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SBBC 923 016は2024年1月1日にトゥーンで休憩しています。
SBBC 923 016は2024年1月1日にトゥーンで休憩しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Eem 923, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

456 1200x800 Px, 09.01.2024

SBB 460 085は2024年1月1日にIC列車でスピーツを出発し、ブリーグへ向かいます。
SBB 460 085は2024年1月1日にIC列車でスピーツを出発し、ブリーグへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 460

473 1200x800 Px, 09.01.2024

シュピーエスから来たBLS 465 018は、2024年1月1日にゴールデンパスパノラミックエクスプレスの複線軌間列車編成をツヴァイジンメンに牽引しています。ここで、標準軌の電気機関車は狭軌のMOB機関車と交換され、出発時には軌間変換装置をゆっくりと通過してからグシュタードとモントルーへ向かいます。
シュピーエスから来たBLS 465 018は、2024年1月1日にゴールデンパスパノラミックエクスプレスの複線軌間列車編成をツヴァイジンメンに牽引しています。ここで、標準軌の電気機関車は狭軌のMOB機関車と交換され、出発時には軌間変換装置をゆっくりと通過してからグシュタードとモントルーへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

552 1200x800 Px, 09.01.2024

2023年12月31日、SBB 522 215がジュネーブに停車します。ジュネーブのSバーン/RERでは、スイスとフランスの電車が5つのSバーン路線で相互運用されており、非常に興味深いバリエーションを提供しています。
2023年12月31日、SBB 522 215がジュネーブに停車します。ジュネーブのSバーン/RERでは、スイスとフランスの電車が5つのSバーン路線で相互運用されており、非常に興味深いバリエーションを提供しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / 522, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

459 1200x800 Px, 09.01.2024

2023年12月31日、SBB 522 212はジュネーブを離れます。ジュネーブのSバーンは、スイスとフランスの電車（EMU）が5つのSバーン/RER路線で相互運用されており、非常に興味深いバリエーションを提供しています。
2023年12月31日、SBB 522 212はジュネーブを離れます。ジュネーブのSバーンは、スイスとフランスの電車（EMU）が5つのSバーン/RER路線で相互運用されており、非常に興味深いバリエーションを提供しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / 522, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

504 1200x800 Px, 09.01.2024

2024年1月1日、ブリッグでまだ稼働中のBLS 179。任務はありませんが、気温が氷点下のためパンタグラフを上げており、架線から電流を取ることで機関車を少し暖め、霜害を防いでいます。
2024年1月1日、ブリッグでまだ稼働中のBLS 179。任務はありませんが、気温が氷点下のためパンタグラフを上げており、架線から電流を取ることで機関車を少し暖め、霜害を防いでいます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

562 1200x800 Px, 09.01.2024

BLS 731は2024年1月1日にツヴァイジンメンに停車しています。
BLS 731は2024年1月1日にツヴァイジンメンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / 565 (RBDe - BLS/RM), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

546 1200x800 Px, 09.01.2024

スイスでは1月1日に貨物列車が運行されないため、BLSカーゴ485 010は2024年1月1日にスピーツで車輪を伸ばして暇をつぶしています。
スイスでは1月1日に貨物列車が運行されないため、BLSカーゴ485 010は2024年1月1日にスピーツで車輪を伸ばして暇をつぶしています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 485 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

643 1200x800 Px, 09.01.2024

ツヴァイジンメンからモントルーへのローカル列車サービス、MOB ABe 4/4 - B - Be 4/4 シリーズ9000 「アルピナ」がレザヴァンで停車中。 2020年5月2日
ツヴァイジンメンからモントルーへのローカル列車サービス、MOB ABe 4/4 - B - Be 4/4 シリーズ9000 「アルピナ」がレザヴァンで停車中。 2020年5月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

560 1200x804 Px, 10.01.2024

SBB RABe 511 111は、「Train des Vignes」ルートのシェクスブレス付近で、工事のため直通ルートが閉鎖されているため、フリブールからヴェヴェイ経由でジュネーブへ向かう途中です。 2018年7月10日
SBB RABe 511 111は、「Train des Vignes」ルートのシェクスブレス付近で、工事のため直通ルートが閉鎖されているため、フリブールからヴェヴェイ経由でジュネーブへ向かう途中です。 2018年7月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

421 1200x806 Px, 10.01.2024

SBBのRe 460がラヴォーからHVZ IR 90でジュネーブへ向かいます。手前にはもう使われていない分岐器（DKW）が見えますが、実際の主題は機関車のすぐ後ろにある緑と灰色のBpm客車です。Bpm客車自体がかなり珍しく、緑と灰色のものは計画的な運用でほとんど見られません。この車両のUIC番号はB 50 85 21-73 518-5 CH-SBBです。2023年5月17日
SBBのRe 460がラヴォーからHVZ IR 90でジュネーブへ向かいます。手前にはもう使われていない分岐器（DKW）が見えますが、実際の主題は機関車のすぐ後ろにある緑と灰色のBpm客車です。Bpm客車自体がかなり珍しく、緑と灰色のものは計画的な運用でほとんど見られません。この車両のUIC番号はB 50 85 21-73 518-5 CH-SBBです。2023年5月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

487 1200x801 Px, 11.01.2024

ル・シャーブルのすぐ外で、2両編成のRegionAlps/TMR RABe 525からなるRegionAlpsの地域列車がル・シャーブルに到着したとき、すでに太陽が輝いていました。 2020年2月9日
ル・シャーブルのすぐ外で、2両編成のRegionAlps/TMR RABe 525からなるRegionAlpsの地域列車がル・シャーブルに到着したとき、すでに太陽が輝いていました。 2020年2月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

479 1200x864 Px, 11.01.2024

見慣れない環境のSBB KISS：SBB RABe 511 110はまもなくIR 1745「ヴェルビエ・エクスプレス」として目的地のル・シャーブルに到着します。冬季スポーツ輸送のため、IR 1745は通常、土曜日と日曜日にジュネーブからIR 1711とともに運行され、マルタンニーで連結されます。復路では列車はRE 18496として運行され（マルタンニーとヴェヴェ間は停車せず）、ヴェヴェでRE 18460と併結されます。 2020年2月9日
見慣れない環境のSBB KISS：SBB RABe 511 110はまもなくIR 1745「ヴェルビエ・エクスプレス」として目的地のル・シャーブルに到着します。冬季スポーツ輸送のため、IR 1745は通常、土曜日と日曜日にジュネーブからIR 1711とともに運行され、マルタンニーで連結されます。復路では列車はRE 18496として運行され（マルタンニーとヴェヴェ間は停車せず）、ヴェヴェでRE 18460と併結されます。 2020年2月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

406 1200x881 Px, 11.01.2024

ル・シャーブルのすぐ外で、RegionAlps/TMR RABe 525で構成されたRegionAlpsの地域サービスがル・シャーブルに到着したとき、すでに太陽が輝いていました。 2020年2月9日
ル・シャーブルのすぐ外で、RegionAlps/TMR RABe 525で構成されたRegionAlpsの地域サービスがル・シャーブルに到着したとき、すでに太陽が輝いていました。 2020年2月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

470 1200x786 Px, 11.01.2024

翌日には雪はほとんど消え、TGVリリア（編成4719）が大きなローザンヌ駅のホールでパリ・リヨン駅行きの出発を待っています。 2024年1月10日
翌日には雪はほとんど消え、TGVリリア（編成4719）が大きなローザンヌ駅のホールでパリ・リヨン駅行きの出発を待っています。 2024年1月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

571 1200x801 Px, 12.01.2024

大雪の中、TGVリリア ラメ4729号、リリア9784号のサービスもローザンヌでパリ・リヨン駅行きの出発（19:45）を待っています。 2024年1月9日
大雪の中、TGVリリア ラメ4729号、リリア9784号のサービスもローザンヌでパリ・リヨン駅行きの出発（19:45）を待っています。 2024年1月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

549 1200x842 Px, 12.01.2024

短時間で激しい降雪の間、CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7502「ブロネイ」はヴヴェイでブロネイ行きの出発を待っています。 2024年1月9日
短時間で激しい降雪の間、CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7502「ブロネイ」はヴヴェイでブロネイ行きの出発を待っています。 2024年1月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

534 1200x810 Px, 12.01.2024

TPC A-L BDeh 4/4 313は、そのBtとともにレイサンへ向かう途中、アイグルを出発します。 2024年1月4日
TPC A-L BDeh 4/4 313は、そのBtとともにレイサンへ向かう途中、アイグルを出発します。 2024年1月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ AL（エーグル-レイӞ

422 1200x693 Px, 13.01.2024

AT1ルート（および繁忙期のAT2）でカンダーステーク（またはイゼッレ）へ、そしてAT3ブリッグ・イゼッレへ運行される自動車トンネル列車は、BLS Re 4/4（Re 425）の最後の定期運行区間です。写真はゴッペムシュタイン駅でトンネル列車を牽引するBLS Re 4/4 192を示しています。写真の右側には、ベルンからブリッグへ向かうR1として、まだ使用されているBLS RABe 521が見えます。 2024年1月3日
AT1ルート（および繁忙期のAT2）でカンダーステーク（またはイゼッレ）へ、そしてAT3ブリッグ・イゼッレへ運行される自動車トンネル列車は、BLS Re 4/4（Re 425）の最後の定期運行区間です。写真はゴッペムシュタイン駅でトンネル列車を牽引するBLS Re 4/4 192を示しています。写真の右側には、ベルンからブリッグへ向かうR1として、まだ使用されているBLS RABe 521が見えます。 2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

616 1200x806 Px, 14.01.2024

AT1路線（および繁忙期のAT2）でカンダーステーク（またはイゼッレ）へ、さらにAT3ブリッグ・イゼッレへ向かう自動車トンネル列車は、BLS Re 4/4（Re 425）の最後の定期運行区間です。写真は、カンダーステーク駅で自動車トンネル列車を待機させているBLS Re 4/4 185を示しており、左側に見えるドモドッソラからベルン行きのBLS RABe 521のR1列車の出発を待っています。その後、フルティゲン方面へ回送列車として運行されます。 2024年1月3日
AT1路線（および繁忙期のAT2）でカンダーステーク（またはイゼッレ）へ、さらにAT3ブリッグ・イゼッレへ向かう自動車トンネル列車は、BLS Re 4/4（Re 425）の最後の定期運行区間です。写真は、カンダーステーク駅で自動車トンネル列車を待機させているBLS Re 4/4 185を示しており、左側に見えるドモドッソラからベルン行きのBLS RABe 521のR1列車の出発を待っています。その後、フルティゲン方面へ回送列車として運行されます。 2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

750 1200x806 Px, 14.01.2024

AT1路線（および繁忙期のAT2路線）のカーダートンネル列車は、カンダーステーク駅（またはイゼッレ）で非常に撮影しにくい場所にあり、写真撮影が困難です。しかし、トンネルへのルートは、最後のBLS Re 4/4の運用中の姿を撮影する良い機会を提供します。私はカンダーステーク駅に留まり、駅でBLS Re 4/4 185とそのカートンネル列車を撮影することができました。この列車は、ドモドッソラからベルンへ向かうR1として出発するBLS RABe 521の発車を待っており、その後フルティゲン方面へ回送列車として走行します。2024年1月3日
AT1路線（および繁忙期のAT2路線）のカーダートンネル列車は、カンダーステーク駅（またはイゼッレ）で非常に撮影しにくい場所にあり、写真撮影が困難です。しかし、トンネルへのルートは、最後のBLS Re 4/4の運用中の姿を撮影する良い機会を提供します。私はカンダーステーク駅に留まり、駅でBLS Re 4/4 185とそのカートンネル列車を撮影することができました。この列車は、ドモドッソラからベルンへ向かうR1として出発するBLS RABe 521の発車を待っており、その後フルティゲン方面へ回送列車として走行します。2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

607 1200x806 Px, 14.01.2024

ヴァロルブでル・ブラッス行きの地域列車が運行されています。<br>2022年8月15日
ヴァロルブでル・ブラッス行きの地域列車が運行されています。
2022年8月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRAVYS（1435 mm）元PBr（ヴァӤ

462 1200x806 Px, 14.01.2024

TMRリージョンアルプスRABe 525 041は、センブラッハーからオルシエールへ向かっており、出発駅を出て間もないところがここに示されています。2020年11月6日
TMRリージョンアルプスRABe 525 041は、センブラッハーからオルシエールへ向かっており、出発駅を出て間もないところがここに示されています。2020年11月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

506 1200x788 Px, 14.01.2024

TMR RegionAlps RABe 525 041（UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA）は、センブラッシェからオルシエールへ向かい、セムブラッシェール - オルシエール支線の唯一の停車駅（停車、リクエスト停車）である小さな町ラ・ドゥアイを出発します。 2020年11月5日
TMR RegionAlps RABe 525 041（UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA）は、センブラッシェからオルシエールへ向かい、セムブラッシェール - オルシエール支線の唯一の停車駅（停車、リクエスト停車）である小さな町ラ・ドゥアイを出発します。 2020年11月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

469 1200x773 Px, 14.01.2024

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