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TMR Beh 4/8 No. 72（UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA）はフィノーを有しています。3両編成の気動車は、マルティニーからヴァロルシーヌまでの地域列車として運行されています。 2026年4月9日
TMR Beh 4/8 No. 72（UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA）はフィノーを有しています。3両編成の気動車は、マルティニーからヴァロルシーヌまでの地域列車として運行されています。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

222 1400x940 Px, 28.04.2026

SNCF Z 800 002（UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF）は、シャモニーからマルティニーへの地域列車として運行されており、フィノーでの停車中に撮影されました。この直通運転は、おそらく車両のローテーションによるもので、そうでなければヴァロルシーヌでの乗り換えが必要となります。 2026年4月9日
SNCF Z 800 002（UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF）は、シャモニーからマルティニーへの地域列車として運行されており、フィノーでの停車中に撮影されました。この直通運転は、おそらく車両のローテーションによるもので、そうでなければヴァロルシーヌでの乗り換えが必要となります。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

266 1400x940 Px, 28.04.2026

まだ薄暗いヴァロルシーヌで、SNCFのZ 800 002が地域列車18975としてマルティニーへの続行のために待機しています。この気動車はシャモニーからのTER 18903として到着し、今日は例外的にマルティニーまで直通運転されます。反対方向では、TMRのBDeh 4/8 22が運行中で、こちらも定期ダイヤ外でシャモニーまで直通運転されています。 2026年4月9日
まだ薄暗いヴァロルシーヌで、SNCFのZ 800 002が地域列車18975としてマルティニーへの続行のために待機しています。この気動車はシャモニーからのTER 18903として到着し、今日は例外的にマルティニーまで直通運転されます。反対方向では、TMRのBDeh 4/8 22が運行中で、こちらも定期ダイヤ外でシャモニーまで直通運転されています。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ, フランス / ナローゲージ / サヴォワ・モンブӤ

279 1400x908 Px, 28.04.2026

Be 4/4 9201とともに、MOB PE 30がシャンビー上空を通り、ツヴァイジンメンからモントルーへ向かっています。 2026年5月2日
Be 4/4 9201とともに、MOB PE 30がシャンビー上空を通り、ツヴァイジンメンからモントルーへ向かっています。 2026年5月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

238 1400x979 Px, 10.05.2026

ABe 4/4 9204が後部にあり、MOB PE 30がシャンビーの上でツヴァイジンメンへ向かっています。 2026年5月2日
ABe 4/4 9204が後部にあり、MOB PE 30がシャンビーの上でツヴァイジンメンへ向かっています。 2026年5月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

261 1400x861 Px, 10.05.2026

OeBB Ee 936 153（UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB）は、バルシュタールからズミスヴァルト・グリューネンへの列車の後部でEd 2x 2/2を補助し、現在ズミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。 2025年6月14日
OeBB Ee 936 153（UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB）は、バルシュタールからズミスヴァルト・グリューネンへの列車の後部でEd 2x 2/2を補助し、現在ズミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ee 3/3, スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ

213 1400x918 Px, 12.05.2026

SCB C 4 196は、1902年製のSBB Ed 2x2/2 7696で、現在のUIC番号は90 85 00 07 696-7です。スミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。このマレット機関車は1893年にJ.A.マッファイ機関車工場（ミュンヘン）で製造されました。蒸気機関車は1915年までハウエンシュタイン線で運行され、その後ル・ポン - ル・ブラッス間で運行され、1918年にはバイエルンで短期間滞在しました。1938年に引退し保管されていましたが、1958年と1993年に修復されました。現在、この蒸気機関車はSBBヒストリックに所属し、OeBBによって維持・運行されています。 2025年6月14日
SCB C 4 196は、1902年製のSBB Ed 2x2/2 7696で、現在のUIC番号は90 85 00 07 696-7です。スミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。このマレット機関車は1893年にJ.A.マッファイ機関車工場（ミュンヘン）で製造されました。蒸気機関車は1915年までハウエンシュタイン線で運行され、その後ル・ポン - ル・ブラッス間で運行され、1918年にはバイエルンで短期間滞在しました。1938年に引退し保管されていましたが、1958年と1993年に修復されました。現在、この蒸気機関車はSBBヒストリックに所属し、OeBBによって維持・運行されています。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ, スイス / 蒸気機関車 / Ed 2x 2/2

202 1400x1010 Px, 13.05.2026

バルストタールからズミスヴァルトのゴットヘルフ市場への特別列車の復路のために、2両のOeBB Ee 936 153（UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB）とSCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7がズミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。 2025年6月14日
バルストタールからズミスヴァルトのゴットヘルフ市場への特別列車の復路のために、2両のOeBB Ee 936 153（UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB）とSCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7がズミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ, スイス / 蒸気機関車 / Ed 2x 2/2

219 1200x832 Px, 13.05.2026

レ・ザヴァンでは、MOBのPe 30がツヴァイジンメンに向かって走行しています。9000系のアルピナ気動車が列車を押しており、先頭にはAst制御客車が連結されています。 2025年6月15日
レ・ザヴァンでは、MOBのPe 30がツヴァイジンメンに向かって走行しています。9000系のアルピナ気動車が列車を押しており、先頭にはAst制御客車が連結されています。 2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

250 1400x941 Px, 19.05.2026

MOB Ge 4/4（8000シリーズ）は、ゴールデンパスエクスプレスを牽引してレス・アヴァンツのすぐ手前にあり、ツヴァイジンメンへ向かっています。そこでBLS Re 465が牽引を引き継ぎます。 2025年6月15日
MOB Ge 4/4（8000シリーズ）は、ゴールデンパスエクスプレスを牽引してレス・アヴァンツのすぐ手前にあり、ツヴァイジンメンへ向かっています。そこでBLS Re 465が牽引を引き継ぎます。 2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

232 1400x889 Px, 19.05.2026

レザヴァンでは、モントルーからツヴァイジンメンへ向かう途中、MOBのABe 4/4またはBe 4/4（9000シリーズ）2両がMOBベルエポックとともに走っています。 2025年6月15日
レザヴァンでは、モントルーからツヴァイジンメンへ向かう途中、MOBのABe 4/4またはBe 4/4（9000シリーズ）2両がMOBベルエポックとともに走っています。 2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

236 1400x941 Px, 19.05.2026

スイス蒸気祭2026（スイス蒸気フェスティバル2026）－第一印象：ブロネイで撮影中、シャンビー鉄道のMOB BCFe 4/4 No. 11を撮影、一方CEV MVR ABeh 2/6 7502はブロネイを出発し、プレヤデへ向かっています。 2026年5月23日
スイス蒸気祭2026（スイス蒸気フェスティバル2026）－第一印象：ブロネイで撮影中、シャンビー鉄道のMOB BCFe 4/4 No. 11を撮影、一方CEV MVR ABeh 2/6 7502はブロネイを出発し、プレヤデへ向かっています。 2026年5月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ, スイス / 民間企業 / MVR/CEV

227 1400x1047 Px, 23.05.2026

魅力的なGlacier 3000の塗装を施したTPC ASD ABe 4/8 473は、レ・ディアブレレからエーグルまでの地域列車として運行しており、ちょうどヴェール・レグリーズ停留所を出発し、現在は魅力的な村を通過しています。 2026年5月31日
魅力的なGlacier 3000の塗装を施したTPC ASD ABe 4/8 473は、レ・ディアブレレからエーグルまでの地域列車として運行しており、ちょうどヴェール・レグリーズ停留所を出発し、現在は魅力的な村を通過しています。 2026年5月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

195 1400x1007 Px, 31.05.2026

TPC ASD ABe 4/8 471は、R71として運行され、アイグルからレ・ディアブレレへ向かう途中で、魅力的な村ヴェルス＝レグリーズを通過しています。列車は同名の停車駅にまもなく到着します。 2026年5月31日
TPC ASD ABe 4/8 471は、R71として運行され、アイグルからレ・ディアブレレへ向かう途中で、魅力的な村ヴェルス＝レグリーズを通過しています。列車は同名の停車駅にまもなく到着します。 2026年5月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|, スイス / 電車 / 狭軌 / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

176 1400x838 Px, 31.05.2026

BAMで運行中のIRSI Re 4/4 II 11387は、グランドのキースヴェークを出発し、モルジュへ向かいます。そこで、BAMのMBC Ge 4/4 21号と22号が列車を引き継ぎ、アップルズまでの旅を続けます。 2024年3月4日
BAMで運行中のIRSI Re 4/4 II 11387は、グランドのキースヴェークを出発し、モルジュへ向かいます。そこで、BAMのMBC Ge 4/4 21号と22号が列車を引き継ぎ、アップルズまでの旅を続けます。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM, スイス / 電気機関車 / Re 421

194 1400x907 Px, 31.05.2026

TPC Beh 4/8 591は、エーグルからレ・ディアブレレへの地域列車として運行中です。画像の左側にはエーグル城が見えます。 2024年11月24日
TPC Beh 4/8 591は、エーグルからレ・ディアブレレへの地域列車として運行中です。画像の左側にはエーグル城が見えます。 2024年11月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

122 1500x946 Px, 05.06.2026

TPC ABe 4/8 472は、エーグル上空を走る地域列車としてレ・ディアブレレへ向かっています。 2024年11月2日
TPC ABe 4/8 472は、エーグル上空を走る地域列車としてレ・ディアブレレへ向かっています。 2024年11月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

106 1400x959 Px, 05.06.2026

霧のかかった山頂の天気の中、CEV MVR ABeh 2/6はレ・プレアデ駅の2番線に到着しました。部分的にしか見えませんが、画像の左側にある駅舎は改装中です。また、写真の一部にしか写っていませんが、背景にはHGm 272 2501が立っています。 2019年10月2日
霧のかかった山頂の天気の中、CEV MVR ABeh 2/6はレ・プレアデ駅の2番線に到着しました。部分的にしか見えませんが、画像の左側にある駅舎は改装中です。また、写真の一部にしか写っていませんが、背景にはHGm 272 2501が立っています。 2019年10月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

146 1200x810 Px, 09.06.2026

オエBBによりレンタルされたこのSBBドミノは、オエンシンゲンとクルスの間でバルシュタールへ向かっています。 2021年3月21日
オエBBによりレンタルされたこのSBBドミノは、オエンシンゲンとクルスの間でバルシュタールへ向かっています。 2021年3月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ

121 1200x831 Px, 09.06.2026

CJ ABe 2/6 631は、グロヴリエへ出発するためにラショー・ド・フォンで待機しています。 2024年6月26日
CJ ABe 2/6 631は、グロヴリエへ出発するためにラショー・ド・フォンで待機しています。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

131 1400x919 Px, 12.06.2026

トゥルボGTW 226 729-8がS3系統のサン・マルグレーテン行きとしてライネックに停車中。 2021年3月23日
トゥルボGTW 226 729-8がS3系統のサン・マルグレーテン行きとしてライネックに停車中。 2021年3月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / サーボ, スイス / 電車 / RABe 526（シュタッドラӦ

115 1200x856 Px, 13.06.2026

シュパイヒャーでは、AB-TBのABe 8/12がザンクトガレン（- アッペンツェル）へ向かっています。これらのトラムトレインの導入により、ABはその魅力と快適さの多くを失いました。 2021年3月24日
シュパイヒャーでは、AB-TBのABe 8/12がザンクトガレン（- アッペンツェル）へ向かっています。これらのトラムトレインの導入により、ABはその魅力と快適さの多くを失いました。 2021年3月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / AB（アッペンツェラ

133 1200x806 Px, 13.06.2026

トイフェンでは、AB-TB ABe 8/12がザンクトガレン（- トローゲン）へ向かっています。これらのトラム列車の導入により、ABはその魅力と快適さの多くを失いました。 2021年3月24日
トイフェンでは、AB-TB ABe 8/12がザンクトガレン（- トローゲン）へ向かっています。これらのトラム列車の導入により、ABはその魅力と快適さの多くを失いました。 2021年3月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / AB（アッペンツェラ

107 1200x815 Px, 13.06.2026

トイフェンでは、AB-TB ABe 8/12がザンクトガレン（- トローゲン）へ向かっています。これらのトラム列車の導入により、ABはその魅力と快適さの多くを失いました。 2021年3月24日
トイフェンでは、AB-TB ABe 8/12がザンクトガレン（- トローゲン）へ向かっています。これらのトラム列車の導入により、ABはその魅力と快適さの多くを失いました。 2021年3月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / AB（アッペンツェラ

112 1200x809 Px, 13.06.2026

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