ミラノのETR 500、2本のフレッチャ・ロッサと1本のフレッチャ・ビアンカ。 2015年6月22日 - Rail-pictures.com

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ミラノのETR

(ID 24197)

シャウラン付近のブロネ＝シャンビー蒸気機関車列車。

ミラノ中央駅のFS E 656 063。 2015年6月22日

イタリア / 電車 / ETR 500

ミラノのETR 500、2本のフレッチャ・ロッサと1本のフレッチャ・ビアンカ。
2015年6月22日

ミラノのETR 500、2本のフレッチャ・ロッサと1本のフレッチャ・ビアンカ。
2015年6月22日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 27.06.2015, 746 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: NIKON E7900, 日付 2015:06:22 13:05:03, シャッタースピード: 0.002 s (10/4570) (1/457), 絞り: f/4.8, ISO50, 焦点距離: 7.80 (78/10)

ミラノ中央駅のFS ETR 470。 2015年6月22日

ミラノのETR

The Blonay-Chamby steamer train near Chaulin.

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FS Trenitalia ETR 500 013は、フレッチャロッサ8506として運行され、ローマ・テルミニ駅でボルツァーノ行きの出発を待っています。

2026年3月23日

FS Trenitalia ETR 500 013は、フレッチャロッサ8506として運行され、ローマ・テルミニ駅でボルツァーノ行きの出発を待っています。 2026年3月23日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 500

 265 1400x913 Px, 27.03.2026

FS Trenitalia ETR 500 052はミラノ中央駅で、まもなく出発（14:30発）し、レッジョ・ディ・カラブリア中央駅へ向かいます。この列車は1,250 km以上の長い旅を経て23:53に到着します。私たちも南イタリアへ向かっていましたが、私たちのルートは少し異なる道をたどりました…<br><br>2026年2月27日

FS Trenitalia ETR 500 052はミラノ中央駅で、まもなく出発（14:30発）し、レッジョ・ディ・カラブリア中央駅へ向かいます。この列車は1,250 km以上の長い旅を経て23:53に到着します。私たちも南イタリアへ向かっていましたが、私たちのルートは少し異なる道をたどりました…

2026年2月27日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 500

 276 1400x954 Px, 26.03.2026

RFIのETR 500とTrenordのETR 104（POP）がミラノ中央駅にて。

2025年9月17日

RFIのETR 500とTrenordのETR 104（POP）がミラノ中央駅にて。 2025年9月17日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 500, イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

 342 1200x771 Px, 03.10.2025

ETR 500高速列車がフェラーラ駅に到着。2025年5月8日

ETR 500高速列車がフェラーラ駅に到着。2025年5月8日 
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 駅 / さまざまな, イタリア / 電車 / ETR 500

 407 1200x800 Px, 15.06.2025

その他の Bilder（ "Italy / Electric multiple units / ETR 500"

ミラノ中央駅の「フレッチャ・ビアンカ」。 2014年9月23日

ユーロスター ETR

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