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BLS RABe 528 112はベルンからツヴァイジンメンへ向かい、ヴァイセンブルクを過ぎてすぐにブンシェンバッハ橋を渡ります。 2023年10月7日
BLS RABe 528 112はベルンからツヴァイジンメンへ向かい、ヴァイセンブルクを過ぎてすぐにブンシェンバッハ橋を渡ります。 2023年10月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

360 1200x806 Px, 18.10.2023

2023年10月7日、ヴァイセンブルクの少し手前で、BLS RABe 528 105がツヴァイジンメンからベルンへ向かっています。
2023年10月7日、ヴァイセンブルクの少し手前で、BLS RABe 528 105がツヴァイジンメンからベルンへ向かっています。
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

384 1200x851 Px, 18.10.2023

BLS RABe 528 121はツヴァイジンメンからベルンへ向かい、ヴァイセンブルクに停車します。2023年10月7日
BLS RABe 528 121はツヴァイジンメンからベルンへ向かい、ヴァイセンブルクに停車します。2023年10月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

366 846x1200 Px, 18.10.2023

BLS Re 465 014は、インターラーケンからツヴァイジンメンへ向かうゴールデンパスエクスプレス4065号を牽引しています。列車はツヴァイジンメンで軌間を変えてモントルーへ向かいます。写真はヴァイセンブルク近くのブンシェンバッハ橋上の列車を示しています。 2023年10月7日
BLS Re 465 014は、インターラーケンからツヴァイジンメンへ向かうゴールデンパスエクスプレス4065号を牽引しています。列車はツヴァイジンメンで軌間を変えてモントルーへ向かいます。写真はヴァイセンブルク近くのブンシェンバッハ橋上の列車を示しています。 2023年10月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

414 1200x806 Px, 18.10.2023

BLS Re 465 002（UIC 91 85 4465 002-4）は、ゴールデンパスエクスプレスGPX 4068号を牽引し、モントルーからインターラーケン・オストへ、ヴァイセンブルク近くのブンシェンバッハ橋を渡っています。 2023年10月7日
BLS Re 465 002（UIC 91 85 4465 002-4）は、ゴールデンパスエクスプレスGPX 4068号を牽引し、モントルーからインターラーケン・オストへ、ヴァイセンブルク近くのブンシェンバッハ橋を渡っています。 2023年10月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

406 1200x806 Px, 18.10.2023

BLS Re 465 002（UIC 91 85 4465 002-4）は、ゴールデンパスエクスプレスGPX 4068を牽引し、モントルーからインターラーケン・オストへ、ヴァイセンブルク近くのブンシェンバッハ橋を渡っています。 2023年10月7日
BLS Re 465 002（UIC 91 85 4465 002-4）は、ゴールデンパスエクスプレスGPX 4068を牽引し、モントルーからインターラーケン・オストへ、ヴァイセンブルク近くのブンシェンバッハ橋を渡っています。 2023年10月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

415 1200x806 Px, 18.10.2023

ゴールデンパスエクスプレス GPX 4068、ヴァイセンブルクにて。 2023年10月7日
ゴールデンパスエクスプレス GPX 4068、ヴァイセンブルクにて。 2023年10月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

381 1200x818 Px, 18.10.2023

BLS Re 465 002は、インターラーケンからモントルーへのゴールデンパスエクスプレス4065号として、ツヴァイジンメンへ向かう途中のジンメンタールのエンゲ付近にあります。列車はそこで軌間を変更し、モントルーへと続きます。 2023年10月7日
BLS Re 465 002は、インターラーケンからモントルーへのゴールデンパスエクスプレス4065号として、ツヴァイジンメンへ向かう途中のジンメンタールのエンゲ付近にあります。列車はそこで軌間を変更し、モントルーへと続きます。 2023年10月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

440 1200x948 Px, 18.10.2023

いくつかのMGB「オリオン」列車はすでに運行中ですが、試運転はまだ行われています： 試運転中のブリッグのMGB ABeh 8/12 311「オリオン」。 2023年10月19日
いくつかのMGB「オリオン」列車はすでに運行中ですが、試運転はまだ行われています： 試運転中のブリッグのMGB ABeh 8/12 311「オリオン」。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / さまざまな

457 856x1200 Px, 19.10.2023

いくつかのMGB「オリオン」列車はすでに運行中ですが、試運転はまだ行われています： 試運転中のブリッグのMGB ABeh 8/12 311「オリオン」。 2023年10月19日
いくつかのMGB「オリオン」列車はすでに運行中ですが、試運転はまだ行われています： 試運転中のブリッグのMGB ABeh 8/12 311「オリオン」。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / さまざまな

465 1200x793 Px, 19.10.2023

チューリッヒHBで朝早くに好ましい光が少ないとき、EC 10315はミラノ・チェントラーレへ運行されます。列車は2両のSBB RABe 501「ジルーノ」で構成されています。 2023年10月19日
チューリッヒHBで朝早くに好ましい光が少ないとき、EC 10315はミラノ・チェントラーレへ運行されます。列車は2両のSBB RABe 501「ジルーノ」で構成されています。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

593  1 1200x805 Px, 20.10.2023

MGBにはまだ窓を開けられる車両があるとは素晴らしい！そうでなければ、リアルプ到着時の車両トンネル列車を牽引するMGB Ge 4/4 81を撮影することはできなかったでしょう。<br><br>2023年10月19日
MGBにはまだ窓を開けられる車両があるとは素晴らしい！そうでなければ、リアルプ到着時の車両トンネル列車を牽引するMGB Ge 4/4 81を撮影することはできなかったでしょう。

2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / 機関車

383 1200x806 Px, 22.10.2023

もう一つのSBBジルーノの通過：SBB RABe 501 009「チューリッヒ」は、ミラノからチューリッヒHBへのEC 10312列車です。<br><br>2023年10月19日
もう一つのSBBジルーノの通過：SBB RABe 501 009「チューリッヒ」は、ミラノからチューリッヒHBへのEC 10312列車です。

2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

445 1200x799 Px, 22.10.2023

エルストフェルトの直前で、南へ向かうほとんどの列車は「旧ゴッタルド」鉄道のルートを離れ、ゴッタルドベーストンネルを通ります。現在このトンネルは非常に限定的な運行のみのため、ほとんどの旅客列車と一部の貨物列車は、例外を除き、「旧ゴッタルド鉄道ルート」、現在は「ゴッタルドパノラマルート」とも呼ばれるルートに迂回されています。これにより、高品質な旅客列車はエルストフェルトを通過する際に再び短時間ながら日常の姿を見せています。これらの列車の大多数には、可能な限り複数連結で運行されるSBBのGiruno RABe 501型が使用されています。写真では、SBB RABe 501 027「シャフハウゼン」が先頭に立ち、501 010「バーゼルラント」がチューリッヒ中央駅からルガーノ行きのIC 10865としてエルストフェルトを通過しています。 2023年10月19日
エルストフェルトの直前で、南へ向かうほとんどの列車は「旧ゴッタルド」鉄道のルートを離れ、ゴッタルドベーストンネルを通ります。現在このトンネルは非常に限定的な運行のみのため、ほとんどの旅客列車と一部の貨物列車は、例外を除き、「旧ゴッタルド鉄道ルート」、現在は「ゴッタルドパノラマルート」とも呼ばれるルートに迂回されています。これにより、高品質な旅客列車はエルストフェルトを通過する際に再び短時間ながら日常の姿を見せています。これらの列車の大多数には、可能な限り複数連結で運行されるSBBのGiruno RABe 501型が使用されています。写真では、SBB RABe 501 027「シャフハウゼン」が先頭に立ち、501 010「バーゼルラント」がチューリッヒ中央駅からルガーノ行きのIC 10865としてエルストフェルトを通過しています。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

405 1200x848 Px, 22.10.2023

「ル・シャブレ フェット」- ブロネー＝シャンビー鉄道のMCM気動車BCFeh 4/4 №6がシャンビーへ向かう途中、ショーラン付近にいます。 この気動車は1909年に製造されました。 2023年9月9日
「ル・シャブレ フェット」- ブロネー＝シャンビー鉄道のMCM気動車BCFeh 4/4 №6がシャンビーへ向かう途中、ショーラン付近にいます。 この気動車は1909年に製造されました。 2023年9月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

347 1200x893 Px, 22.10.2023

「ル・シャブレー祭り」 - 1899年に建造されたBVB HGe 2/2 2段ラック鉄道がショーランで見られます。B-C線にはラック区間がないため、この機関車はB-C線上を単独で走行できません。この機関車は元々灰色に塗装されており、「ラ・グリゼット」という名前が付けられました。 2023年9月9日
「ル・シャブレー祭り」 - 1899年に建造されたBVB HGe 2/2 2段ラック鉄道がショーランで見られます。B-C線にはラック区間がないため、この機関車はB-C線上を単独で走行できません。この機関車は元々灰色に塗装されており、「ラ・グリゼット」という名前が付けられました。 2023年9月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

321 1200x746 Px, 22.10.2023

対向列車がすでにコル・ド・スードで待機している間に、BDeh 4/4 83はまもなくコル・ド・ブレテからの列車でヴィラール・シュル・オロンへ向かう途中の駅に到着します。 2023年8月19日
対向列車がすでにコル・ド・スードで待機している間に、BDeh 4/4 83はまもなくコル・ド・ブレテからの列車でヴィラール・シュル・オロンへ向かう途中の駅に到着します。 2023年8月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ BVB（ベックス - ヴィ

343 1200x806 Px, 24.10.2023

対向列車がすでにコル・ド・スードで待機している間に、BDeh 4/4 83はヴィラール・シュル・オロンへ向かっています。 2023年8月19日
対向列車がすでにコル・ド・スードで待機している間に、BDeh 4/4 83はヴィラール・シュル・オロンへ向かっています。 2023年8月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ BVB（ベックス - ヴィ

414 1200x806 Px, 24.10.2023

Bex - Villars - Col-de-Bretaye 鉄道（BVB）の125周年を記念して、1944年に運行を開始したBDeh 2/4 N° 25 レールカーがオリジナルのBVB塗装に塗り直されました。「フレッシュ」は記念の夏の数日間、Villars-sur-Ollon から Col-de-Bretaye までの往復運行を行います。写真は Col-de-Soud と Villars-sur-Ollon ゴルフ停留所の間を走る BDeh 2/4 25 を示しています。2023年8月19日
Bex - Villars - Col-de-Bretaye 鉄道（BVB）の125周年を記念して、1944年に運行を開始したBDeh 2/4 N° 25 レールカーがオリジナルのBVB塗装に塗り直されました。「フレッシュ」は記念の夏の数日間、Villars-sur-Ollon から Col-de-Bretaye までの往復運行を行います。写真は Col-de-Soud と Villars-sur-Ollon ゴルフ停留所の間を走る BDeh 2/4 25 を示しています。2023年8月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ BVB（ベックス - ヴィ

337 1200x806 Px, 24.10.2023

Bex - Villars - Col-de-Bretaye鉄道（BVB）の125周年を記念して、1944年に運行を開始したBDeh 2/4 N° 25気動車がオリジナルのBVB塗装に塗り替えられました。「フレッシュ」は記念の夏の数日間、Villars-sur-OllonからCol-de-Bretayeまでの往復運行を行います。写真はCol-de-SoudとVillars-sur-Ollonゴルフ停留所間のBDeh 2/4 25を示しています。2023年8月19日
Bex - Villars - Col-de-Bretaye鉄道（BVB）の125周年を記念して、1944年に運行を開始したBDeh 2/4 N° 25気動車がオリジナルのBVB塗装に塗り替えられました。「フレッシュ」は記念の夏の数日間、Villars-sur-OllonからCol-de-Bretayeまでの往復運行を行います。写真はCol-de-SoudとVillars-sur-Ollonゴルフ停留所間のBDeh 2/4 25を示しています。2023年8月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ BVB（ベックス - ヴィ

411 1045x1200 Px, 24.10.2023

Bex - Villars - Col-de-Bretaye鉄道（BVB）の125周年を記念して、1944年に運行を開始したBDeh 2/4 N° 25気動車がオリジナルのBVB塗装に塗り替えられました。「フレッシュ」は記念の夏の数日間、Villars-sur-OllonからCol-de-Bretayeまでの往復運行を行います。写真はCol-de-Soudを出発して間もないBDeh 2/4 25を示しています。 2023年8月19日
Bex - Villars - Col-de-Bretaye鉄道（BVB）の125周年を記念して、1944年に運行を開始したBDeh 2/4 N° 25気動車がオリジナルのBVB塗装に塗り替えられました。「フレッシュ」は記念の夏の数日間、Villars-sur-OllonからCol-de-Bretayeまでの往復運行を行います。写真はCol-de-Soudを出発して間もないBDeh 2/4 25を示しています。 2023年8月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ BVB（ベックス - ヴィ

353 1200x806 Px, 24.10.2023

アンダーマット - ディゼントリス間の列車は通常、オーバーアルプ峠を越える際にHGe 4/4II機関車によって牽引されます。この際、ディゼントリス - アンダーマット間の列車の機関車は、アンダーマットからディゼントリスへ列車が出発した後にアンダーマットに残り、次のディゼントリス行きの列車を牽引します。小さな駅の大規模な改修工事のため、残念ながらディゼントリス行きの列車の撮影はほとんど不可能でしたので、ここでは本文で言及された機関車、すなわちMGN HGe 4/4 II 106「サン・ゴッタルド」を示しています。 2023年10月19日
アンダーマット - ディゼントリス間の列車は通常、オーバーアルプ峠を越える際にHGe 4/4II機関車によって牽引されます。この際、ディゼントリス - アンダーマット間の列車の機関車は、アンダーマットからディゼントリスへ列車が出発した後にアンダーマットに残り、次のディゼントリス行きの列車を牽引します。小さな駅の大規模な改修工事のため、残念ながらディゼントリス行きの列車の撮影はほとんど不可能でしたので、ここでは本文で言及された機関車、すなわちMGN HGe 4/4 II 106「サン・ゴッタルド」を示しています。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / 機関車

353 1200x806 Px, 28.10.2023

アンダーマットに入ると、この小さなディーゼル機関車を見て（そして写真を撮りました）。これはMGB Tm 2/2 74です。 2023年10月19日
アンダーマットに入ると、この小さなディーゼル機関車を見て（そして写真を撮りました）。これはMGB Tm 2/2 74です。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / 機関車

365 819x1200 Px, 28.10.2023

ヴィラールからコル・ド・ブレタイへのBVB地域列車がブークタン駅を出発して間もなく。<br><br>2023年8月19日
ヴィラールからコル・ド・ブレタイへのBVB地域列車がブークタン駅を出発して間もなく。

2023年8月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ BVB（ベックス - ヴィ

363 1200x806 Px, 28.10.2023

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