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AT1路線(および繁忙期のAT2路線)のカーダートンネル列車は、カンダーステーク駅(またはイゼッレ)で非常に撮影しにくい場所にあり、写真撮影が困難です。しかし、トンネルへのルートは、最後のBLS Re 4/4の運用中の姿を撮影する良い機会を提供します。私はカンダーステーク駅に留まり、駅でBLS Re 4/4 185とそのカートンネル列車を撮影することができました。この列車は、ドモドッソラからベルンへ向かうR1として出発するBLS RABe 521の発車を待っており、その後フルティゲン方面へ回送列車として走行します。2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 14.01.2024, 625 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳
EXIF: SONY ILCA-77M2, 日付 2024:01:03 09:19:38, シャッタースピード: 1/320, 絞り: 28/10, ISO160, 焦点距離: 350/10
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BLS MIKA RABe 528 117がR1としてゴッペンシュタイン駅をブリッグ方面に出発する一方で、Re 4/4 192はその車両列車とともにカンダーステーク行きの出発を待っています。
2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 電車 / RABe 528(BLSフリルト4)
88 1500x972 Px, 16.08.2026
スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)
98 1400x908 Px, 04.08.2026
SBBのRe 460がIR 90でブリークに到着する一方で、背景にはまだ稼働中の最後のBLS Re 4/4の一つ、Re 4/4 192が立っています。
2024年8月17日
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)
367 1400x907 Px, 12.04.2026
スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)
387 1400x1059 Px, 03.04.2026








