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写真 の最初( Netherlands / Electric+locomotives

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フロッグの視点から見たNS 1725号、2009年10月24日、ホーンにてアムステルダム行きの地域列車とともに。
フロッグの視点から見たNS 1725号、2009年10月24日、ホーンにてアムステルダム行きの地域列車とともに。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

367 1200x800 Px, 30.03.2025

出発を待ち、3時間の遅延に耐える - 2025年3月17日、ロゼンダルとエッセン(ベルギー)間の技術的な故障により、TCS 101001はロースンダールで少し長く停車しました。
出発を待ち、3時間の遅延に耐える - 2025年3月17日、ロゼンダルとエッセン(ベルギー)間の技術的な故障により、TCS 101001はロースンダールで少し長く停車しました。
Leonardus Schrijvers

2025年3月17日、ブレダにて186 020号機が牽引するIC-Directが停車しており、ICR客車を連結したNS Traxxクラス186の数少ない運用の一つです。
2025年3月17日、ブレダにて186 020号機が牽引するIC-Directが停車しており、ICR客車を連結したNS Traxxクラス186の数少ない運用の一つです。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

433 1200x800 Px, 13.04.2025

TCS 101003は2025年2月23日にルースンダールで日光浴をしています。
TCS 101003は2025年2月23日にルースンダールで日光浴をしています。
Leonardus Schrijvers

RXP 9902は2025年2月26日にオイスターウェイクを通過する石炭列車を牽引しています。より強力な2019 316は、オランダの安全システム装置ATBが作動しなかったため、動力を失った状態で牽引されました。そのため、ドイツから来た機関車は自力でオランダの線路を走行できず、牽引される必要がありました。
RXP 9902は2025年2月26日にオイスターウェイクを通過する石炭列車を牽引しています。より強力な2019 316は、オランダの安全システム装置ATBが作動しなかったため、動力を失った状態で牽引されました。そのため、ドイツから来た機関車は自力でオランダの線路を走行できず、牽引される必要がありました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

413 1200x800 Px, 13.04.2025

2015年10月25日、一時的に2862の仮番号を付けたRailpoolの186 181がロッテルダムにてブリュッセル・ミディ行きのICサービスに就いています。10年後、NMB Sは再びTRAXX 186を一時的なクラス28の指定で運用しており、現在は2869-2872(元NS HiSpeed/FYRA/IC-Direct 186 119-122)となっています。
2015年10月25日、一時的に2862の仮番号を付けたRailpoolの186 181がロッテルダムにてブリュッセル・ミディ行きのICサービスに就いています。10年後、NMB Sは再びTRAXX 186を一時的なクラス28の指定で運用しており、現在は2869-2872(元NS HiSpeed/FYRA/IC-Direct 186 119-122)となっています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

523 1200x801 Px, 15.04.2025

Ecco Rail X4E-626は2025年4月25日にティルブルフを通過するLKWウォルター列車を牽引しています。10年前、この機関車はPKPICによって運用されていました。
Ecco Rail X4E-626は2025年4月25日にティルブルフを通過するLKWウォルター列車を牽引しています。10年前、この機関車はPKPICによって運用されていました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193

356 1200x800 Px, 04.05.2025

RFO 1829は2025年4月25日の夕方遅く、ドルトレヒト行きのタンク貨物列車を牽引してラーヘ・ズワルウェを高速で通過します。
RFO 1829は2025年4月25日の夕方遅く、ドルトレヒト行きのタンク貨物列車を牽引してラーヘ・ズワルウェを高速で通過します。
Leonardus Schrijvers

NS 193 935は2025年4月26日にザルツベルゲンを通過するICベルリンを牽引します。
NS 193 935は2025年4月26日にザルツベルゲンを通過するICベルリンを牽引します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193

401 1200x730 Px, 04.05.2025

NS Reizigers 193 735は2025年5月26日にハノーファー中央駅でベルリン行きのICサービスに接続します。バッドベントハイムでの機関車交換は現在廃止されているため、この1台の機関車がアムステルダムからアメルスフォールト、ライネ、ハノーファーを経由してベルリンまでの全区間を牽引します。
NS Reizigers 193 735は2025年5月26日にハノーファー中央駅でベルリン行きのICサービスに接続します。バッドベントハイムでの機関車交換は現在廃止されているため、この1台の機関車がアムステルダムからアメルスフォールト、ライネ、ハノーファーを経由してベルリンまでの全区間を牽引します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193

514 1200x800 Px, 05.06.2025

やや傷んだ塗装をまとったRFO 1831(元NS 1631、元NS Reizigers 1831、元LOCON 9904)が、2025年6月11日にオスからブロック列車を牽引しています。
やや傷んだ塗装をまとったRFO 1831(元NS 1631、元NS Reizigers 1831、元LOCON 9904)が、2025年6月11日にオスからブロック列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2025年6月11日、NMBS 2869(新しいクラス17が導入されるまでのつなぎとして一時的にリースされた4両のクラス186 -186 119から122のうちの1両)が、ブリュッセル=ミディ行きの快速列車でブレダに入線します。
2025年6月11日、NMBS 2869(新しいクラス17が導入されるまでのつなぎとして一時的にリースされた4両のクラス186 -186 119から122のうちの1両)が、ブリュッセル=ミディ行きの快速列車でブレダに入線します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

458 1200x800 Px, 08.07.2025

RFO 1831は2025年6月11日にオスでブロック列車と共に停車しています。
RFO 1831は2025年6月11日にオスでブロック列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2025年7月13日、RFO 1830列車の積荷はタンク貨車1両と電気式ディーゼルインジェクションタンク車(d-i-t)で、's-Hertogenboschを通過中です。
2025年7月13日、RFO 1830列車の積荷はタンク貨車1両と電気式ディーゼルインジェクションタンク車(d-i-t)で、's-Hertogenboschを通過中です。
Leonardus Schrijvers

NS 193 735は2025年4月26日にバートベントハイムに到着する予定です。3分後、この機関車はオスナブリュックとハノーファー経由でベルリンへ列車を牽引します。
NS 193 735は2025年4月26日にバートベントハイムに到着する予定です。3分後、この機関車はオスナブリュックとハノーファー経由でベルリンへ列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193

371 1200x771 Px, 14.07.2025

2025年8月5日、ストラクトン1824号がアルヴェルナを通過する空車の編成を牽引します。
2025年8月5日、ストラクトン1824号がアルヴェルナを通過する空車の編成を牽引します。
Leonardus Schrijvers

LTE 193 299 'LOCMASTA'  hauls a container train through Hulten on 21 August 2025.
LTE 193 299 'LOCMASTA' hauls a container train through Hulten on 21 August 2025.
Leonardus Schrijvers

メドウェイ186 224号機は、2025年8月21日にティルブルフ=リーショフを通過するコンテナ列車を牽引しています。
メドウェイ186 224号機は、2025年8月21日にティルブルフ=リーショフを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

SBBCI/HUPAC 193 490は2025年8月7日にブレリックを通過するコンテナ列車を牽引しています。
SBBCI/HUPAC 193 490は2025年8月7日にブレリックを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

40年の時を経て、ICR牽引車両の時代は終わりを迎えようとしており、それはNS TRAXX機関車クラス186.0の終焉も意味しています。両者とも2025年末に運用終了が予定されています。2025年8月21日、NS 186 007号機がフルテンを通過するICサービスを牽引しています。
40年の時を経て、ICR牽引車両の時代は終わりを迎えようとしており、それはNS TRAXX機関車クラス186.0の終焉も意味しています。両者とも2025年末に運用終了が予定されています。2025年8月21日、NS 186 007号機がフルテンを通過するICサービスを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

428 1200x800 Px, 03.09.2025

RFO 193 507は2025年9月6日にディーレンを通過するLNG列車を牽引しています。
RFO 193 507は2025年9月6日にディーレンを通過するLNG列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

On 22 September 2016 this LNG train was hauled by 1615 through Lage Zwaluwe.
On 22 September 2016 this LNG train was hauled by 1615 through Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

376 1200x799 Px, 13.09.2025

マッチです!2023年2月15日、あなたの写真家とメドウェイ186 227号がコンテナ列車と共に通過しました。写真家が勝ちました…
マッチです!2023年2月15日、あなたの写真家とメドウェイ186 227号がコンテナ列車と共に通過しました。写真家が勝ちました…
Leonardus Schrijvers

2020年11月25日、クロスレール186 150号がフィアパールジェス経由でフェンローに入ります。その直後、186 150号はアキエムに売却され、CBレールの塗装とクロスレールのロゴを失います。
2020年11月25日、クロスレール186 150号がフィアパールジェス経由でフェンローに入ります。その直後、186 150号はアキエムに売却され、CBレールの塗装とクロスレールのロゴを失います。
Leonardus Schrijvers

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