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SBB RABe 503、SBB Re 460、FS E 444およびFS 464がドモドッソラにて。
2015年5月13日

SBB RABe 503、SBB Re 460、FS E 444およびFS 464がドモドッソラにて。 2015年5月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610, イタリア / 電気機関車 / E 444, スイス / 電気機関車 / Re 460, イタリア / 電気機関車 / E 464

 817 1200x844 Px, 16.06.2015

ドモドッソラのFS D 245 2242。<br>2015年5月13日

ドモドッソラのFS D 245 2242。
2015年5月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / ディーゼル機&# / D 245

 671 762x1024 Px, 16.06.2015

フィレンツェのFS 464 651。<br>2015年4月21日

フィレンツェのFS 464 651。
2015年4月21日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

 734 666x1024 Px, 16.06.2015

ミラノ中央駅の新しいトレニタリアETR 400 フレッチャロッサ1000。2015年6月22日

ミラノ中央駅の新しいトレニタリアETR 400 フレッチャロッサ1000。2015年6月22日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

 894 1200x801 Px, 26.06.2015

ミラノ中央駅の新しいトレニタリアETR 400 フレッチャロッサ1000。
2015年6月22日

ミラノ中央駅の新しいトレニタリアETR 400 フレッチャロッサ1000。 2015年6月22日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

 870 1200x775 Px, 26.06.2015

ミラノ中央駅の「マルペンサ」エクスプレス。<br>2015年6月22日

ミラノ中央駅の「マルペンサ」エクスプレス。
2015年6月22日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 245

 695 1200x832 Px, 27.06.2015

ミラノ中央駅のFS ETR 470。
2015年6月22日

ミラノ中央駅のFS ETR 470。 2015年6月22日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 470

 703 1200x769 Px, 27.06.2015

ミラノ中央駅のFS E 656 063。

2015年6月22日

ミラノ中央駅のFS E 656 063。 2015年6月22日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 656

 785 663x1024 Px, 27.06.2015

ミラノのETR 500、2本のフレッチャ・ロッサと1本のフレッチャ・ビアンカ。
2015年6月22日

ミラノのETR 500、2本のフレッチャ・ロッサと1本のフレッチャ・ビアンカ。 2015年6月22日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 500

 691 1200x879 Px, 27.06.2015

ETR 324とAATR 125がモンツァに到着しています。<br>2015年6月22日

ETR 324とAATR 125がモンツァに到着しています。
2015年6月22日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 324 - 526, イタリア / ディーゼル気&# / ATR 125

 634 1200x801 Px, 30.06.2015

モンツァのE 444 391。
2015年6月22日

モンツァのE 444 391。 2015年6月22日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

 644 1200x953 Px, 30.06.2015

モンツァのTrenordローカル列車。
2015年6月22日

モンツァのTrenordローカル列車。 2015年6月22日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464, イタリア / 民間企業 / トレノルド (I-TN)

 672 1200x859 Px, 01.07.2015

ME 068 トレニタリアタオルミーナ＝ジャルディーニにて。日付：2013年7月2日。

ME 068 トレニタリアタオルミーナ＝ジャルディーニにて。日付：2013年7月2日。 
Hans Christian Davidsen

イタリア / 駅 / さまざまな

 796 1200x797 Px, 17.07.2015 

ME 068 トレニタリアタオルミーナ＝ジャルディーニにて。日付：2013年7月2日。

ME 068 トレニタリアタオルミーナ＝ジャルディーニにて。日付：2013年7月2日。 
Hans Christian Davidsen

イタリア / 駅 / さまざまな

 798 1200x797 Px, 17.07.2015 

ガニョーネ＝オルチェスコによるチェントヴァッリ・エクスプレスCEX。<br>2015年5月13日

ガニョーネ＝オルチェスコによるチェントヴァッリ・エクスプレスCEX。
2015年5月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 民間企業 / SSIF

 643 1200x801 Px, 19.07.2015

Gagnone-Orcesco付近のSSIF ABe 4/6。2015年5月13日

Gagnone-Orcesco付近のSSIF ABe 4/6。2015年5月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 民間企業 / SSIF

 649 1200x946 Px, 19.07.2015

SSIF ABe 12/16（ABe/P/Be/Be）トレノ・パノラミコ、ガニョーネ-オルチェスコにて。2015年5月13日

SSIF ABe 12/16（ABe/P/Be/Be）トレノ・パノラミコ、ガニョーネ-オルチェスコにて。2015年5月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 民間企業 / SSIF

 549 1200x831 Px, 19.07.2015

SSIF ABe 12/16（ABe/P/Be/Be）パノラマ列車ガニョーネ-オルチェスコ間。
2015年5月13日

SSIF ABe 12/16（ABe/P/Be/Be）パノラマ列車ガニョーネ-オルチェスコ間。 2015年5月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 民間企業 / SSIF

 548 729x1024 Px, 19.07.2015

FS D 245、E 444-043、およびSBB Re 460 036-7がドモドッソラにて。2015年5月13日

FS D 245、E 444-043、およびSBB Re 460 036-7がドモドッソラにて。2015年5月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 444, スイス / 電気機関車 / Re 460, イタリア / ディーゼル機&# / D 245

 912 1200x876 Px, 23.07.2015

トリノへ向かうFS ETR 400「フレッチャロッサ1000」がローフィエラEXPOミラノ2015を出発します。
2015年6月22日

トリノへ向かうFS ETR 400「フレッチャロッサ1000」がローフィエラEXPOミラノ2015を出発します。 2015年6月22日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

 925 1200x801 Px, 23.07.2015

FS E 444 043はドモドッソラでEXPO EC 329とともに。<br>2015年5月13日

FS E 444 043はドモドッソラでEXPO EC 329とともに。
2015年5月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 444

 671 1200x801 Px, 28.07.2015

ビアスカにてFS ETR 470。
2015年6月23日

ビアスカにてFS ETR 470。 2015年6月23日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 470

 745 1200x755 Px, 27.08.2015

バイアスカのFS ETR 470。
2015年6月23日

バイアスカのFS ETR 470。 2015年6月23日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 470

 742 1200x868 Px, 27.08.2015

ミラノ中央駅でローマ行きのFS ETR 400「フレッチャロッサ1000」。
2015年6月22日

ミラノ中央駅でローマ行きのFS ETR 400「フレッチャロッサ1000」。 2015年6月22日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

 767 1200x934 Px, 27.08.2015

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