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TMR Beh 4/8 No. 72（UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA）はフィノーを有しています。3両編成の気動車は、マルティニーからヴァロルシーヌまでの地域列車として運行されています。 2026年4月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

 172 1400x940 Px, 28.04.2026

SNCF Z 800 002（UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF）は、シャモニーからマルティニーへの地域列車として運行されており、フィノーでの停車中に撮影されました。この直通運転は、おそらく車両のローテーションによるもので、そうでなければヴァロルシーヌでの乗り換えが必要となります。 2026年4月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

 217 1400x940 Px, 28.04.2026

まだ薄暗いヴァロルシーヌで、SNCFのZ 800 002が地域列車18975としてマルティニーへの続行のために待機しています。この気動車はシャモニーからのTER 18903として到着し、今日は例外的にマルティニーまで直通運転されます。反対方向では、TMRのBDeh 4/8 22が運行中で、こちらも定期ダイヤ外でシャモニーまで直通運転されています。 2026年4月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ, フランス / ナローゲージ / サヴォワ・モンブӤ

 223 1400x908 Px, 28.04.2026

Be 4/4 9201とともに、MOB PE 30がシャンビー上空を通り、ツヴァイジンメンからモントルーへ向かっています。 2026年5月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 191 1400x979 Px, 10.05.2026

ABe 4/4 9204が後部にあり、MOB PE 30がシャンビーの上でツヴァイジンメンへ向かっています。 2026年5月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 212 1400x861 Px, 10.05.2026

OeBB Ee 936 153（UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB）は、バルシュタールからズミスヴァルト・グリューネンへの列車の後部でEd 2x 2/2を補助し、現在ズミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。 2025年6月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ee 3/3, スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ

 155 1400x918 Px, 12.05.2026

SCB C 4 196は、1902年製のSBB Ed 2x2/2 7696で、現在のUIC番号は90 85 00 07 696-7です。スミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。このマレット機関車は1893年にJ.A.マッファイ機関車工場（ミュンヘン）で製造されました。蒸気機関車は1915年までハウエンシュタイン線で運行され、その後ル・ポン - ル・ブラッス間で運行され、1918年にはバイエルンで短期間滞在しました。1938年に引退し保管されていましたが、1958年と1993年に修復されました。現在、この蒸気機関車はSBBヒストリックに所属し、OeBBによって維持・運行されています。 2025年6月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ, スイス / 蒸気機関車 / Ed 2x 2/2

 170 1400x1010 Px, 13.05.2026

バルストタールからズミスヴァルトのゴットヘルフ市場への特別列車の復路のために、2両のOeBB Ee 936 153（UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB）とSCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7がズミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。 2025年6月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ, スイス / 蒸気機関車 / Ed 2x 2/2

 171 1200x832 Px, 13.05.2026

レ・ザヴァンでは、MOBのPe 30がツヴァイジンメンに向かって走行しています。9000系のアルピナ気動車が列車を押しており、先頭にはAst制御客車が連結されています。 2025年6月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 199 1400x941 Px, 19.05.2026

MOB Ge 4/4（8000シリーズ）は、ゴールデンパスエクスプレスを牽引してレス・アヴァンツのすぐ手前にあり、ツヴァイジンメンへ向かっています。そこでBLS Re 465が牽引を引き継ぎます。 2025年6月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 182 1400x889 Px, 19.05.2026

レザヴァンでは、モントルーからツヴァイジンメンへ向かう途中、MOBのABe 4/4またはBe 4/4（9000シリーズ）2両がMOBベルエポックとともに走っています。 2025年6月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 186 1400x941 Px, 19.05.2026

スイス蒸気祭2026（スイス蒸気フェスティバル2026）－第一印象：ブロネイで撮影中、シャンビー鉄道のMOB BCFe 4/4 No. 11を撮影、一方CEV MVR ABeh 2/6 7502はブロネイを出発し、プレヤデへ向かっています。 2026年5月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ, スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 169 1400x1047 Px, 23.05.2026

魅力的なGlacier 3000の塗装を施したTPC ASD ABe 4/8 473は、レ・ディアブレレからエーグルまでの地域列車として運行しており、ちょうどヴェール・レグリーズ停留所を出発し、現在は魅力的な村を通過しています。 2026年5月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 140 1400x1007 Px, 31.05.2026

TPC ASD ABe 4/8 471は、R71として運行され、アイグルからレ・ディアブレレへ向かう途中で、魅力的な村ヴェルス＝レグリーズを通過しています。列車は同名の停車駅にまもなく到着します。 2026年5月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|, スイス / 電車 / 狭軌 / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

 124 1400x838 Px, 31.05.2026

BAMで運行中のIRSI Re 4/4 II 11387は、グランドのキースヴェークを出発し、モルジュへ向かいます。そこで、BAMのMBC Ge 4/4 21号と22号が列車を引き継ぎ、アップルズまでの旅を続けます。 2024年3月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM, スイス / 電気機関車 / Re 421

 128 1400x907 Px, 31.05.2026

TPC Beh 4/8 591は、エーグルからレ・ディアブレレへの地域列車として運行中です。画像の左側にはエーグル城が見えます。 2024年11月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 56 1500x946 Px, 05.06.2026

TPC ABe 4/8 472は、エーグル上空を走る地域列車としてレ・ディアブレレへ向かっています。 2024年11月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 54 1400x959 Px, 05.06.2026

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