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フィエッシュからアンデルマットへ向かうMGB「コメット」。

2021年9月30日
フィエッシュからアンデルマットへ向かうMGB「コメット」。 2021年9月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / さまざまな

437 1200x783 Px, 10.02.2024

地域アルプスRBDe 560、ブリッグの地元駅「カナル9」の広告付き。

2024年2月2日
地域アルプスRBDe 560、ブリッグの地元駅「カナル9」の広告付き。 2024年2月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

407 1200x827 Px, 11.02.2024

AVA ABe 4/8はアーラウからメンツィケンへのS14系統で、このサービスはゴンテンシュヴィルに停車します。<br><br>26.08.2022
AVA ABe 4/8はアーラウからメンツィケンへのS14系統で、このサービスはゴンテンシュヴィルに停車します。

26.08.2022

Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / WSB(現在のAAR)

424 1200x767 Px, 11.02.2024

AVA ABe 4/12 N° 70(サフィール I)ゼッツヴィルからアーラウへの途中。<br>26.08.2022
AVA ABe 4/12 N° 70(サフィール I)ゼッツヴィルからアーラウへの途中。
26.08.2022

Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / WSB(現在のAAR)

439 1200x806 Px, 11.02.2024

1980年代半ばの典型的なユラ南麓急行列車、Re 4/4 II 11305がアーラウに停車中。

1984年9月30日
1980年代半ばの典型的なユラ南麓急行列車、Re 4/4 II 11305がアーラウに停車中。 1984年9月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

409 1200x781 Px, 11.02.2024

ゾンジエールのMOB Be 4/4(運転台付きパンダル)ツヴァイジンメンへ向かう途中。

2020年5月2日
ゾンジエールのMOB Be 4/4(運転台付きパンダル)ツヴァイジンメンへ向かう途中。 2020年5月2日
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7504「VEVEY」がソンジエでモントルーへの出発を待っています。

2020年5月2日
CEV MVR ABeh 2/6 7504「VEVEY」がソンジエでモントルーへの出発を待っています。 2020年5月2日
Stefan Wohlfahrt

VeveyのSBB RBDe 560はPuidouxへの出発を待っています。

2023年2月4日
VeveyのSBB RBDe 560はPuidouxへの出発を待っています。 2023年2月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

443 1200x804 Px, 12.02.2024

SNCF Z 31500 M コリアディア ポリヴァラン地域用三電流式およびSBB RABe 522(レマンエクスプレス)<br>アヌマスのSNCF駅にて。<br><br>2021年6月28日
SNCF Z 31500 M コリアディア ポリヴァラン地域用三電流式およびSBB RABe 522(レマンエクスプレス)
アヌマスのSNCF駅にて。

2021年6月28日

Stefan Wohlfahrt

ブロネー=シャンビー G 2x 2/2 105 と HG 3/4 N° 3 は、リヴィエラ・ベル・エポック・サービスと共にシャウランへ向かう途中、サン=レジエ駅にいます。

2022年6月6日
ブロネー=シャンビー G 2x 2/2 105 と HG 3/4 N° 3 は、リヴィエラ・ベル・エポック・サービスと共にシャウランへ向かう途中、サン=レジエ駅にいます。 2022年6月6日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー=シャンビー鉄道のBFD HG 3/4、ショーランとシャンビー間。

2022年6月6日
ブロネー=シャンビー鉄道のBFD HG 3/4、ショーランとシャンビー間。 2022年6月6日
Stefan Wohlfahrt

シャフハウゼンにてチューリッヒ行きのSBB RABe 511 023とツーク行きのSBB Re 450。

2022年9月6日
シャフハウゼンにてチューリッヒ行きのSBB RABe 511 023とツーク行きのSBB Re 450。 2022年9月6日
Stefan Wohlfahrt

SBB FLIRT3 RABe 523 107は、サン・モーリスからヴァロルブへ向かう途中、シヨン城にいます。

2024年2月13日
SBB FLIRT3 RABe 523 107は、サン・モーリスからヴァロルブへ向かう途中、シヨン城にいます。 2024年2月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

413 1200x806 Px, 15.02.2024

CEV MVR SURF ABeh 2/6 7501は、レザヴァンからモントルーへ向かう地域列車として、フォンタイヴァンで停車中のMOB GDe 4/4 6002と出会います。

2024年2月13日
CEV MVR SURF ABeh 2/6 7501は、レザヴァンからモントルーへ向かう地域列車として、フォンタイヴァンで停車中のMOB GDe 4/4 6002と出会います。 2024年2月13日
Stefan Wohlfahrt

MOB Be 4/4 9204「アルピナ」とロシェ・ド・ネイ Bhe 4/8 305がモントルーにて。

2024年2月17日
MOB Be 4/4 9204「アルピナ」とロシェ・ド・ネイ Bhe 4/8 305がモントルーにて。 2024年2月17日
Stefan Wohlfahrt

ASD BDe 4/4 401は、Btとともに(他のBDe 4/4は見えません)、レ・プランシュ(エーグル)を経由してレ・ディアブレレからエーグルへ向かう途中です。

2024年2月17日
ASD BDe 4/4 401は、Btとともに(他のBDe 4/4は見えません)、レ・プランシュ(エーグル)を経由してレ・ディアブレレからエーグルへ向かう途中です。 2024年2月17日
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8001は、モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパスエクスプレスGPX 4068を牽引し、モントルー駅を出発します。

2024年2月17日
MOB Ge 4/4 8001は、モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパスエクスプレスGPX 4068を牽引し、モントルー駅を出発します。 2024年2月17日
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8001 は、モントルーからインターラーケン・オストへのゴールデンパスエクスプレス GPX 4074 をフォンタニヴェで牽引しています。背景には MOB GDe 4/4 6002 が停車しています。

2024年2月13日
MOB Ge 4/4 8001 は、モントルーからインターラーケン・オストへのゴールデンパスエクスプレス GPX 4074 をフォンタニヴェで牽引しています。背景には MOB GDe 4/4 6002 が停車しています。 2024年2月13日
Stefan Wohlfahrt

影の中で:SBB 420 258が2024年2月13日にプラッテルンを通過する混合貨物列車を牽引しています。有名で合法的な撮影スポットが西方向に数百ヤードの距離にあります。
影の中で:SBB 420 258が2024年2月13日にプラッテルンを通過する混合貨物列車を牽引しています。有名で合法的な撮影スポットが西方向に数百ヤードの距離にあります。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

348 1200x800 Px, 18.02.2024

BLSベクトロン475 413は2024年2月13日にプラッテレンで休憩しています。
BLSベクトロン475 413は2024年2月13日にプラッテレンで休憩しています。
Leonardus Schrijvers

2024年2月14日、チューリッヒ中央駅での入換機関車922 003の側面図。
2024年2月14日、チューリッヒ中央駅での入換機関車922 003の側面図。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ee 2/2 (Ee 922)

365 1200x800 Px, 18.02.2024

SBB 9177 001は2024年2月13日にプラッテルンに停車しており、近隣の鉄道トンネル火災の消火に投入される可能性があります。
SBB 9177 001は2024年2月13日にプラッテルンに停車しており、近隣の鉄道トンネル火災の消火に投入される可能性があります。
Leonardus Schrijvers

スイス / メンテナンス / さまざまな

337 1200x800 Px, 18.02.2024

プラットレン駅の西数百ヤードに、有名な撮影スポットがあります。ここでは貨物列車の素晴らしい写真を撮ることができます。この場所は、スイス国内で公共の場所からゴッタルド線とレッチベルク線の両方の貨物列車、そして多くの国内貨物列車の良好な写真が撮れるほぼ唯一のスポットです。2024年2月13日、SBBカーゴの484 004号機がプラットレンを通過しながら新しい広告塗装を披露しました。
プラットレン駅の西数百ヤードに、有名な撮影スポットがあります。ここでは貨物列車の素晴らしい写真を撮ることができます。この場所は、スイス国内で公共の場所からゴッタルド線とレッチベルク線の両方の貨物列車、そして多くの国内貨物列車の良好な写真が撮れるほぼ唯一のスポットです。2024年2月13日、SBBカーゴの484 004号機がプラットレンを通過しながら新しい広告塗装を披露しました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 484

369 1200x800 Px, 18.02.2024

プラットレン駅から西へ数百ヤードのところに、貨物列車の素晴らしい写真が撮れることで知られる展望スポットがあります。この場所は、スイス国内で公共の場所からゴッタルド線およびレッチベルク線の両方の貨物列車、そして多くの国内貨物列車のまともな写真が撮れるほぼ唯一のスポットです。2024年2月13日にプラットレンで見られた多くの貨物列車のうちの一つは、ウィドマー・レール・サービスの475 902号機に牽引されていました。
プラットレン駅から西へ数百ヤードのところに、貨物列車の素晴らしい写真が撮れることで知られる展望スポットがあります。この場所は、スイス国内で公共の場所からゴッタルド線およびレッチベルク線の両方の貨物列車、そして多くの国内貨物列車のまともな写真が撮れるほぼ唯一のスポットです。2024年2月13日にプラットレンで見られた多くの貨物列車のうちの一つは、ウィドマー・レール・サービスの475 902号機に牽引されていました。
Leonardus Schrijvers

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