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トレニタリアFS ETR 400 048は、パリ・リヨン駅からミラノ・チェントラーレ駅までのFR 9291列車として運行しており、列車はシャンベリー=シャル=レゾーに到着します。ここで列車は定期停車します。重厚な直流架線に加え、大型の信号橋はこの国の典型的な特徴です。

2022年3月20日
トレニタリアFS ETR 400 048は、パリ・リヨン駅からミラノ・チェントラーレ駅までのFR 9291列車として運行しており、列車はシャンベリー=シャル=レゾーに到着します。ここで列車は定期停車します。重厚な直流架線に加え、大型の信号橋はこの国の典型的な特徴です。 2022年3月20日
Stefan Wohlfahrt

SAD ETR 170 006は2024年9月14日にオーストティロルのリエンツで、フォルテッツァ行きの停車列車とともに停車しています。
SAD ETR 170 006は2024年9月14日にオーストティロルのリエンツで、フォルテッツァ行きの停車列車とともに停車しています。
Leonardus Schrijvers

イタリア / 電車 / ETR 170

334 1200x800 Px, 26.09.2024

パリ - リヨン間のTGVルート(またはLGV 752000)のキロポスト257.7付近で、FSトレニタリアETR 400 025がフレッチャロッサFR 6652としてサンテミラン近くをパリ方面へ向かっています。FSトレニタリアETR 400 025はオリジナルの塗装です。

2024年4月6日
パリ - リヨン間のTGVルート(またはLGV 752000)のキロポスト257.7付近で、FSトレニタリアETR 400 025がフレッチャロッサFR 6652としてサンテミラン近くをパリ方面へ向かっています。FSトレニタリアETR 400 025はオリジナルの塗装です。 2024年4月6日
Stefan Wohlfahrt

トレノルドETR 425 039はミラノ中央駅で次の任務を待っています。  

2022年11月8日
トレノルドETR 425 039はミラノ中央駅で次の任務を待っています。 2022年11月8日
Stefan Wohlfahrt

FSトレニタリアETR 500がミラノ中央駅を出発します。

2022年11月8日
FSトレニタリアETR 500がミラノ中央駅を出発します。 2022年11月8日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 500

349 1200x806 Px, 16.10.2024

色とりどりの秋の素晴らしい背景と、日没直前の最後の陽光の中で、FS TrenitaliaのETR 610 003号車は、ドモドッソラからジュネーブへのEC 30008列車としてサン・サフォラン近くを走行しています。

2024年11月12日
色とりどりの秋の素晴らしい背景と、日没直前の最後の陽光の中で、FS TrenitaliaのETR 610 003号車は、ドモドッソラからジュネーブへのEC 30008列車としてサン・サフォラン近くを走行しています。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 610 002は、EC 30008列車としてドモドッソラからジュネーブへ向かい、日の最後の光の中でサフォランを通過しています。<br><br>2024年11月15日
FS Trenitalia ETR 610 002は、EC 30008列車としてドモドッソラからジュネーブへ向かい、日の最後の光の中でサフォランを通過しています。

2024年11月15日

Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 425 010「JAZZ」はアラッシオ駅を出発し、サヴォーナへ向かいます。2024年6月17日
FS Trenitalia ETR 425 010「JAZZ」はアラッシオ駅を出発し、サヴォーナへ向かいます。2024年6月17日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 425

379 808x1200 Px, 26.11.2024

FSトレントリアETR 610 004(UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI)が、新しいトレニタリアeC塗装でローザンヌを出発し、EC 40としてジュネーブへ向かいます。「新しい」ETR 610との初めての遭遇は興味深く、より良い条件での写真もきっと増えるでしょうが、それはまた「旧」塗装をできるだけ多く記録する動機にもなりました。

2024年12月16日
FSトレントリアETR 610 004(UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI)が、新しいトレニタリアeC塗装でローザンヌを出発し、EC 40としてジュネーブへ向かいます。「新しい」ETR 610との初めての遭遇は興味深く、より良い条件での写真もきっと増えるでしょうが、それはまた「旧」塗装をできるだけ多く記録する動機にもなりました。 2024年12月16日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

424 1200x904 Px, 16.12.2024

FSトレントリアETR 610 004(UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI)が、新しいトレニタリアeC塗装でEC 40としてローザンヌの停車駅にて。興味深いことに、この列車はイタリアで義務付けられている前面の赤い警告バーがありません。

2024年12月16日
FSトレントリアETR 610 004(UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI)が、新しいトレニタリアeC塗装でEC 40としてローザンヌの停車駅にて。興味深いことに、この列車はイタリアで義務付けられている前面の赤い警告バーがありません。 2024年12月16日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

507 951x1200 Px, 16.12.2024

数週間前、SBBとミラノのTIがチューリッヒからリヴォルノおよびフィレンツェへの新しい直通列車を発表した際、緑色のピノキオがプレスに披露されました。それに伴い、TrenitaliaはETR 610の改装を進めており、新しいeCカラーへの塗装も含まれています。本日、場所や光の条件は理想的ではなかったものの、ようやくそのようなETR 610の写真を撮ることができました。FS TrenitaliaのETR 610 004は、EC 40列車としてミラノからジュネーブへ向かい、ローザンヌで停車中の姿を見せています。

2024年12月16日
数週間前、SBBとミラノのTIがチューリッヒからリヴォルノおよびフィレンツェへの新しい直通列車を発表した際、緑色のピノキオがプレスに披露されました。それに伴い、TrenitaliaはETR 610の改装を進めており、新しいeCカラーへの塗装も含まれています。本日、場所や光の条件は理想的ではなかったものの、ようやくそのようなETR 610の写真を撮ることができました。FS TrenitaliaのETR 610 004は、EC 40列車としてミラノからジュネーブへ向かい、ローザンヌで停車中の姿を見せています。 2024年12月16日
Stefan Wohlfahrt

.itlao NTVの高速列車ETR 675 002が高速線路上でリヴォルノ・フェッラリスを駆け抜け、列車の濃いワインレッドがわずかな光と高速走行と相まって、やや境界線上のイメージを作り出しています。<br><br>2024年6月15日
.itlao NTVの高速列車ETR 675 002が高速線路上でリヴォルノ・フェッラリスを駆け抜け、列車の濃いワインレッドがわずかな光と高速走行と相まって、やや境界線上のイメージを作り出しています。

2024年6月15日

Stefan Wohlfahrt

間もなくして、FSトレニタリアのETR 500がオリジナルのフレッチャロッサ塗装でリヴォルノフェッラリスの撮影場所に高速で到達しました。この列車はローマ・テルミニからトリノまでフレッチャロッサ9904として運行されています。

2024年6月15日
間もなくして、FSトレニタリアのETR 500がオリジナルのフレッチャロッサ塗装でリヴォルノフェッラリスの撮影場所に高速で到達しました。この列車はローマ・テルミニからトリノまでフレッチャロッサ9904として運行されています。 2024年6月15日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 500

318 1200x759 Px, 25.01.2025

ETR 104 044 A、列車がフェッラーラ駅に到着します。2025年5月8日
ETR 104 044 A、列車がフェッラーラ駅に到着します。2025年5月8日
De Rond Hans und Jeanny

ETR 104 261 B、列車はフェッラーラ駅からの出発準備ができています。2025年5月8日
ETR 104 261 B、列車はフェッラーラ駅からの出発準備ができています。2025年5月8日
De Rond Hans und Jeanny

ETR 600 01列車がフェッラーラ駅を出発します。2025年5月8日
ETR 600 01列車がフェッラーラ駅を出発します。2025年5月8日
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 電車 / ETR 600

446 1200x800 Px, 28.05.2025

ETR 600 01列車がフェッラーラのプラットフォームに停車します。2025年5月8日
ETR 600 01列車がフェッラーラのプラットフォームに停車します。2025年5月8日
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 電車 / ETR 600

433 1200x800 Px, 28.05.2025

イタロ列車ETR 675 22号がフェッラーラ駅に到着します。2025年5月8日
イタロ列車ETR 675 22号がフェッラーラ駅に到着します。2025年5月8日
De Rond Hans und Jeanny

編成ETR 621-012はフェッラーラのプラットフォームで出発準備が整っています。2025年5月8日
編成ETR 621-012はフェッラーラのプラットフォームで出発準備が整っています。2025年5月8日
De Rond Hans und Jeanny

複数編成車両350.102は、次の運用のためにフェッラーラ駅の側線で待機しています。2025年5月8日
複数編成車両350.102は、次の運用のためにフェッラーラ駅の側線で待機しています。2025年5月8日
De Rond Hans und Jeanny

ETR 400-18列車がヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴォ駅に到着します。2025年5月7日。
ETR 400-18列車がヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴォ駅に到着します。2025年5月7日。
De Rond Hans und Jeanny

ETR 170はボルツァーノから最終停車駅のヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴァに到着しました。2025年5月7日。
ETR 170はボルツァーノから最終停車駅のヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴァに到着しました。2025年5月7日。
De Rond Hans und Jeanny

アルストム ntv 22 イタロ、フェッラーラ駅に入線、ETR 104列車が中間線で入換作業中。2025年5月8日。
アルストム ntv 22 イタロ、フェッラーラ駅に入線、ETR 104列車が中間線で入換作業中。2025年5月8日。
De Rond Hans und Jeanny

アルストム ntv 22 イタロはフェッラーラ駅のプラットフォームに停車しています。2025年5月8日。
アルストム ntv 22 イタロはフェッラーラ駅のプラットフォームに停車しています。2025年5月8日。
De Rond Hans und Jeanny

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