シュピーエツ写真

BLS 525 037は2011年9月13日にツヴァイジンメン行きのREとともにシュピーツに入ります。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 駅 / シュピーエツ, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 91 1200x831 Px, 19.07.2026

SBBインターナショナルがレンタルした193 701号機は、シュピーエスで貨物列車を牽引し南行しています。 2024年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 駅 / シュピーエツ, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 327 1400x980 Px, 14.04.2026

「レッチベルガー」がベルナーオーバーラントに戻ってきました：BLSのRABe 535「レッチベルガー」は、時刻表の変更以降、Spiez - FrutigenおよびSpiez - Interlaken OstのRおよびRE路線で運行されており、RBDe 565/566に代わっています。写真は、SpiezでFrutigen行きの地域列車として用意されたBLS RABe 535 121です。 2025年2月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#, スイス / 駅 / シュピーエツ, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 520 1200x806 Px, 21.02.2025

BLS Re 465 011は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうゴールデンパスエクスプレスGPX 4065でシュピーツ駅に到着します。<br><br>2025年2月18日

BLS Re 465 011は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうゴールデンパスエクスプレスGPX 4065でシュピーツ駅に到着します。

2025年2月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 駅 / シュピーエツ, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 573 1200x788 Px, 21.02.2025

2020年1月2日、シュピーツでのBLS 501のトップショット。この機関車はVerein Extrazug.CHに売却されており、その組織はこの機関車を緑色のSBB 11110として、丸みを帯びたヘッドライトを含む元の状態に復元する過程にあります。この機関車は、2025年5月18日にエメンタール線（ブルグドルフ－フットヴィル／コノルフィンゲン）の150周年記念で、エメンタールのラングナウで元の状態で公開される予定です。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS), スイス / 駅 / シュピーエツ, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 486 1200x800 Px, 31.01.2025

SBBカーゴインターナショナル193 701号機が、スピーツのBLS駅を通りイタリアへ向かう貨物列車を牽引しています。 2024年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 駅 / シュピーエツ, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 541 1200x806 Px, 19.11.2024

SBB Re 4/4 II 11294（Re 420 294-1）「サーカスKNIE 100周年記念」は、スピーツでローカル貨物列車と共にいます。<br><br>2024年7月23日

SBB Re 4/4 II 11294（Re 420 294-1）「サーカスKNIE 100周年記念」は、スピーツでローカル貨物列車と共にいます。

2024年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II), スイス / 駅 / シュピーエツ

 526 1200x806 Px, 26.07.2024

SBB Re 4/4 II 11294（Re 420 294-1）「サーカスKNIE 100周年記念」がシュピーズでローカル貨物列車を入れ替えています。BLSの車両基地にはフラット貨車が引き取り可能です。 2024年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II), スイス / 駅 / シュピーエツ

 508 1200x799 Px, 26.07.2024

BLS RABe 528 116「MIKA」がブリーク（ゴッペンシュタイン経由）へ向かう途中、シュピーエツに停車中。 2023年8月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 駅 / シュピーエツ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 533 1200x786 Px, 03.03.2024

インターラーケン・オストからハンブルク・アルトナへ向かうICE 4の到着列車がシュピーエツに到着した後、MOB BLSゴールデンパスエクスプレスGPX 4064はインターラーケン・オストへの旅を続けることができます。2023年8月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ, スイス / 駅 / シュピーエツ, ドイツ / 高速列車（ICE） / 412（ICE 4）

 608 1200x923 Px, 27.02.2024

BLS MOB ゴールデンパスエクスプレス GPX 4064 はスピーツに到着し、間もなくインターラーケン・オストへ向けて出発します。列車の後部には、ツヴァイジンメンからBLS Re 465が牽引を担当しています。2023年8月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ, スイス / 駅 / シュピーエツ

 592 1200x796 Px, 27.02.2024

BLSのRe 465 002号機は、モントルーからインターラーケンへ向かうゴールデンパスエクスプレス4064列車を牽引してシュピーツ駅を出発します。特にシュピーツでは、南北を結ぶ貨物列車やDBのICEも走っており、軌間可変貨車の魅力が際立ちます！ここに写っている列車でモントルーからシュピーツまでの旅を楽しみました。ツヴァイジンメンでの軌間変更のプロセスは意外にも拍子抜けで、ほとんど気づきませんでした！だからこそ、この巧妙な技術はベルン－レンクやチューリッヒ－サンモリッツのような純粋な観光路線だけでなく、日常の交通にももっと活用されるべきだと私は今も考えています。 2023年8月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ, スイス / 駅 / シュピーエツ

 988 1200x806 Px, 28.10.2023