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BNSFのSD70ACeとSD70MACが、ガルベストンからの空の石炭列車を牽引してローゼンバーグ（テキサス）にて。2008年2月19日。
BNSFのSD70ACeとSD70MACが、ガルベストンからの空の石炭列車を牽引してローゼンバーグ（テキサス）にて。2008年2月19日。
Dennis Kraus

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

3134 1024x683 Px, 21.11.2009

2005年5月24日、アイオワ州バーリントンの駅を出発した東行きのアムトラック列車。おそらくバーリントンの西側で貨物列車とすれ違ったため、アムトラックは通常西行き列車が走る川に最も近い2番線にいます。私は連続写真を撮影し、列車は写真下部のサウスストリート踏切近くのポイントで「通常の」東行き線路に切り替わります。
2005年5月24日、アイオワ州バーリントンの駅を出発した東行きのアムトラック列車。おそらくバーリントンの西側で貨物列車とすれ違ったため、アムトラックは通常西行き列車が走る川に最も近い2番線にいます。私は連続写真を撮影し、列車は写真下部のサウスストリート踏切近くのポイントで「通常の」東行き線路に切り替わります。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1919 1024x768 Px, 26.02.2010

2005年5月24日、シカゴへ向かう途中、アイオワ州バーリントンのヤードを西行き線路上を東行きのアムトラックが通過。
2005年5月24日、シカゴへ向かう途中、アイオワ州バーリントンのヤードを西行き線路上を東行きのアムトラックが通過。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1748 1024x768 Px, 26.02.2010

アムトラック189号がバーリントン（アイオワ州）のヤードで東行き線路に戻るためのポイントに進入しています。
アムトラック189号がバーリントン（アイオワ州）のヤードで東行き線路に戻るためのポイントに進入しています。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1620 1024x768 Px, 26.02.2010

アムトラック189号がアイオワ州バーリントンのヤードで東行き線路に戻るところ。
アムトラック189号がアイオワ州バーリントンのヤードで東行き線路に戻るところ。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1290 1024x768 Px, 26.02.2010

アムトラック189号、2005年5月24日にサウスストリート交差点を通過。
アムトラック189号、2005年5月24日にサウスストリート交差点を通過。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1200 1024x768 Px, 26.02.2010

アムトラックの最後尾が最後のカーブを曲がり、ミシシッピ川を渡る橋に差し掛かる。2005年5月24日。
アムトラックの最後尾が最後のカーブを曲がり、ミシシッピ川を渡る橋に差し掛かる。2005年5月24日。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1273 1024x768 Px, 26.02.2010

アムトラックはちょうどホーンを鳴らしました（私が線路に近すぎるため）コロラド川キャニオン、コロラド州バーンズとドットセロの間で。2005年7月1日。
アムトラックはちょうどホーンを鳴らしました（私が線路に近すぎるため）コロラド川キャニオン、コロラド州バーンズとドットセロの間で。2005年7月1日。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1542  4 1024x768 Px, 26.02.2010

ジャックフラッツのすぐ北、コロラドリバーキャニオンにあるアムトラックの客車。
ジャックフラッツのすぐ北、コロラドリバーキャニオンにあるアムトラックの客車。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1801 1024x768 Px, 26.02.2010

アムトラック177号は、アイオワ州バーリントンの駅で乗客が乗車するのを静かに待っています。2003年7月30日
アムトラック177号は、アイオワ州バーリントンの駅で乗客が乗車するのを静かに待っています。2003年7月30日
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1272 1024x768 Px, 26.02.2010

2003年、アイオワ州バーリントンの駅に停車中のアムトラック177号のノーズ部分のクローズアップ。
2003年、アイオワ州バーリントンの駅に停車中のアムトラック177号のノーズ部分のクローズアップ。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1601 1024x768 Px, 26.02.2010

アムトラック177号は、アイオワ州バーリントンのサウスストリート踏切で、西行き線路から東行き線路へ列車を移動させています。この視点からは、旧型の荷物車と新型のアムトラック客車の高さの違いがはっきりと見て取れます。下部のライトの明るさが変わって見えるのは、ホーンが鳴るときにライトが点滅するためです。
アムトラック177号は、アイオワ州バーリントンのサウスストリート踏切で、西行き線路から東行き線路へ列車を移動させています。この視点からは、旧型の荷物車と新型のアムトラック客車の高さの違いがはっきりと見て取れます。下部のライトの明るさが変わって見えるのは、ホーンが鳴るときにライトが点滅するためです。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

2653 1024x768 Px, 26.02.2010

アムトラック177の前面のクローズアップ。右下のライトは切れていません。この下のライトはホーンが鳴ると点滅します。機関車は2003年7月30日にサウスストリート踏切にいます。
アムトラック177の前面のクローズアップ。右下のライトは切れていません。この下のライトはホーンが鳴ると点滅します。機関車は2003年7月30日にサウスストリート踏切にいます。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1954 1024x768 Px, 26.02.2010

アムトラック郵便車。現在は使用されていません。2003年7月30日。
アムトラック郵便車。現在は使用されていません。2003年7月30日。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1793 1024x768 Px, 26.02.2010

GNW&Bのプライベートコーチが、アイオワ州バーリントンでミシシッピ川を渡ろうとしているアムトラックの列車の最後尾に連結されています。
GNW&Bのプライベートコーチが、アイオワ州バーリントンでミシシッピ川を渡ろうとしているアムトラックの列車の最後尾に連結されています。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 貨車 / 客車

1533 1024x768 Px, 26.02.2010

乗客は、プライベートコーチが橋に差し掛かろうとしているミシシッピ川を見るために体を伸ばしています。プライベートコーチは最近では珍しいものです。
乗客は、プライベートコーチが橋に差し掛かろうとしているミシシッピ川を見るために体を伸ばしています。プライベートコーチは最近では珍しいものです。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1210 1024x768 Px, 26.02.2010

アムトラック185号と158号が2005年12月13日にアイオワ州バーリントンの駅に停車し、乗客が乗り込んでいます。
アムトラック185号と158号が2005年12月13日にアイオワ州バーリントンの駅に停車し、乗客が乗り込んでいます。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / アムトラック

1288 1024x768 Px, 26.02.2010

グリーンとタン（私のお気に入り）のバーリントン・ノーザンのディーゼル機関車が、2005年4月9日にアイオワ州バーリントンのダウンタウンをマーケットストリート沿いに走行しています。
グリーンとタン（私のお気に入り）のバーリントン・ノーザンのディーゼル機関車が、2005年4月9日にアイオワ州バーリントンのダウンタウンをマーケットストリート沿いに走行しています。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

1175 1024x768 Px, 26.02.2010

私の友人トロイ・リッケンバーグは、この古いバーリントン・ノーザンのディーゼル機関車＃1596の運転士です。彼が大豆油タンク車を入れ替えているのを見ていたところ、突然彼は「Kライン」と呼ばれる線路に移動しました。この線路はミシシッピ川に沿って走り、最終的にはミズーリ州セントルイスに至ります。しかし、彼は単に石炭列車が通過できるように本線から外れていただけでした。2003年7月30日。
私の友人トロイ・リッケンバーグは、この古いバーリントン・ノーザンのディーゼル機関車＃1596の運転士です。彼が大豆油タンク車を入れ替えているのを見ていたところ、突然彼は「Kライン」と呼ばれる線路に移動しました。この線路はミシシッピ川に沿って走り、最終的にはミズーリ州セントルイスに至ります。しかし、彼は単に石炭列車が通過できるように本線から外れていただけでした。2003年7月30日。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

1250 1024x768 Px, 26.02.2010

BNSF 2351はヘリテージI塗装で、名前の由来となったアイオワ州バーリントンのヤードで、めったに見られないキャブレスのバーリントン・ノーザンユニット番号1701に連結されています。2005年12月13日。
BNSF 2351はヘリテージI塗装で、名前の由来となったアイオワ州バーリントンのヤードで、めったに見られないキャブレスのバーリントン・ノーザンユニット番号1701に連結されています。2005年12月13日。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / さまざまな

1313 1024x768 Px, 26.02.2010

こちらはバーミングハム・ノーザンのマーキングが施された古いアルミ製サイドのセミトレーラーです。おそらく古いCB&Qの40フィートモデルだと思いますが、確信はありません。2005年4月9日にアイオワ州バーミングハムのヤードに停まっています。背景にはミシシッピ川が見えます。
こちらはバーミングハム・ノーザンのマーキングが施された古いアルミ製サイドのセミトレーラーです。おそらく古いCB&Qの40フィートモデルだと思いますが、確信はありません。2005年4月9日にアイオワ州バーミングハムのヤードに停まっています。背景にはミシシッピ川が見えます。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

1997 1024x768 Px, 27.02.2010

2005年4月9日、バーモント・ノーザン塗装のSD70MACがアイオワ州バーリントンのメインストリート踏切を通過しようとしています。撮影者はこの日に47歳の誕生日を迎えました。
2005年4月9日、バーモント・ノーザン塗装のSD70MACがアイオワ州バーリントンのメインストリート踏切を通過しようとしています。撮影者はこの日に47歳の誕生日を迎えました。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

1620 1024x768 Px, 27.02.2010

SD70MACのペア、バーリントン・ノーザン9709号と9689号が、アイオワ州バーリントンのダウンタウン、マーケットストリートを西行きで走行中。117両の空のアルミ製石炭車を牽引し、ワイオミング州ライトの石炭鉱山へ向かっています。
SD70MACのペア、バーリントン・ノーザン9709号と9689号が、アイオワ州バーリントンのダウンタウン、マーケットストリートを西行きで走行中。117両の空のアルミ製石炭車を牽引し、ワイオミング州ライトの石炭鉱山へ向かっています。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / SD 70

1497 1024x768 Px, 27.02.2010

SD70MAC バーリントン・ノーザン9709号機と9689号機が、2005年4月9日にアイオワ州バーリントンのヤードを117両の空のアルミ製石炭車を牽引して通過。背景にはミシシッピ川。
SD70MAC バーリントン・ノーザン9709号機と9689号機が、2005年4月9日にアイオワ州バーリントンのヤードを117両の空のアルミ製石炭車を牽引して通過。背景にはミシシッピ川。
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / SD 70

1153 1024x768 Px, 27.02.2010

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