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写真 の最初( Netherlands / Electric+locomotives

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TCS 101003は、15両編成のシゲット-IIエクスプレスを満載の若者たちと共に、ヴェンローからユトレヒト中央駅まで牽引しようとしています。彼らは、ブダペスト近郊のシゲット・フェスティバルでの10日間にわたる酒と音楽の後で、疲労困憊しており、そのためかなり静かですが、一部の勇敢な若者たちは、現場に集まった大量の鉄道写真家の一団を見つめています。
TCS 101003は、15両編成のシゲット-IIエクスプレスを満載の若者たちと共に、ヴェンローからユトレヒト中央駅まで牽引しようとしています。彼らは、ブダペスト近郊のシゲット・フェスティバルでの10日間にわたる酒と音楽の後で、疲労困憊しており、そのためかなり静かですが、一部の勇敢な若者たちは、現場に集まった大量の鉄道写真家の一団を見つめています。
Leonardus Schrijvers

2021年11月14日、TCS 101002がドリメート列車を牽引してワイヘンからアイントホーフェンとマーストリヒトへ向かいます。
2021年11月14日、TCS 101002がドリメート列車を牽引してワイヘンからアイントホーフェンとマーストリヒトへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

2025年11月22日、アメルスフォールトで新しいDANI(ドイツ オーストリア オランダ イタリア)ナイトジェットとともにNS 193 263を撮影したFrogの視点。
2025年11月22日、アメルスフォールトで新しいDANI(ドイツ オーストリア オランダ イタリア)ナイトジェットとともにNS 193 263を撮影したFrogの視点。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193

327 1200x799 Px, 18.01.2026

メドウェイ186 112号機が2025年12月20日にヴェンローへコンテナ列車を牽引しています。
メドウェイ186 112号機が2025年12月20日にヴェンローへコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2001年1月18日、NS 1851はデン・ハーグ中央駅に停車しています。機関車、二階建て客車、ICR(青と黄色の客車)はすべて現在はもうありません。
2001年1月18日、NS 1851はデン・ハーグ中央駅に停車しています。機関車、二階建て客車、ICR(青と黄色の客車)はすべて現在はもうありません。
Leonardus Schrijvers

1998年8月21日、ユーロシティ「ボニファティウス」NS 1609がユトレヒト中央駅に停車します。
1998年8月21日、ユーロシティ「ボニファティウス」NS 1609がユトレヒト中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

2025年11月22日、アメルスフォールトで新しいDANI(ドイツ オーストリア オランダ イタリア)ナイトジェットを牽引するNS 193 263のほぼ正面からの眺め。
2025年11月22日、アメルスフォールトで新しいDANI(ドイツ オーストリア オランダ イタリア)ナイトジェットを牽引するNS 193 263のほぼ正面からの眺め。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193

316 1200x800 Px, 25.01.2026

2003年10月18日、NS 1738はICR客車の編成を牽引してナイメーヘンに入線します。NSの編成では、1700形とICR客車の組み合わせは完全に過去のものとなりました。
2003年10月18日、NS 1738はICR客車の編成を牽引してナイメーヘンに入線します。NSの編成では、1700形とICR客車の組み合わせは完全に過去のものとなりました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

288 1200x800 Px, 25.01.2026

ストラクトン1736は、2023年6月9日にオスを通る試運転で車輪を伸ばし、ストラクトンが元NS 1736を再稼働させた直後の様子です。
ストラクトン1736は、2023年6月9日にオスを通る試運転で車輪を伸ばし、ストラクトンが元NS 1736を再稼働させた直後の様子です。
Leonardus Schrijvers

ストラクトン1756号は、2021年11月13日にディナートレインをアーネム中央駅に牽引しています。
ストラクトン1756号は、2021年11月13日にディナートレインをアーネム中央駅に牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2021年12月29日の非常に雨の多い日に、ストラクトン1756の後ろの穀物貨車はオスで最もよく閉じられました!
2021年12月29日の非常に雨の多い日に、ストラクトン1756の後ろの穀物貨車はオスで最もよく閉じられました!
Leonardus Schrijvers

ストラクトン1824号は、2021年5月25日にアメルスフォールトで保守列車と共に停車しています。
ストラクトン1824号は、2021年5月25日にアメルスフォールトで保守列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

鉄道ファンの間に波紋が広がったのは、ストルクトンが元NSレイジガーズ1824号という形で初の電気機関車を購入したという知らせが届いた時でした。2019年10月11日、ナイメーヘンでこのセンセーションが目撃され、列車は環境に優しいと主張され、1824号は「走行中に二酸化炭素中立」であるとされました。
鉄道ファンの間に波紋が広がったのは、ストルクトンが元NSレイジガーズ1824号という形で初の電気機関車を購入したという知らせが届いた時でした。2019年10月11日、ナイメーヘンでこのセンセーションが目撃され、列車は環境に優しいと主張され、1824号は「走行中に二酸化炭素中立」であるとされました。
Leonardus Schrijvers

2021年5月21日、ストラクトン1824号がナイメーヘンに停車しています。
2021年5月21日、ストラクトン1824号がナイメーヘンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2019年8月16日、RaiLogix 1618が先導するタンク列車がフルテンを通過し、フェンローへ向かって高速で走行しています。
2019年8月16日、RaiLogix 1618が先導するタンク列車がフルテンを通過し、フェンローへ向かって高速で走行しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

251 1200x800 Px, 30.01.2026

RRF/DistriRailの189 099号機は、2020年6月3日にヴァルブルグを空荷で通過します。残念ながら、189 099号機は所有者のMRCEからDBカーゴに売却されたため、RRFはもうこの機関車を所有していません。
RRF/DistriRailの189 099号機は、2020年6月3日にヴァルブルグを空荷で通過します。残念ながら、189 099号機は所有者のMRCEからDBカーゴに売却されたため、RRFはもうこの機関車を所有していません。
Leonardus Schrijvers

ロッテルダムから、トミー&テスのペイントで子供向けの本を宣伝しているRXP 9902が、2026年2月7日にケーブルンツ行きの臨時列車を牽引してフェンローに入線します。フェンローでは、この直流機関車がドイツの交流機関車クラス110に交換されます。
ロッテルダムから、トミー&テスのペイントで子供向けの本を宣伝しているRXP 9902が、2026年2月7日にケーブルンツ行きの臨時列車を牽引してフェンローに入線します。フェンローでは、この直流機関車がドイツの交流機関車クラス110に交換されます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

277 1200x800 Px, 08.02.2026

ロッテルダムから、トミー&テスのペイントで子供向けの本を宣伝しているRXP 9902が、2026年2月7日にフェンローでコブレンツ行きの臨時列車と共に停車しています。フェンローでは、この直流機関車がドイツの交流機関車クラス110に交換されます。
ロッテルダムから、トミー&テスのペイントで子供向けの本を宣伝しているRXP 9902が、2026年2月7日にフェンローでコブレンツ行きの臨時列車と共に停車しています。フェンローでは、この直流機関車がドイツの交流機関車クラス110に交換されます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

307 1200x800 Px, 08.02.2026

RXP 9902は2026年2月7日にフェンローで回送され、その後アイントホーフェンへ向かい、そこで一晩を過ごします。
RXP 9902は2026年2月7日にフェンローで回送され、その後アイントホーフェンへ向かい、そこで一晩を過ごします。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

316 1200x800 Px, 08.02.2026

2019年4月5日、RailPromo 101001(旧NS 1781)がIRPの2台のG2000を牽引してアルヴェルナを通過します。2021年にRailPromoは破産し、その後Dinner Train B.V.がオランダにおけるRPのディナートレイン牽引という中核事業に参入しました。COVIDの影響、そしてそのニッチ市場の小ささが原因で、Dinner Train B.V.は2024年に多額の未払い給与や、乗車券を購入したにもかかわらず運行されなかった列車の代金が返金されずに「消えた」顧客資金を巡る大きなスキャンダルの中で倒産しました。
2019年4月5日、RailPromo 101001(旧NS 1781)がIRPの2台のG2000を牽引してアルヴェルナを通過します。2021年にRailPromoは破産し、その後Dinner Train B.V.がオランダにおけるRPのディナートレイン牽引という中核事業に参入しました。COVIDの影響、そしてそのニッチ市場の小ささが原因で、Dinner Train B.V.は2024年に多額の未払い給与や、乗車券を購入したにもかかわらず運行されなかった列車の代金が返金されずに「消えた」顧客資金を巡る大きなスキャンダルの中で倒産しました。
Leonardus Schrijvers

1999年8月2日、NS 1608はユトレヒト中央駅にて、ケルン中央駅行きのユーロシティ『FRANS HALS』を牽引しています。
1999年8月2日、NS 1608はユトレヒト中央駅にて、ケルン中央駅行きのユーロシティ『FRANS HALS』を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

310 1200x800 Px, 09.02.2026

EETC/TTCの夜行列車が2005年8月29日にNS 1846とともにヘルトゲンボスを出発します。
EETC/TTCの夜行列車が2005年8月29日にNS 1846とともにヘルトゲンボスを出発します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

319 1200x800 Px, 09.02.2026

5つのうちの2番目:2012年3月4日に、NS 1732がティロルからの5つの夜行列車のうちの2番目の列車で's-Hertogenboschを出発します。クラス1100、1200、1300を一挙に置き換えるために(シェイクスピアの『マクベス』のおかげで「一撃で」)、NSはフランス製のやや近代化され、やや軽量化されたネズカッセスタイルのクラス1600のような機関車を再び発注しました。発注された81両の機関車はクラス1700となり、1994年以降はほぼ専ら旅客サービスに投入され、控えめな都市列車から国際的な一流の旅客列車まで幅広く運用されました。
5つのうちの2番目:2012年3月4日に、NS 1732がティロルからの5つの夜行列車のうちの2番目の列車で's-Hertogenboschを出発します。クラス1100、1200、1300を一挙に置き換えるために(シェイクスピアの『マクベス』のおかげで「一撃で」)、NSはフランス製のやや近代化され、やや軽量化されたネズカッセスタイルのクラス1600のような機関車を再び発注しました。発注された81両の機関車はクラス1700となり、1994年以降はほぼ専ら旅客サービスに投入され、控えめな都市列車から国際的な一流の旅客列車まで幅広く運用されました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

330 1200x800 Px, 09.02.2026

2017年5月15日、RRF 4402はバッドベントハイム行きのタンク貨物列車を牽引してナイメーヘンを出発しました。オランダ国鉄の1600/1800形の引退後、民間事業者はすぐにいくつかの車両を購入し、RRFもその一例で、現在も2両の機関車(4401と4402、かつてはHUSA所属)を運用しています。
2017年5月15日、RRF 4402はバッドベントハイム行きのタンク貨物列車を牽引してナイメーヘンを出発しました。オランダ国鉄の1600/1800形の引退後、民間事業者はすぐにいくつかの車両を購入し、RRFもその一例で、現在も2両の機関車(4401と4402、かつてはHUSA所属)を運用しています。
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