイツ / 電車 / 445（キス）

1020 1100x732 Px, 17.02.2015

120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB)、1988年にThyssen-Henschel（ドイツ・カッセル）で製造、製造番号32894、ブラウン・ボベリ＆シーAG（BBC）による、受領日：1988年12月10日、DBフェルンフェアークAG（ドイツ・フランクフルト・アム・マイン）所有・運行、ミュンヘン車両基地所属。ツェペルニック、2015年2月16日
120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB)、1988年にThyssen-Henschel（ドイツ・カッセル）で製造、製造番号32894、ブラウン・ボベリ＆シーAG（BBC）による、受領日：1988年12月10日、DBフェルンフェアークAG（ドイツ・フランクフルト・アム・マイン）所有・運行、ミュンヘン車両基地所属。ツェペルニック、2015年2月16日
Thomas M. Spitzner

ドイツ / 電気機関車 / 120, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

1101 1100x733 Px, 17.02.2015

ミラノ、1993年8月の新型スライディングウォールカバー付き貨車 FS Habillss - 番号 285 2 185
ミラノ、1993年8月の新型スライディングウォールカバー付き貨車 FS Habillss - 番号 285 2 185
Stephano Consentino

イタリア / 貨車 / 貨物車両

990 1060x524 Px, 16.02.2015

ミラノ、1996年5月の新型スライディングウォールカバードワゴン FS Hbbillns - 番号 245 9 812
ミラノ、1996年5月の新型スライディングウォールカバードワゴン FS Hbbillns - 番号 245 9 812
Stephano Consentino

イタリア / 貨車 / 貨物車両

1041 1177x602 Px, 16.02.2015

カバー付きホッパーワゴン FS ブランブルズ シリーズ Uacs 930 5 001-059、1997年5月、キアッソ（スイス）。これらのワゴンと、5つのコンテナを持ち、より短いNr 060-087は、1970年から1973年にかけてオジリアーレ・ミラノのために製造され、1992年にブランブルズに合併されました。VTGは2002年にこれらのワゴンを購入し、2010年から2011年までに廃車にしました。<br>かつてウェブサイト www.seetalkroki.ch に、ETRA AG チューリッヒのロゴとSBB-CFFの報告記号が付いた車両の写真がありました。私の推測では、ETRAは1970年代から1980年代初頭にかけてこれらのワゴンのいくつかをリースしていたと思われます。
カバー付きホッパーワゴン FS ブランブルズ シリーズ Uacs 930 5 001-059、1997年5月、キアッソ（スイス）。これらのワゴンと、5つのコンテナを持ち、より短いNr 060-087は、1970年から1973年にかけてオジリアーレ・ミラノのために製造され、1992年にブランブルズに合併されました。VTGは2002年にこれらのワゴンを購入し、2010年から2011年までに廃車にしました。
かつてウェブサイト www.seetalkroki.ch に、ETRA AG チューリッヒのロゴとSBB-CFFの報告記号が付いた車両の写真がありました。私の推測では、ETRAは1970年代から1980年代初頭にかけてこれらのワゴンのいくつかをリースしていたと思われます。
Stephano Consentino

イタリア / 貨車 / 貨物車両

1286 1171x595 Px, 16.02.2015

電気機関車363-027が貨物列車を牽引し、北へ向かう途中のマリボル・タボールを通過。/2015年1月19日
電気機関車363-027が貨物列車を牽引し、北へ向かう途中のマリボル・タボールを通過。/2015年1月19日
Franci Vuk

スロベニア / 電気機関車 / 363

745 1200x742 Px, 16.02.2015

電気機関車363-007がテズノヤードへ向かう途中、マリボル・タボルを通過。/2014年12月20日
電気機関車363-007がテズノヤードへ向かう途中、マリボル・タボルを通過。/2014年12月20日
Franci Vuk

スロベニア / 電気機関車 / 363

799 1200x742 Px, 16.02.2015

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